Die Umweltzone München umfasst das gesamte Gebiet innerhalb des Mittleren Rings, den Ring selbst eingeschlossen. Du darfst sie nur mit gültiger grüner Plakette befahren. Zusätzlich gilt seit dem 1. Februar 2023 eine Zufahrtsbeschränkung für Dieselfahrzeuge der Abgasnorm Euro 4 und schlechter. Ein Verstoß kostet nach dem Bußgeldkatalog 100 Euro. Hier steht, wo die Zone liegt, wer die Plakette braucht, wer mit Euro-4-Diesel hinein darf und was du tust, wenn dein Fahrzeug unter die Beschränkung fällt. Quelle ist, wenn nicht anders genannt, die Landeshauptstadt München, gelesen am 16. Oktober 2026.
Wo die Umweltzone liegt
Zur Umweltzone gehört laut Stadt der Mittlere Ring und alles, was innerhalb des Rings liegt. Eine interaktive Karte der Zone verlinkt die Stadt auf ihrer Seite zur Umweltzone. Eine Einzelheit für Dieselfahrer: Straßen, die nur über den Mittleren Ring erreicht oder verlassen werden können, etwa wegen einer Einbahnstraße, darf man nach der Stadt auf dem kürzesten Weg befahren. Die erweiterte Zone darf man dann kurz befahren, muss sie aber an der nächsten Möglichkeit wieder verlassen.
Wie Köln seine Zone abgrenzt, steht im Beitrag Umweltzone Köln.
Wer die grüne Plakette braucht
Eine Plakette brauchen alle Pkw, Busse, Wohnmobile und Lkw, die in die Zone einfahren wollen. Die Stadt nennt ausdrücklich Anwohner, Pendler, Umzugswagen, Handwerker und ausländische Fahrzeuge. Für Wohnmobile gibt es keine Ausnahme. Quads, die als Pkw zugelassen sind, brauchen eine Plakette; ist ein Quad als Motorrad oder land- und forstwirtschaftliche Maschine zugelassen, nicht, und Trikes brauchen sie ebenfalls nicht.
Die Plakette gilt nach der Stadt für alle Umweltzonen in Deutschland, aber nur für das Fahrzeug mit dem aufgedruckten Kennzeichen. Sie gehört nach § 3 Absatz 2 der 35. BImSchV auf die Innenseite der Windschutzscheibe und zerstört sich beim Ablösen. Fahrzeuge mit E-Kennzeichen brauchen seit dem 1. Oktober 2026 keine Umweltplakette mehr, so die Stadt. Im Verordnungstext ist das Anhang 3 Nr. 11 der 35. BImSchV: „Kraftfahrzeuge mit einer Kennzeichnung für elektrisch betriebene Fahrzeuge nach § 11 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung“. Ein im Ausland zugelassenes E-Auto trägt diese Kennzeichnung nach § 11 Abs. 4 FZV als blaue Plakette nach Anlage 3 an der Rückseite. Nach § 79 Abs. 9 FZV sind § 11 und Anlage 3 nach dem 31. Dezember 2026 nicht mehr anzuwenden; ein Regierungsentwurf (Bundestags-Drucksache 21/7872) würde die Frist auf Ende 2035 verschieben, und was sonst danach für Nr. 11 gilt, sagen die Verordnungen (Stand 16. Oktober 2026) nicht. Alles Weitere zu Farben, Kosten und Ersatz findest du im Beitrag Umweltplakette: Farbe, Kosten und Ersatz, die Zonen im Rest des Landes in Umweltzone in Deutschland.
Diesel: Euro 4 und schlechter
Seit dem 1. Februar 2023 gilt in der um den Mittleren Ring erweiterten Zone eine Zufahrtsbeschränkung für Diesel mit der Abgasnorm Euro 4/IV und schlechter. Das Schild trägt die Aufschrift „Diesel (außer Lieferverkehr und Anwohner) erst ab Euro 5/V frei“. Dieselfahrzeuge mit Euro 5/V oder besser sind laut Stadt bis auf Weiteres nicht betroffen, und Benziner oder andere Antriebe dürfen mit grüner Plakette hinein.
Die Abgasnorm steht nach der Stadt im Fahrzeugschein unter Punkt 14. Die grüne Plakette mit der Ziffer 4 sagt sie nicht: Auch neuere Diesel der Norm Euro 6/VI tragen sie, sind aber von der Beschränkung ausgenommen. Auch Euro-4- und Euro-5-Fahrzeuge mit einem Stickoxid-Minderungssystem, das weniger als 270 Milligramm Stickoxid je Kilometer erreicht, sind nach der Stadt gemäß § 47 Absatz 4a Satz 2 Nr. 2 BImSchG von Verkehrsverboten ausgenommen. Ob es für dein Fahrzeug ein zugelassenes System gibt, klärst du mit dem Hersteller oder einer Fachwerkstatt.
Ausgenommen sind nach der Stadt, per Gesetz oder pauschal, unter anderem Anwohner mit Hauptwohnsitz oder Zweitwohnsitz in der erweiterten Zone, Lieferverkehr, Taxis und Mietwagen, Handwerker mit Münchner Handwerker-Parkausweis, Schichtdienstleistende auf dem Weg zur Arbeit, wenn sie nicht auf den öffentlichen Nahverkehr ausweichen können, soziale und pflegerische Dienste, Bestattungsfahrzeuge und Menschen mit bestimmten Merkzeichen im Schwerbehindertenausweis. Für Anwohner gilt das nur mit grüner Plakette; mit gelber oder roter sind weiter gebührenpflichtige Einzelausnahmen nötig.
Einzelausnahme beantragen
Wer nicht unter die allgemeinen Ausnahmen fällt, kann eine Einzelausnahme beantragen, zum Beispiel für Fahrten zu Reparaturen betriebsnotwendiger Anlagen, regelmäßige Arztbesuche oder private Härtefälle. Die Gebühr beträgt 25 Euro, in Härtefällen wie Sozialhilfebezug 10 Euro. Für eine reine Durchfahrt gibt es keine Einzelausnahme: Liegen Start und Ziel außerhalb der Zone, bleibt die Route außerhalb. Nach positiver Prüfung kommt ein Bescheid mit einer Karte, die du sichtbar im Fahrzeug mitführst.
Plakette besorgen, auch aus dem Ausland
Die Kfz-Zulassungsstelle gibt die Plakette nur im Rahmen einer Zulassung oder Umschreibung aus, für 6 Euro. Sonst bekommst du sie bei den Überwachungsvereinen wie DEKRA, GTÜ, KÜS oder TÜV und bei jeder Werkstatt, die Abgasuntersuchungen durchführen darf. Aus dem Ausland bestellst du sie online bei DEKRA, GTÜ oder TÜV.
Was ein Verstoß kostet
Nr. 153 des Bußgeldkatalogs sieht für die Fahrt trotz Verkehrsverbot zur Verminderung schädlicher Luftverunreinigungen (Zeichen 270.1, 270.2) 100 Euro vor (Bußgeldkatalog-Verordnung, Stand 12. August 2026). Für die Diesel-Beschränkung nennt die Umweltzonen-Seite der Stadt ebenfalls 100 Euro und mit Gebühren und Auslagen insgesamt 128,50 Euro, ohne Eintrag im Fahreignungsregister. Die Seite der Kfz-Zulassungsstelle zur Plakette nennt für Verstöße gegen die Plakettenpflicht 80 Euro. Die Polizei kontrolliert im fließenden Verkehr, die kommunale Verkehrsüberwachung ergänzend, und es gibt Aktionstage. Das ist eine Zusammenfassung, keine Rechtsberatung; die allgemeinen Regelsätze stehen im Bußgeldkatalog 2026.
Warum es die Beschränkung gibt und ob sie bleibt
Die Stadt schreibt, der Grenzwert für Stickstoffdioxid von 40 Mikrogramm je Kubikmeter im Jahresmittel werde seit 2024 im gesamten Stadtgebiet eingehalten, die Feinstaubgrenzwerte seit 2012 (PM10) und 2015 (PM2,5). Die Beschränkung gilt trotzdem „bis auf Weiteres“. Seit dem 20. Oktober 2025 gilt die neunte Fortschreibung des Luftreinhalteplans; sie sieht unter anderem Tempo 30 auf beiden Seiten der Landshuter Allee zwischen Arnulfstraße und Toni-Merkens-Weg vor. Die EU-Luftqualitätsrichtlinie von 2024 muss der Bund bis spätestens Dezember 2026 in nationales Recht überführen. Wie es in Stuttgart aussieht, wo ebenfalls Diesel-Verkehrsverbote gelten, steht im Beitrag zur Umweltzone Stuttgart.
BlitzBuddy in Deutschland
BlitzBuddy zeigt in Deutschland feste Blitzer und Rotlichtblitzer an ihrem genauen Standort. § 23 Absatz 1c StVO verbietet Fahrern, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Bei anderen Geräten wie dem Handy dürfen solche Funktionen nicht verwendet werden. Die Blitzerwarnungen von BlitzBuddy darfst du als Fahrer während der Fahrt in Deutschland deshalb nicht nutzen. Unter Profil, Warnungen schaltest du sie aus; alle anderen Warnungen bleiben an. Die Verantwortung liegt beim Fahrer.
BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. Alle Beiträge zum Thema findest du unter Maut, Vignette und Umweltzonen.
Quellen
- Umweltplakette / Feinstaubplakette für Umweltzone beantragen, Landeshauptstadt München, Kfz-Zulassungsstelle
- Umweltzone München, Landeshauptstadt München
- Ausnahmegenehmigungen zum Befahren der Umweltzone, Landeshauptstadt München
- Bußgeldkatalog-Verordnung, Anlage (Bußgeldkatalog), Bundesministerium der Justiz (Stand: zuletzt geändert durch Art. 4 V v. 12.8.2026 I Nr. 236)
- 35. BImSchV, Anhang 3: Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht, Bundesministerium der Justiz
- Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), Bundesministerium der Justiz (§ 11, § 79, Anlage 3; Stand: zuletzt geändert durch Art. 5 G v. 12.5.2026 I Nr. 142)
- Gesetzentwurf der Bundesregierung, Drucksache 21/7872, Deutscher Bundestag (7. September 2026, pdf)
- 35. BImSchV, § 3 Kennzeichnung, Bundesministerium der Justiz
- StVO § 23 Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden, Bundesministerium der Justiz
- Tempolimitdaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Quellen gelesen am 16. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wo gilt die Umweltzone in München?
Im gesamten Gebiet innerhalb des Mittleren Rings. Der Mittlere Ring gehört nach der Landeshauptstadt München ebenfalls zur Umweltzone. Eine interaktive Karte verlinkt die Stadt auf ihrer Seite zur Umweltzone.
Welche Plakette brauche ich für die Umweltzone München?
Die grüne. Sie gilt nach der Stadt in allen Umweltzonen in Deutschland, aber nur für das Fahrzeug mit dem eingetragenen Kennzeichen, und gehört an die Innenseite der Windschutzscheibe.
Darf ich mit einem Euro-4-Diesel nach München fahren?
In die Umweltzone seit dem 1. Februar 2023 nur mit einer Ausnahme, etwa als Anwohner oder im Lieferverkehr. Dieselfahrzeuge mit Euro 5 und besser sind laut Stadt bis auf Weiteres nicht betroffen.
Was kostet es, in München ohne Plakette in die Umweltzone zu fahren?
Nach Nr. 153 des Bußgeldkatalogs 100 Euro (Bußgeldkatalog-Verordnung, Stand 12. August 2026). Für die Diesel-Zufahrtsbeschränkung nennt die Stadt 100 Euro Bußgeld und insgesamt 128,50 Euro mit Gebühren und Auslagen, ohne Eintrag im Fahreignungsregister.
Brauchen Autos aus dem Ausland in München eine Plakette?
Ja. Auch ausländische Fahrzeuge, Touristen und Geschäftsreisende brauchen sie nach der Stadt. Aus dem Ausland lässt sie sich bei DEKRA, GTÜ und TÜV online bestellen.
