Fulli est la marque de télépéage des sociétés d’autoroutes APRR et AREA : un badge fixé au pare-brise qui ouvre les voies « t » et dont le péage se règle le 15 du mois suivant. Avec l’offre Fulli Balade, il est valable sur les autoroutes de France, et ses frais de gestion sont de 1,90 € par mois utilisé, 0 € les mois sans passage ; à partir du 1er novembre 2026, Fulli annonce 2,10 €. Voici les offres pour les particuliers, ce qu’elles couvrent et excluent, au 16 octobre 2026.
Qui est derrière Fulli ?
Le site de Fulli se présente comme « une marque des sociétés APRR et AREA ». Le site d’APRR confirme le lien : sa page d’accueil propose « Télépéage et carte de recharge Fulli » et renvoie vers le badge. Fulli propose un badge télépéage et une carte de recharge électrique. Le badge de VINCI Autoroutes s’appelle Ulys : voyez notre guide du badge Ulys.
Les trois offres de badge pour les particuliers
Les offres ci-dessous sont réservées aux particuliers avec un véhicule de classe 1, 2 ou 5. Fulli précise qu’elles se font sans engagement et que le paiement a lieu le 15 du mois suivant les trajets.
| Fulli Balade | Fulli Nomade | Fulli Nomade + | |
|---|---|---|---|
| Pays | France | France, Espagne, Portugal | France, Espagne, Portugal, Italie |
| Frais de mise en service | 11,00 € | 11,00 € | 15,00 € |
| Frais de gestion par mois utilisé, France | 1,90 € | 1,90 € | 1,90 € |
| Espagne et Portugal | non couverts | 2,40 € | 2,40 € |
| Italie | non couverte | non couverte | 2,40 € |
| Livraison | 4,90 € en France, 10,00 € hors France | idem | idem |
Les mois sans passage ne coûtent rien (« 0 € les mois non utilisés »), mais Fulli applique 10 € de frais si le badge reste inutilisé pendant 24 mois consécutifs. Sur les pages Balade et Nomade, les frais de mise en service sont offerts avec un code promotionnel valable jusqu’au 16 novembre 2026 inclus : c’est un avantage temporaire, pas le tarif de base. La page Nomade + affiche 15,00 € sans promotion. Le droit de rétractation dure 14 jours à partir de la réception du badge.
Pour les trajets réguliers, l’offre « CITO 30 » annonce 30 % de réduction sur un trajet du réseau AREA, APRR ou ADELAC, et « Liber-t Vacances » permet de payer le péage avec jusqu’à 250 € de chèques-vacances par an.
Ce qui change le 1er novembre 2026
Les pages Balade, Nomade et Nomade + annoncent la même phrase : à compter du 1er novembre 2026, les frais de gestion de l’offre seront de 2,10 € par mois. Leurs tableaux affichent encore 1,90 € pour la France.
Où le badge fonctionne, et où il ne fonctionne pas
Fulli Balade est valable sur toutes les autoroutes de France, y compris en flux libre, sauf quatre ouvrages que la page cite : le Boulevard périphérique nord de Lyon (TEO), le pont de l’île de Ré, le tunnel du Fréjus et le tunnel du Mont-Blanc. Les parkings « t » ne sont pas non plus inclus dans Balade, alors que Nomade les inclut, avec plus de 1 000 parkings identifiés d’après Fulli. Les tunnels urbains de Lyon ont d’autres règles : voyez le guide du tunnel de la Croix-Rousse.
La Belgique ne figure dans aucune des trois offres. Les trois Régions belges y préparent une vignette numérique pour les voitures, prévue au 1er mai 2027, qui s’achèterait sur une plateforme en ligne et non par badge : voyez notre guide de la vignette belge.
Comment le badge fonctionne au péage
Fulli décrit une pose en trois gestes : nettoyer la zone athermique du pare-brise, coller le support, glisser le badge jusqu’au « clic ». En France, le badge est accepté dans toutes les voies, réservées au télépéage ou non ; les voies réservées sont signalées par un « t » ou un « t30 » lumineux et se franchissent sans arrêt jusqu’à 30 km/h. Fulli demande de garder 4 mètres avec le véhicule qui précède et d’attendre le feu vert. Un exemple concret : à la barrière de Saint-Arnoult sur l’A10, VINCI Autoroutes compte huit voies sans arrêt « T 30 », deux en entrée et six en sortie.
Au changement de véhicule, Fulli demande de mettre à jour la plaque associée au badge. En flux libre, le ministère prévient qu’un badge non fixé au pare-brise peut ne pas être détecté et placer l’usager en défaut de paiement.
Flux libre : le badge, ou le paiement dans les 72 heures
Le ministère chargé des transports cite l’A79, l’axe A13-A14 et le diffuseur de Boulay sur l’A4 parmi les autoroutes en flux libre, sur une page mise à jour le 20 octobre 2025. Il indique que le badge n’est pas obligatoire mais constitue le moyen le plus fiable et le plus pratique, et que sans badge on paie sur les sites officiels de Sanef (A13, A14) ou d’Aliae (A79), ou chez un buraliste Nirio. Le détail des pénalités est dans notre guide du péage à flux libre.
Les faux SMS « péage impayé »
Fulli écrit qu’il n’envoie de SMS qu’en cas d’impayé lié au télépéage, avec l’expéditeur « Fulli », et qu’il faut vérifier que l’adresse de destination se termine par « fulli.com », quel que soit le lien affiché dans le message.
BlitzBuddy sur l’autoroute
BlitzBuddy ne gère ni badge ni paiement de péage. En France, l’app propose la recherche d’itinéraire et la navigation pas à pas, et son trafic en direct vient de Bison Futé : il couvre les routes nationales gérées par l’État, pas les autoroutes à péage. BlitzBuddy indique aussi en France la position exacte des radars fixes. L’article R413-15 du Code de la route punit de l’amende prévue pour les contraventions de 5e classe, avec un retrait de six points, le fait de détenir, de transporter ou d’utiliser un appareil de nature à déceler la présence ou à perturber le fonctionnement des appareils servant à constater les infractions ; son paragraphe V étend ces règles aux dispositifs visant à avertir ou informer de la localisation de ces appareils. Activer ces alertes relève de votre seule responsabilité, et vous pouvez les désactiver sous Profil, Alertes. Ceci est un résumé, pas un conseil juridique.
BlitzBuddy est gratuit, sans publicité ni abonnement. L’app est disponible sur iPhone ; la version Android arrive bientôt. Découvrez toutes les fonctions de l’app.
Tous nos guides sont dans la rubrique Péage, vignettes et ZFE.
Sources
- Badge télépéage Fulli : offres, Fulli
- Fulli Balade, Fulli
- Fulli Nomade, Fulli
- Fulli Nomade +, Fulli
- Fonctionnement du badge télépéage, Fulli
- Péage : alerte aux arnaques par SMS, Fulli (publié le 9 février 2026)
- Péage réinventé : télépéage et carte de recharge Fulli, APRR
- 5 choses que vous ignorez peut-être sur le péage de Saint-Arnoult, VINCI Autoroutes (page non datée)
- Péage en flux libre, ministère de la Transition écologique (mise à jour le 20 octobre 2025)
- Permis de conduire : barème des points retirés par infraction, Service-Public, page vérifiée le 27 février 2026
- Commentaire de la décision n° 2021-948 QPC, Conseil constitutionnel
Sources consultées le 16 octobre 2026.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que Fulli ?
Fulli est la marque de télépéage et de carte de recharge électrique des sociétés d’autoroutes APRR et AREA, d’après le site de Fulli. Le site d’APRR renvoie vers elle pour le télépéage.
Combien coûte le badge Fulli ?
Sans engagement, les offres Balade et Nomade facturent 1,90 € de frais de gestion par mois utilisé en France, et 0 € les mois sans usage. À partir du 1er novembre 2026, Fulli annonce 2,10 € par mois. Le péage lui-même s’ajoute à ces frais.
Peut-on utiliser un badge Fulli en Espagne, au Portugal ou en Italie ?
Oui avec l’offre Nomade (France, Espagne, Portugal) ou Nomade + (France, Espagne, Portugal, Italie). Fulli compte 2,40 € de frais pour les mois circulés en Espagne ou au Portugal, et 2,40 € pour l’Italie avec Nomade +.
Fulli m’envoie-t-il des SMS pour payer un péage ?
Seulement en cas d’impayé lié au télépéage, avec l’expéditeur « Fulli », d’après Fulli. Le lien doit mener à une adresse qui se termine par fulli.com ; pour un trajet en flux libre sans badge, le paiement passe par les sites officiels de Sanef ou d’Aliae, jamais par un lien reçu par SMS.
Un badge Fulli suffit-il pour le flux libre ?
Oui, Fulli présente son badge comme valable en flux libre. Le ministère chargé des transports précise que le badge est le moyen le plus fiable pour payer en flux libre, mais qu’il n’est pas obligatoire.
