La LEZ de Gent (Gand en français) est la zone de basses émissions du centre-ville, à l’intérieur du ring R40. Une voiture immatriculée en France qui remplit les conditions doit d’abord y être enregistrée, gratuitement et une seule fois, et respecter la norme Euro exigée : en 2026, selon la Ville de Gand, un diesel à partir d’Euro 5 et une essence à partir d’Euro 2 entrent librement, un diesel Euro 4 achète un permis, un diesel plus ancien un pass d’une journée. Sinon, l’amende est de 185 € par jour. Ce guide reprend les pages de la Ville, lues le 16 octobre 2026.
Où est la LEZ de Gent ? Carte et exceptions
Sur la carte de la Ville de Gand, la LEZ est en orange : on y saisit sa destination ou un parking pour savoir s’il est dans la zone. Selon sa page, sont exclus du périmètre l’axe N430 (Nieuwewandeling à Blaisantvest), les voies d’accès du parking Gent Zuid (P3) vers la R40 et la E17 (B401 et Zuidparklaan), la route Terhagen vers le parking AZ Sint-Lucas, les parkings de bordure accessibles sans entrer dans la zone et le point de demi-tour de la B401. La version néerlandaise ajoute la zone délimitée par le Verapazbrug, la Koopvaardijlaan, l’Afrikalaan, Dok-Zuid, la Klipperstraat, le Stapelplein et Dok-Noord, pont et rues compris ; la version française ne la cite pas.
Pour se garer hors de la zone, la Ville indique les park-and-ride gratuits et le parking souterrain payant Gent Zuid, à rejoindre par la Zuidparklaan : son entrée du Woodrow Wilsonplein se trouve dans la LEZ.
Quels véhicules peuvent entrer en 2026 ?
Les conditions valent pour les véhicules roulant au diesel, à l’essence, au GPL, au GNC ou au GNL des catégories M (personnes), N (marchandises) et T (tracteurs), indiquées case J du certificat d’immatriculation. La LEZ ne s’applique ni aux cyclomoteurs et motos, ni aux véhicules électriques et à hydrogène ; immatriculés à l’étranger, ces derniers doivent toutefois être enregistrés. Le gouvernement flamand a décidé de ne pas renforcer la LEZ en 2026 et d’évaluer la qualité de l’air en 2027.
| Norme Euro | Diesel | Essence, GPL, GNC, GNL |
|---|---|---|
| Euro 6 et Euro 5 | accès libre | accès libre |
| Euro 4 | accès après paiement | accès libre |
| Euro 3 et Euro 2 | pass LEZ d’une journée | accès libre |
| Euro 1 et plus ancien | pass LEZ d’une journée | pass LEZ d’une journée |
Pour la colonne essence, un véhicule au GPL, au GNC ou au GNL doit avoir été converti à partir d’un moteur à essence. La norme Euro se lit sur le certificat d’immatriculation, rubrique « classe environnementale » ; à défaut, la date de première immatriculation décide. Un filtre à particules ne change pas la norme Euro.
Voiture immatriculée en France : l’enregistrement
La Ville de Gand écrit que les véhicules étrangers doivent toujours être enregistrés avant d’entrer dans la LEZ, sauf les véhicules néerlandais, dont les données sont tirées du registre du RDW. L’enregistrement est gratuit et unique, et se fait en ligne dans l’outil « Vérifiez votre véhicule » avec le certificat d’immatriculation. Pour une voiture de location sans ce document, la Ville demande un document officiel avec la plaque, la date de première immatriculation et la norme Euro.
Les pages de la Ville ne donnent pas le même délai : au plus tard le jour de l’entrée dans la zone sur la page des plaques étrangères, au plus tard le lendemain sur la page d’accueil et sur la page néerlandaise. Comme le traitement peut prendre jusqu’à 14 jours et qu’une entrée avant confirmation se fait « à vos propres risques », il vaut mieux s’enregistrer avant le départ. Une vignette écologique étrangère ne donne pas accès automatiquement : voyez le guide de la vignette Crit’Air pour la France. Les sites qui vendent la mise en règle contre paiement n’ont rien à voir avec la Ville.
Véhicule non autorisé : permis ou pass d’une journée
Pour un diesel Euro 4, la Ville vend un permis valable à Gand seulement pour 1 semaine, 1 mois, 4 mois ou 1 an. Pour une voiture de la catégorie M1, le tarif normal est de 30, 60, 160 et 420 €. La demande se fait de 4 mois avant à 1 jour après l’entrée dans la zone, avec le certificat d’immatriculation, le certificat de conformité européen et une carte bancaire ; le traitement prend en moyenne 14 jours.
Pour tout véhicule, y compris un diesel Euro 3 ou plus ancien, le pass LEZ d’une journée coûte 45 €, au maximum 12 fois par année civile, et vaut jusqu’à 6 heures le lendemain.
Comment la LEZ est contrôlée
Des panneaux de zone signalent l’entrée, et des panneaux d’avertissement précèdent certains accès, pour changer d’itinéraire. Des caméras intelligentes lisent la plaque à l’entrée de la zone ou d’un parking municipal situé dedans ; à Paris, des caméras lisent aussi les plaques sur la voie réservée au covoiturage du périphérique. Dix jours plus tard, la Ville écarte les doublons (une amende par jour au plus), puis les véhicules avec permis ou pass ; les plaques restantes sont comparées par l’Autorité flamande à la base de données de la LEZ, alimentée par la DIV, le RDW et les enregistrements de Gand et d’Anvers.
Amende de 185 € : montant et contestation
L’amende LEZ est de 185 €, une fois par jour, pour un véhicule non autorisé ou étranger non enregistré. Pour une plaque française, la Ville peut transmettre l’amende à son partenaire de recouvrement Overland ; 30 jours après la notification, des frais de recouvrement s’ajoutent. On peut la contester dans les 30 jours.
Un véhicule étranger jamais enregistré peut l’être après coup dans les 30 jours : redevance immédiate de 75 €, puis contestation avec le numéro de dossier. Qui avait déjà reçu un avertissement, enregistré le véhicule ou eu une amende n’a pas droit à cet enregistrement tardif et paie 110 € de plus pour régler l’amende. Si la police impose une déviation par la zone après un accident, on ne reçoit pas d’amende en la suivant.
Ce que fait BlitzBuddy en Belgique
En Belgique, BlitzBuddy signale les radars fixes, les radars feux rouges et les radars tronçons, et propose la recherche d’itinéraire avec guidage pas à pas. Le trafic en direct y vient du Verkeerscentrum Vlaanderen, pour la Flandre seulement, pas pour la Wallonie ni Bruxelles. BlitzBuddy est gratuit, sans publicité ni abonnement. L’app est disponible sur iPhone ; la version Android arrive bientôt. Pour les autres zones, voyez la LEZ de Bruxelles, la LEZ d’Anvers et les ZFE en France. Tous nos guides sont dans la rubrique Péage, vignettes et ZFE.
Sources
- Zone de basses émissions à Gand, Ville de Gand
- Où se trouve la zone de basses émissions exactement ?, Ville de Gand
- Waar ligt de lage-emissiezone precies?, Stad Gent (en néerlandais)
- Conditions d’accès à la zone de basses émissions, Ville de Gand
- Votre véhicule n’est pas autorisé dans la zone de basses émissions : voici les options disponibles, Ville de Gand
- Enregistrement LEZ : véhicule avec plaque d’immatriculation étrangère, Ville de Gand
- Registratie LEZ: voertuig met buitenlandse nummerplaat, Stad Gent (en néerlandais)
- Permis LEZ : véhicule diesel de norme Euro 4, Ville de Gand
- Achetez un pass LEZ d’une journée, Ville de Gand
- Contrôle dans la zone de basses émissions, Ville de Gand
- Une amende LEZ : voici ce que vous devez ou pouvez faire, Ville de Gand
- Questions fréquentes concernant la zone de basses émissions de Gand, Ville de Gand
Sources consultées le 16 octobre 2026.
Questions fréquentes
Faut-il enregistrer une voiture immatriculée en France pour entrer dans la LEZ de Gent ?
Oui. Selon la Ville de Gand, un véhicule étranger autorisé doit être enregistré, gratuitement et une seule fois ; seuls les véhicules néerlandais en sont dispensés. Le traitement peut durer jusqu’à 14 jours : mieux vaut s’enregistrer avant d’entrer.
Combien coûte l’amende LEZ à Gent ?
185 euros, une seule fois par jour. Pour une plaque étrangère, la Ville peut transmettre l’amende à un partenaire de recouvrement, qui facture des frais de recouvrement 30 jours après la notification.
La vignette Crit’Air ouvre-t-elle la LEZ de Gent ?
Pas automatiquement : la Ville écrit qu’une vignette écologique étrangère ne donne pas accès à la zone. Le contrôle se fait sur la plaque d’immatriculation, et il n’existe pas de vignette LEZ.
L’enregistrement de Gent vaut-il à Anvers ?
Oui, selon la Ville de Gand : l’enregistrement gratuit permet de circuler dans toutes les zones de basses émissions de Flandre. Un permis ou un pass d’une journée ne vaut qu’à Gand. Bruxelles a sa propre zone, décrite dans notre guide.
