De lage emissiezone (LEZ) van Gent beslaat de Gentse binnenstad. Volgens Stad Gent rijden een benzineauto vanaf Euro 2 en een diesel vanaf Euro 5 er in 2026 zonder meer in; voor een diesel van Euro 4 koop je een tijdelijke toelating, en een oudere diesel komt er alleen met een dagpas in. Met een Nederlands kenteken registreer je niets: de stad haalt je autogegevens bij de RDW. Hieronder lees je welke wegen en parkings buiten de zone vallen, wat toegang kost en hoe de camera's tot een boete komen. Gent naast Antwerpen en Brussel zie je in de LEZ-zones van België naast elkaar.
Waar ligt de lage emissiezone van Gent? Kaart en uitzonderingen
Op de interactieve kaart van Stad Gent is de LEZ de oranje zone: typ je bestemming in of kies een parking, en je ziet of die, of de weg ernaartoe, in de zone ligt. Buiten de zone vallen volgens de stad:
- de as N430, van de Nieuwewandeling tot de Blaisantvest;
- de in- en uitvalswegen van Parking Gent Zuid (P3) richting R40 en E17, dus de B401 en de Zuidparklaan;
- de Terhagen, de toegangsweg van de parking van AZ Sint-Lucas;
- het keerpunt van de B401 aan de Jules de Bruyckerdreef;
- randparkings die je kunt op- en afrijden zonder de LEZ in te komen;
- het gebied tussen de Verapazbrug, Koopvaardijlaan, Afrikalaan, Dok-Zuid, Klipperstraat, Stapelplein en Dok-Noord, die brug en straten inbegrepen.
Met de opening van de Verapazbrug (juli 2025) loopt de kleine ring R40 nu over de Afrikalaan en de Koopvaardijlaan; aan de grens van de LEZ verandert dat volgens de stad niets.
Zoneborden markeren begin en einde van de LEZ; op sommige toegangswegen staat vooraf een vooraankondigingsbord, zodat je nog kunt afslaan. Mag je auto er niet in, dan wijst de stad op de gratis park-and-ride buiten de zone en op de betalende ondergrondse parking Gent Zuid. Die rijd je dan in via de Zuidparklaan: de inrit aan het Woodrow Wilsonplein ligt wel in de LEZ.
Welke auto's mogen erin? De tabel voor 2026
Brandstof en euronorm beslissen. De voorwaarden gelden voor elk voertuig van categorie M, N of T (personenvervoer, goederenvervoer, land- en bosbouwtrekkers) dat op diesel, benzine, lpg, cng of lng rijdt; moto's, bromfietsen, elektrische en waterstofvoertuigen vallen erbuiten. Zo ziet de tabel van Stad Gent voor 2026 eruit:
| Euronorm | Diesel | Benzine, lpg, cng, lng |
|---|---|---|
| Euro 6 | vrije toegang | vrije toegang |
| Euro 5 | vrije toegang | vrije toegang |
| Euro 4 | toegang na betaling | vrije toegang |
| Euro 3 | toegang met LEZ-dagpas | vrije toegang |
| Euro 2 | toegang met LEZ-dagpas | vrije toegang |
| Euro 1 | toegang met LEZ-dagpas | toegang met LEZ-dagpas |
| Ouder dan Euro 1 | toegang met LEZ-dagpas | toegang met LEZ-dagpas |
Een auto op lpg, cng of lng moet volgens de stad vanuit een benzinemotor zijn omgebouwd. De Vlaamse Regering heeft volgens de stad beslist de LEZ in 2026 niet strenger te maken; in 2027 evalueert ze de luchtkwaliteit en beslist ze of er toch een verstrenging komt.
De euronorm staat op het kentekenbewijs onder "milieuklasse"; staat er geen, dan beslist de datum van eerste inschrijving. Voor een Nederlandse auto vind je de emissieklasse volgens de stad op het inschrijvingsbewijs of bij de RDW. Een roetfilter verandert je euronorm niet. Een LEZ-sticker bestaat niet: stickers van bedrijven die je auto tegen betaling "in orde brengen", hebben volgens de stad geen juridische waarde, en ook een milieusticker uit het buitenland geeft geen automatische toegang. Waar zo'n sticker wel telt, lees je bij de milieusticker voor Duitsland en de Crit'Air-sticker voor Frankrijk.
Mag je auto er niet in? Toelating of dagpas
Tijdelijke toelating. Voor een Euro 4-diesel ("toegang na betaling" in de tabel) koop je een toelating voor 1 week, 1 maand, 4 maanden of 1 jaar. Ze geldt alleen in Gent. Voor een personenwagen tot 8 zitplaatsen plus bestuurder (categorie M1) rekent de stad:
| Periode | Gewoon tarief |
|---|---|
| 1 week | 30 euro |
| 1 maand | 60 euro |
| 4 maanden | 160 euro |
| 1 jaar | 420 euro |
Je hebt het inschrijvingsbewijs, het Europees gelijkvormigheidsattest (COC), je bankkaart en een kaartlezer nodig. Aanvragen kan ten vroegste 4 maanden vooraf en uiterlijk 1 dag nadat je de zone inreed. De verwerking duurt gemiddeld 14 dagen; wie in die tijd al binnenrijdt, doet dat op eigen risico, want wordt de aanvraag afgekeurd, dan kan er een boete volgen.
Dagpas. Met elk voertuig, ook een diesel van Euro 3 of ouder, kun je tot 12 keer per kalenderjaar een dagpas van 45 euro kopen. Je kiest zelf de dag; de pas loopt tot zes uur 's ochtends de dag nadien en telt alleen in Gent. Koop hem ten vroegste 4 maanden vooraf en uiterlijk de dag nadat je de zone inreed. Vergelijk wat voordeliger is, raadt de stad: voor een Euro 4-diesel kost een week toelating (30 euro) minder dan één dagpas (eigen rekensom).
Hoe controleert Gent?
Een slimme camera scant je nummerplaat zodra je de LEZ inrijdt, of een parkeergarage van de stad in de zone. Tien dagen later worden de nummerplaten van die dag automatisch gefilterd: dubbele nummerplaten gaan eruit, waardoor je hoogstens één boete per dag krijgt, en ook voertuigen met een goedgekeurde toelating of dagpas voor Gent. De rest gaat naar de Vlaamse overheid, die ze vergelijkt met de LEZ-databank, gevoed door de Belgische inschrijvingsdienst DIV, de RDW en de registraties in Antwerpen en Gent. Wat overblijft, zijn de niet-toegelaten en niet-geregistreerde voertuigen.
Boete in de LEZ van Gent, ook voor een Nederlands kenteken
Wie de zone inrijdt met een auto die er niet in mag, of met een niet-geregistreerd buitenlands voertuig, krijgt een boete van 185 euro, eenmalig per dag. Een Nederlandse auto hoeft niet geregistreerd te zijn, dus daarvoor telt alleen of hij aan de toelatingsvoorwaarden voldoet. Bij een buitenlandse nummerplaat kan de stad de inning overdragen aan een buitenlands incassobureau; voor Nederlandse kentekens is dat ACCS, dat 30 dagen na de kennisgeving incassokosten rekent.
Volg je na een ongeval of wegversperring correct een politieomleiding door de LEZ, dan word je volgens de stad niet beboet; rij je daarna verder in de zone, dan ben je niet vrijgesteld.
Wat BlitzBuddy doet in België
In België waarschuwt BlitzBuddy voor vaste flitsers, roodlichtcamera's en trajectcontroles, met navigatie. Live verkeer komt in België alleen uit Vlaanderen, van het Verkeerscentrum Vlaanderen, niet uit Wallonië of Brussel. Bij de grens krijg je de limieten van het land en een tip, zoals een lage-emissiezone. Of jouw auto de Gentse LEZ in mag, weet de app niet: dat vertelt "Check je wagen" op stad.gent. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Rij je verder naar Brussel, lees dan de LEZ van Brussel, want daar gelden andere criteria. Wat je in België verplicht in de auto moet hebben, staat bij gevarendriehoek en hesje in het buitenland. Alle artikelen over tol, vignetten en milieuzones vind je onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- Lage-emissiezone, Stad Gent
- Waar ligt de lage-emissiezone precies?, Stad Gent
- Toelatingsvoorwaarden voor de lage-emissiezone, Stad Gent
- Niet toegelaten in de lage-emissiezone? Dit zijn je opties, Stad Gent
- Toelating LEZ: dieselvoertuig euronorm 4, Stad Gent
- LEZ: dagpas kopen, Stad Gent
- Registratie LEZ: voertuig met buitenlandse nummerplaat, Stad Gent
- Controle in de lage-emissiezone, Stad Gent
- Een LEZ-boete: dit moet of kan je doen, Stad Gent
- Veelgestelde vragen over de lage-emissiezone in Gent, Stad Gent
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Waar ligt de lage emissiezone van Gent?
In de Gentse binnenstad. Buiten de zone vallen onder meer de as N430 en de toegangswegen van parking Gent Zuid via de Zuidparklaan. Op de kaart van Stad Gent vul je een adres of parking in en zie je of die in de LEZ ligt.
Mag een diesel Euro 4 de LEZ van Gent in?
Alleen met een tijdelijke toelating of een dagpas. Voor een personenwagen kost de toelating volgens Stad Gent 30 euro voor een week, 60 euro voor een maand, 160 euro voor vier maanden en 420 euro voor een jaar.
Waar parkeer ik in Gent als mijn auto de LEZ niet in mag?
Op een gratis park-and-ride buiten de zone, of in de betalende parking Gent Zuid. Die rijd je dan in via de Zuidparklaan, want de inrit aan het Woodrow Wilsonplein ligt in de LEZ.
Is er een LEZ-sticker voor Gent?
Nee. Volgens Stad Gent bestaat er geen sticker en gebeurt de controle op de nummerplaat. Een milieusticker uit het buitenland geeft ook geen automatische toegang.
Wat is de boete in de LEZ van Gent?
185 euro, hoogstens één keer per dag. Voor een Nederlands kenteken kan de stad de boete overdragen aan het incassobureau ACCS, dat 30 dagen na de kennisgeving incassokosten rekent.
