À Strasbourg, la vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler dans la zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de l’Eurométropole, qui s’applique à tous les véhicules, 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24. D’après le calendrier du dossier réglementaire 2026, les vignettes Crit’Air 5 et 4 sont déjà interdites ; celle des Crit’Air 3 est prévue au 1er janvier 2027, et un report d’un an est proposé. Ce guide donne le périmètre, le calendrier, l’amende, la commande et le suivi des pics de pollution.
La vignette est-elle obligatoire à Strasbourg ?
Oui. Service-Public indique que la vignette est obligatoire pour circuler dans une ZFE-m. La FAQ de l’Eurométropole précise que le dispositif s’applique à tous les véhicules qui circulent dans le périmètre, y compris ceux dont le conducteur n’y vient qu’occasionnellement, et que le stationnement est concerné : la ZFE-m est permanente. Le portail Mieux respirer en ville du ministère ajoute que les restrictions valent quel que soit le lieu de provenance du véhicule.
Une pastille allemande ne remplace pas la vignette. La FAQ de l’Eurométropole répond que les deux systèmes visent le même objectif, mais que leurs seuils diffèrent nettement, et qu’une vignette Crit’Air doit être apposée sur le pare-brise.
Périmètre et horaires
La ZFE-m couvre l’ensemble de l’Eurométropole, à l’exception de quelques axes laissés libres pour que les trajets de transit puissent contourner la zone par le nord et par le sud : l’A4 et l’A35 au nord de l’échangeur A4/A35 à Vendenheim, la M35 jusqu’à l’échangeur n° 10 dit de Geispolsheim, et la M353. Elle concerne les voitures, les utilitaires légers, les poids lourds, les autobus et autocars, ainsi que les deux et trois roues motorisés, et s’applique en continu, jour et nuit. Le dossier réglementaire date la mise en place du 1er janvier 2022.
Calendrier des interdictions en octobre 2026
Le calendrier actuel, d’après le dossier réglementaire de 2026 :
| Vignette | Situation d’après le dossier |
|---|---|
| Crit’Air 5 | interdite depuis janvier 2023 |
| Crit’Air 4 | interdite depuis janvier 2024 |
| Crit’Air 3 | phase pédagogique ; interdiction prévue le 1er janvier 2027 par le calendrier actuel |
| Crit’Air 2 | phase pédagogique depuis janvier 2025, aucune interdiction en vigueur ; Strasbourg, Schiltigheim, Ostwald et Holtzheim avaient décidé en 2021 d’interdire cette vignette en 2028 |
| Crit’Air 1 et E | aucune restriction dans le calendrier |
Le tableau ne cite pas les véhicules non classés : demandez à l’Eurométropole avant de venir avec un véhicule très ancien. Le projet d’arrêté joint au dossier remplace, dans l’arrêté métropolitain du 30 décembre 2021, la date du 1er janvier 2027 par celle du 1er janvier 2028 pour les Crit’Air 3. La page ZFE-m de l’Eurométropole présente ce report comme une proposition et annonce une consultation du public en octobre et/ou novembre 2026, d’une durée réglementaire de 21 jours. Le tableau de calendrier de cette même page, lu le 17 octobre 2026, place pourtant déjà l’interdiction des Crit’Air 3 en janvier 2028. Selon le projet, l’arrêté modifié prendra effet à sa publication. Pour la situation nationale des ZFE, voyez où en est la loi sur la suppression des ZFE et le guide des ZFE.
Les contrôles ne donnent pas lieu à une amende pendant les phases pédagogiques d’un an qui précèdent chaque interdiction. D’abord, la police nationale et les polices municipales contrôlent ; ensuite, la page prévoit un contrôle sanction automatisé par lecture des plaques d’immatriculation.
Amende, dérogations et pass 24 h
Selon le portail Mieux respirer en ville, quatre situations sont sanctionnées : circuler avec une vignette interdite sans autorisation, circuler sans vignette alors que le véhicule y a droit, stationner sans vignette, et stationner dans une ZFE active 24 h sur 24 avec un véhicule concerné. L’amende est de 68 euros pour un véhicule léger (contravention de 3e classe) et de 135 euros pour un poids lourd (4e classe).
Strasbourg applique des dérogations nationales et locales, listées sur sa page dédiée. Tout véhicule qui n’entre dans aucune catégorie peut demander 24 fois par an un pass ZFE 24 h, valable 24 heures consécutives, après avoir enregistré le véhicule sur derogations-zfe.strasbourg.eu.
Prix et commande de la vignette
Le seul site officiel de délivrance est certificat-air.gouv.fr. D’après Service-Public (page vérifiée le 1er janvier 2026), la vignette coûte 3,85 € affranchissement inclus pour un envoi en France, et 5,11 € pour un véhicule immatriculé à l’étranger, dont la demande se fait uniquement en ligne. La FAQ de l’Eurométropole, non datée et lue le 17 octobre 2026, indique encore un règlement de 3,77 euros pour une demande par courrier. Notre guide de la vignette Crit’Air détaille la commande, et notre explication des six classes Crit’Air permet de trouver la vôtre. Voyez aussi la ZFE de Lyon.
« Aujourd’hui » : zone permanente et pics de pollution
La ZFE-m ne change pas d’un jour à l’autre : elle suit le calendrier. Le « pic de pollution » est un autre dispositif, qui agit ponctuellement lors des dépassements de seuils ; la FAQ de l’Eurométropole le distingue de la ZFE et dit que les deux s’appuient sur les vignettes. Quand le préfet instaure la circulation différenciée, Service-Public indique que l’annonce passe par les médias la veille avant 19 h et précise le périmètre et les véhicules concernés.
Pour voir l’état du jour, Service-Public renvoie vers le service Vigilance atmosphérique et le site de la préfecture. ATMO Grand Est tient une page « Épisodes de pollution en cours » : le 17 octobre 2026, elle affichait « Pas d’épisode de pollution en cours ». Ce relevé change : relisez la page le jour du départ.
Ce que fait BlitzBuddy à Strasbourg
BlitzBuddy ne vérifie pas si votre véhicule peut entrer dans la ZFE. En France, l’app propose la recherche d’itinéraire et la navigation pas à pas. BlitzBuddy indique aussi en France la position exacte des radars fixes. L’article R413-15 du Code de la route punit de l’amende prévue pour les contraventions de 5e classe, avec un retrait de six points, le fait de détenir, de transporter ou d’utiliser un appareil de nature à déceler la présence ou à perturber le fonctionnement des appareils servant à constater les infractions ; son paragraphe V étend ces règles aux dispositifs visant à avertir ou informer de la localisation de ces appareils. Activer ces alertes relève de votre seule responsabilité, et vous pouvez les désactiver sous Profil, Alertes. Ceci est un résumé, pas un conseil juridique.
BlitzBuddy est gratuit, sans publicité ni abonnement. L’app est disponible sur iPhone ; la version Android arrive bientôt. Découvrez toutes les fonctions de l’app.
Tous nos guides sont dans la rubrique Péage, vignettes et ZFE.
Sources
- La ZFE-m de l’Eurométropole de Strasbourg, Eurométropole de Strasbourg
- Dossier réglementaire ZFE-m 2026, Eurométropole de Strasbourg (pdf)
- FAQ : en savoir plus sur la ZFE-m, Eurométropole de Strasbourg
- Dérogations et pass 24 h, Eurométropole de Strasbourg
- Vignette ou pastille Crit’Air, Service-Public (vérifié le 1er janvier 2026)
- Demander en ligne une vignette Crit’Air pour un véhicule immatriculé à l’étranger, Service-Public (vérifié le 1er janvier 2026)
- Foire aux questions, Mieux respirer en ville
- Épisodes de pollution en cours, ATMO Grand Est
- Permis de conduire : barème des points retirés par infraction, Service-Public, page vérifiée le 27 février 2026
- Commentaire de la décision n° 2021-948 QPC, Conseil constitutionnel
Sources consultées le 17 octobre 2026.
Questions fréquentes
La vignette Crit’Air est-elle obligatoire à Strasbourg ?
Oui. D’après Service-Public, elle est obligatoire pour circuler dans une zone à faibles émissions mobilité, et l’Eurométropole précise que la ZFE-m s’applique à tous les véhicules qui circulent dans son périmètre, sans exception pour les passages occasionnels.
Quelles vignettes Crit’Air sont interdites à Strasbourg en octobre 2026 ?
Selon le dossier réglementaire 2026 de l’Eurométropole, les Crit’Air 5 et 4 sont interdites depuis janvier 2023 et janvier 2024. L’interdiction des Crit’Air 3 est prévue au 1er janvier 2027 ; un report au 1er janvier 2028 est proposé, avec une consultation du public annoncée pour octobre et/ou novembre 2026.
Ma voiture a une pastille allemande, dois-je aussi coller une vignette Crit’Air ?
Oui. La FAQ de l’Eurométropole répond que les deux systèmes visent le même objectif mais que les seuils diffèrent, et qu’une vignette Crit’Air doit être apposée sur le pare-brise.
Quelle est l’amende sans vignette Crit’Air en ZFE ?
68 euros pour un véhicule léger, 135 euros pour un poids lourd, d’après le portail Mieux respirer en ville du ministère. Aucune amende n’est prévue pendant les phases pédagogiques qui précèdent chaque nouvelle interdiction.
Où voir en direct s’il y a un pic de pollution à Strasbourg ?
Sur la page « Épisodes de pollution en cours » d’ATMO Grand Est. Si le préfet instaure la circulation différenciée, Service-Public indique que l’annonce passe par les médias la veille avant 19 h.
