Kamyonet için hız sınırı, Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 100. maddesindeki tabloya göre yerleşim yeri içinde 50, şehirlerarası çift yönlü karayolunda 80, bölünmüş yolda 85 ve otoyolda 95 km/sa'tir. Aynı tabloda panelvan ayrı bir satırdır ve değerleri daha yüksektir: 50, 85, 100 ve 110. Hangi satırın aracınıza uyduğunu Yönetmeliğin 3. maddesindeki tanım belirler; levha varsa o değer her zaman önce gelir. Bu yazıda iki satırı, otoyolda otomobilden farkı, römorklu kamyonetin değerlerini, hız sınırlayıcı kuralını ve aşımın cezasını resmî metinlerden okuyacaksınız.
Kamyonetin hız sınırı yol türüne göre
Aşağıdaki değerler Yönetmeliğin 100. maddesindeki tablodandır, römorksuz araçlar içindir ve saatte kilometredir. KGM'nin "Hız Sınırları" sayfasındaki tablo kamyonet ve panelvan satırlarında aynı sayıları verir. Karşılaştırma için otomobil ve kamyon satırları da eklendi.
| Araç cinsi | Yerleşim yeri içinde | Şehirlerarası çift yönlü yol | Bölünmüş yol | Otoyol |
|---|---|---|---|---|
| Kamyonet (N1, N1G) | 50 | 80 | 85 | 95 |
| Panelvan (N1) | 50 | 85 | 100 | 110 |
| Kamyon, çekici (N2-N3) | 50 | 80 | 85 | 90 |
| Otomobil (M1, M1G) | 50 | 90 | 110 | 120 (KGM sayfasında 130 ve 140) |
Tablonun tamamı için hız sınırı yazısındaki araç cinsine göre tabloya bakabilirsiniz. Yönetmelik tabloyu "aksine bir işaret bulunmadıkça" geçerli sayar: levha yoksa tablo, levha varsa levha geçerlidir.
Kamyonet mi, panelvan mı?
Yönetmeliğin 3. maddesi kamyoneti "Azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıt" diye tanımlar. Tanımın devamı panelvanı ayırır: "Sürücü ve yanındaki oturma yerleri dışında başka oturma yeri de bulunabilen, sürücü bölümü gövde ile birleşik kamyonetlere panelvan denir." İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3,5 tondan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu araç ise kamyondur ve tablonun kamyon satırına girer. Kamyonet ve panelvanların karayolu denetim istasyonlarına (kantar) girip girmediğini kantar noktaları ve muafiyetler yazısı KGM'nin sayfasından aktarır.
Tanımlar aracın yapısına dayanır; Yönetmelik marka ya da model adı saymaz, bu yazı da tek tek modelleri sınıflandırmaz. Fark küçük değildir: tablo değerlerine göre panelvan satırı şehirlerarası çift yönlü yolda 5, bölünmüş yolda ve otoyolda 15 km/sa daha yüksektir.
Otobanda (otoyolda) kamyonet hız sınırı: 95
Resmî metinlerde "otoban" sözcüğü geçmez; Yönetmeliğin 3. maddesi bu yolu "Erişme Kontrollü Karayolu (Otoyol)" diye tanımlar. Kamyonet için otoyol sütunu 95 km/sa yazar. Otomobilde Yönetmelik 120, KGM sayfası ise KGM'nin işlettiği otoyollarda 130, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletilenlerde 140 gösterir. Bu fark kamyoneti kapsamaz, çünkü artırma yetkisi metinlerde otomobillere verilmiştir. 2918 sayılı Kanunun 50. maddesi İçişleri Bakanlığının hız sınırlarını "otomobiller için 20 km/s" artırmaya yetkili olduğunu yazar; Yönetmeliğin 100. maddesi ve KGM sayfasındaki yıldız notu da "otomobiller" der. Kamyonet satırında yıldız yoktur.
Otoyolda ayrıca bir alt sınır vardır: zorunlu haller dışında araç cinsine bakılmaksızın asgari hız 40 km/sa'tir (şehirlerarası karayollarında 15). Kuzey Marmara Otoyolu'ndaki değerleri Kuzey Marmara Otoyolu hız sınırı yazısında bulabilirsiniz.
Bölünmüş ve şehirlerarası yolda kamyonet
Yerleşim yeri dışındaki şehirlerarası çift yönlü yolda kamyonet için 80, bölünmüş yolda 85 km/sa yazar. Panelvanda bu değerler 85 ve 100'dür. Yerleşim yeri içinde ise Yönetmeliğin 100. maddesi il ve ilçe trafik komisyonları ile ulaşım koordinasyon merkezlerine, sınırları "araç cinsleri için ayrı ayrı olmak üzere" artırma yetkisi verir: maddede sayılan koşulları taşıyan bölünmüş yollarda 32 km/s'e, yerleşim yeri içindeki diğer bölünmüş karayollarında 20 km/s'e kadar. Kanunun 50. maddesine göre sınırın azaltıldığı ya da çoğaltıldığı hallerde durum trafik işaretleriyle belirtilir. Koşulların tamamı bölünmüş yollarda hız sınırı yazısında.
Römorklu kamyonet
Yönetmeliğin 100. maddesine göre römorklu veya yarı römorklu araçlarda en çok hız sınırı, aynı cins römorksuz araçlara ait sınırdan saatte 10 km daha düşüktür. Madde römork takmış LTT ile tehlikeli madde taşıyan araçları ve özel yük taşıma izin belgesi veya özel izin belgesiyle karayoluna çıkan araçları bu kuraldan hariç tutar. Kendi hesabımızla (tablo değerinden 10 çıkarılmıştır) römorklu kamyonet ve panelvan için sonuç şöyledir:
| Araç cinsi (römorklu, kendi hesabımız) | Yerleşim yeri içinde | Şehirlerarası çift yönlü yol | Bölünmüş yol | Otoyol |
|---|---|---|---|---|
| Kamyonet (N1, N1G) | 40 | 70 | 75 | 85 |
| Panelvan (N1) | 40 | 75 | 90 | 100 |
Hız sınırlayıcı kamyoneti kapsar mı?
Yönetmeliğin 99. maddesinin (c) bendine göre hız sınırlayıcı cihaz bulundurulması ve kullanılması "N2 ve N3 sınıfı kamyon ve çekiciler ile M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüslerde" zorunludur. Bentte N1 sınıfı geçmez; tabloda kamyonet ve panelvan N1 olarak yazılıdır. 100. maddedeki ayar değerleri de (M2 ve M3 sınıfı otobüs ve minibüslerde 110 km/s, N2 ve N3 sınıfı kamyon ve çekicilerde 99 km/s) "Hız sınırlayıcı cihaz bulundurma ve kullanma zorunluluğu olan araçlarda" geçerlidir. Kamyonet için yol türüne göre geçerli olan, tablodaki 50, 80, 85 ve 95 değerleridir.
Aşımın cezası
Cezalar 2918 sayılı Kanunun 51. maddesindedir; madde 12 Şubat 2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunla değişti. Madde, "yönetmelikte belirlenen hız sınırlarını" aşanlara basamaklı idari para cezası verir. Yerleşim yeri dışında 11-15 km/s aşım 2.000 TL ile başlar, 71 km/s ve üzeri 30.000 TL'dir; yerleşim yeri içinde basamaklar 6-10 km/s aşımla 2.000 TL'den başlar. Sürücü belgesi en üst üç basamakta her seferinde 30, 60 ve 90 gün geri alınır. Yönetmeliğin 101. maddesi şunu da yazar: "Çeşitli araç cinslerine göre bu Yönetmeliğin öngörmüş olduğu azami hız sınırlarını, %10 nispetinde aştığı kontroller sırasında tespit edilen sürücülere, Karayolları Trafik Kanununun 51 inci maddesine göre işlem yapılmaz." Bu yazı bu cümlenin basamaklarla birlikte nasıl uygulandığını yorumlamaz; belirleyici olan sizin ceza tutanağınızdır. Tüm basamaklar hız sınırı cezası yazısında.
Radar uyarısı ve yasa
2918 sayılı Kanunun 51. maddesi, 12 Şubat 2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunla değiştirilen haliyle şunu söyler: "Hız sınırlarının aşılıp aşılmadığını tespit etmekte kullanılan cihazların yerini tespit veya sürücüyü ikaz eden her türlü cihazın imali, ithali ve araçlarda bulundurulması yasaktır." Metin telefon uygulamalarından açıkça söz etmez; bir uygulamanın bu yasağın kapsamına girip girmediği netleşmiş değildir. Türkiye'de radar uyarılarını kullanmak sürücünün sorumluluğundadır. Bu bir özettir, hukuki danışmanlık değildir.
BlitzBuddy kamyonet sürücüsüne ne gösterir?
BlitzBuddy, Türkiye'de sabit radarları ve ortalama hız koridorlarını, hız sınırlarını ve İstanbul'da İBB'den gelen canlı trafiği gösterir; arama ve adım adım navigasyon da çalışır. Uygulamadaki sınır, bulunduğunuz yolun OpenStreetMap'te kayıtlı hız sınırıdır; kayıtlı sınırın olmadığı yerde levha gösterilmez. Bu yazıdaki tablo ise araç cinsine göre yasal değerleri verir. Hangisinin geçerli olduğuna levha ve aracınızın cinsi karar verir; uygulama yoldaki levhanın yerini almaz. BlitzBuddy ücretsizdir; reklam yok, abonelik yok. Uygulama iPhone için hazır, Android sürümü yakında geliyor.
Bu konudaki tüm yazılar için Hız sınırları konu sayfasına bakabilirsiniz.
Kaynaklar
- Karayolları Trafik Yönetmeliği, mevzuat.gov.tr (güncel birleştirilmiş metin)
- Karayolları Trafik Kanunu (2918), mevzuat.gov.tr (güncel birleştirilmiş metin)
- KGM: Hız Sınırları, Karayolları Genel Müdürlüğü (sayfada tarih yok)
- Hız sınırı verisi: © OpenStreetMap katkıda bulunanlar
Kaynaklar 16 Ekim 2026'da okundu ve aynı gün yeniden kontrol edildi.
Sık sorulan sorular
Kamyonetin otoyolda hız sınırı kaç?
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 100. maddesindeki tabloda Kamyonet (N1, N1G) için otoyolda 95 km/sa yazar. KGM'nin Hız Sınırları sayfası da aynı değeri verir. KGM sayfasındaki yıldızlı 130 ve 140 otomobil satırındadır ve yıldız notu "otomobiller için" der. Levha varsa o değer önce gelir.
Kamyonet ile panelvanın hız sınırı aynı mı?
Hayır. Tabloda Panelvan (N1) ayrı bir satırdır: 50, 85, 100 ve 110 km/sa. Kamyonet için bu değerler 50, 80, 85 ve 95'tir. Yönetmeliğin 3. maddesi sürücü bölümü gövde ile birleşik ve ek oturma yeri bulunabilen kamyonetlere panelvan der.
Kamyonet şehirlerarası yolda kaç km/sa gidebilir?
Yerleşim yeri dışındaki şehirlerarası çift yönlü karayolunda Yönetmelik tablosu kamyonet için 80, bölünmüş yolda 85 km/sa yazar. Römorklu kamyonette Yönetmeliğe göre en çok hız sınırı 10 km/sa daha düşüktür.
Kamyonet hız sınırı 2026'da değişti mi?
Sınırı yazan 100. maddede 2026 tarihli bir değişiklik işareti yoktur: mevzuat.gov.tr'deki birleştirilmiş metinde bu maddenin en son işareti 17/4/2015 tarihlidir. 2026'da değişen, cezaları yazan Kanunun 51. maddesidir (12 Şubat 2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanun).
Kamyonete hız sınırlayıcı takmak zorunlu mu?
Yönetmeliğin 99. maddesi hız sınırlayıcıyı N2 ve N3 sınıfı kamyon ve çekiciler ile M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüsler için zorunlu kılar. Bu bentte N1 sınıfı geçmez; Yönetmelik tablosunda kamyonet ve panelvan N1 olarak yazılıdır.
