La LEZ de Bruxelles (Low Emission Zone, zone de basses émissions) couvre toute la Région de Bruxelles-Capitale, tous les jours, 24 heures sur 24, et concerne les voitures, camionnettes et (mini)bus immatriculés en Belgique ou à l’étranger. Un véhicule français doit d’abord y être enregistré, gratuitement. Depuis le 1er janvier 2026, les diesels Euro 5 et les essences Euro 2 ne remplissent plus les critères d’accès. Ce guide reprend ce que dit le site officiel lez.brussels : territoire, critères, enregistrement, pass d’un jour, dérogations et amendes.
Carte de la LEZ : où commence-t-elle ?
La LEZ couvre les 19 communes de la Région, et lez.brussels publie une carte de son territoire, à consulter avant le trajet. Le Ring n’en fait pas partie, pas plus que certaines voiries qui mènent aux parkings de transit. Des panneaux spécifiques signalent l’entrée et la sortie : dès que vous voyez celui de l’entrée, les critères d’accès s’appliquent.
Pour un véhicule qui ne remplit pas les critères, lez.brussels renvoie vers les parkings de transit (Park and Ride) aux entrées de la Région : Stalle, Ceria-Coovi, Lennik, UZ et Kraainem.
Quels véhicules peuvent y circuler ?
Les critères dépendent de la catégorie, du carburant et de la norme Euro, pas de la vignette Crit’Air. Ils se durcissent par étapes : le 1er janvier 2026, à la suite d’un arrêt de la Cour constitutionnelle du 11 septembre 2025, les diesels Euro 5 et les essences Euro 2 ont perdu l’accès. D’après le site, les diesels (voitures, camionnettes, bus, poids lourds) doivent « actuellement » être au minimum Euro 6, et les véhicules à essence, au gaz naturel ou au GPL au minimum Euro 3. Les gaz et le bioéthanol sont traités comme l’essence ; les hybrides suivent le calendrier de leur carburant ; les véhicules électriques ou à hydrogène sont autorisés et bénéficient d’une exemption automatique.
Pour vérifier votre voiture, lez.brussels demande trois informations du certificat d’immatriculation : la catégorie (champ J), le carburant (champ P3) et la norme Euro (champ V9). Si la norme manque, elle peut se déduire de la date de première immatriculation, du code d’homologation ou du Car-Pass. Le simulateur du site fait la vérification avec le pays, la plaque et la date de première immatriculation.
Le calendrier de la LEZ court jusqu’en 2036 : il prévoit la fin de la circulation des voitures diesel en 2030 et des voitures à essence en 2035. Les autres catégories ont leur propre calendrier. Pour le système français, voyez le guide Crit’Air et celui des ZFE.
Enregistrer un véhicule immatriculé en France
Tout véhicule immatriculé à l’étranger doit être enregistré pour circuler dans la LEZ, sauf le cas particulier des Pays-Bas : pour une plaque néerlandaise, l’enregistrement n’est obligatoire que si le véhicule ne remplit pas les critères. Pour les autres pays, l’enregistrement est gratuit, valable cinq ans, et se fait avec le certificat d’immatriculation.
Il peut être fait avant le passage ou dans les cinq jours qui suivent : pour un passage le 3 janvier, jusqu’au 8 janvier à minuit. Vous recevez un e-mail de confirmation. En cas d’erreur, une nouvelle demande remplace la précédente. Attention : un véhicule étranger non enregistré s’expose à une amende même s’il est conforme (voir plus bas).
Le pass d’un jour
Un véhicule non conforme peut circuler exceptionnellement avec un pass d’un jour, vendu uniquement sur lez.brussels. Selon le site :
| Véhicule | Prix du pass d’un jour |
|---|---|
| Moto | 20 € |
| Voiture, camionnette, bus, autocar | 35 € |
| Poids lourd | 50 € |
Le nombre de pass est limité à 24 par an (du 1er janvier au 31 décembre) et par plaque. Chaque pass est valable le jour calendaire acheté, jusqu’à 6 h le lendemain matin, et il n’est ni échangeable ni remboursable. On l’achète avant le passage ou au plus tard dans les cinq jours suivants, par Bancontact, Maestro, Mastercard ou Visa. Un véhicule étranger doit être enregistré avant l’achat.
Dérogations
Les demandes de dérogation sont gratuites. Elles se déposent au plus tôt six mois avant la date à laquelle le véhicule perd l’accès, et sont traitées en 69 jours : sans confirmation, le site conseille de vérifier dans le simulateur, car une absence de réponse signifie un refus. La liste de lez.brussels comprend notamment les titulaires d’une carte de stationnement pour personnes handicapées, les véhicules adaptés aux fauteuils roulants, les auto-caravanes et les oldtimers de plus de 30 ans. Un véhicule étranger doit être enregistré avant la demande. Les dérogations sur demande valent cinq ans ; aucune n’est prévue pour un usage professionnel hors de cette liste.
Contrôles et amendes
Le contrôle est automatique : 353 caméras aux entrées, aux sorties et dans la zone lisent les plaques et vérifient si le véhicule est autorisé, enregistré (obligatoire pour les véhicules étrangers) ou couvert par un pass ou une dérogation. Les montants indiqués par le site :
- 350 € pour un véhicule non conforme sans pass ni dérogation valable ;
- 150 € pour un véhicule étranger, même conforme, qui circule sans être enregistré ;
- 25 € pour un enregistrement avec des informations erronées.
Le nombre d’amendes est limité à une tous les trois mois par véhicule. Pour les diesels Euro 5 et essences Euro 2 devenus non conformes le 1er janvier 2026, la première infraction constatée donne lieu à un courrier d’avertissement, et une amende de 350 € peut suivre à partir de trois mois après. Depuis le 1er juillet 2026, d’après l’exemple du site, une fois cette amende reçue, Bruxelles Fiscalité n’en envoie pas d’autre pendant 12 mois à compter de l’infraction constatée. Si vous avez été contraint d’entrer dans la LEZ par une déviation officielle (police ou travaux) et que vous l’avez suivie, aucune amende n’est en principe envoyée.
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Retrouvez nos guides sur la route dans la rubrique Péage, vignettes et ZFE, dont le guide du permis international pour conduire hors d’Europe.
Sources
- Zone de Basses Émissions de la Région de Bruxelles-Capitale, lez.brussels
- Tout savoir sur le fonctionnement de la LEZ, lez.brussels
- Enregistrer mon véhicule, lez.brussels
- Le pass d’une journée pour circuler dans la LEZ, lez.brussels
- Les dérogations, lez.brussels
Sources consultées le 11 octobre 2026.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour rouler dans la LEZ de Bruxelles ?
Non, il n’y a pas de vignette. Selon lez.brussels, 353 caméras lisent les plaques ; un véhicule immatriculé à l’étranger doit en plus être enregistré, gratuitement, avant ou dans les 5 jours suivant le passage.
Une voiture diesel Euro 5 peut-elle entrer à Bruxelles ?
Non, plus depuis le 1er janvier 2026, sauf avec un pass d’un jour ou une dérogation. Selon lez.brussels, les diesels Euro 5 et les essences Euro 2 ne répondent plus aux critères d’accès.
Combien coûte le pass d’un jour de la LEZ ?
35 € pour une voiture, 20 € pour une moto, 50 € pour un poids lourd, selon lez.brussels. Il est limité à 24 jours par an et par plaque, non remboursable et non échangeable.
Le Ring de Bruxelles est-il dans la LEZ ?
Non. La LEZ couvre les 19 communes de la Région, mais pas le Ring ni certaines voiries qui mènent aux parkings de transit, d’après le site officiel.
Quelle différence entre la LEZ de Bruxelles et les ZFE françaises ?
La LEZ bruxelloise se fonde sur la norme Euro, le carburant et la catégorie du véhicule, pas sur la vignette Crit’Air, et elle s’applique tous les jours, 24 heures sur 24.
