Im Landkreis Diepholz blitzt nicht nur die Polizei: Der Kreis betreibt eine eigene kommunale Verkehrsüberwachung, mit Messkontrolleuren, zwei Blitzer-Anhängern und stationären Messstellen. Die Bußgeldstelle des Kreises verfolgt die Verstöße. Wo gerade gemessen wird, steht auf den Kreisseiten, die wir gelesen haben, nicht. Dieser Beitrag nennt keinen Messort, sondern sagt, was der Kreis über seine Technik schreibt, wie sie eingesetzt wird und welche Post danach kommt.
Wer die Blitzer im Landkreis Diepholz betreibt
In seinen Meldungen schreibt der Landkreis von seiner kommunalen Verkehrsüberwachung mit mobilen und stationären Messsystemen. Die Messungen führen Messkontrolleure des Kreises durch, für die er bei neuer Technik Schulungen und Einweisungen nennt. Daneben misst die Polizei weiter: In der Meldung zum Umbau der festen Anlagen vom 2. September 2021 heißt es, die Polizei und die mobile Verkehrsüberwachung des Kreises würden auch während der Bauphase Messungen durchführen. Welche Regeln das Land für Kreise und Städte setzt, etwa das Einvernehmen mit der Polizei vor jeder Maßnahme, steht in Blitzer in Niedersachsen.
Die Bußgeldstelle gehört zum Fachdienst „BürgerService und Straßenverkehr“. Sie verfolgt und ahndet Verkehrsordnungswidrigkeiten; Grundlage sind laut Kreis alle Anzeigen bei Verstößen im Kreisgebiet, die Ahndung erfolge nach der Bußgeldkatalog-Verordnung. Welche Beträge dort stehen, zeigt Bußgelder beim Blitzer: Tempo, Rotlicht und Abstand in Euro.
Die Technik des Kreises im Überblick
| Gerät | Was der Kreis schreibt | Meldung |
|---|---|---|
| Mobile Messung | Messsysteme der kommunalen Verkehrsüberwachung, Zahl und Typ nicht genannt | 1. Juli 2024 |
| Erster Blitzer-Anhänger | übergeben von der Firma Jenoptik; misst in beide Fahrtrichtungen, ein bis zwei Wochen an einem Standort, auch nachts | 1. Juli 2024 |
| Zweiter Blitzer-Anhänger | laut Meldung werden beide Anlagen jeweils mehrere Tage an einem Standort eingesetzt und messen durchgehend, auch nachts | 25. März 2026 |
| Stationäre Messstellen | drei Messstellen, die der Kreis 2021 umbauen ließ; die „Blitzer“ sollten durch laserbasierte Messtechnik ersetzt werden | 2. September 2021 |
Bei den festen Anlagen war die Inbetriebnahme für Mitte September 2021 geplant. Ob und wann sie erfolgte, geht aus den Seiten, die wir gelesen haben, nicht hervor, und eine Gesamtzahl fester Messstellen nennt der Kreis dort nicht. Was ein Anhänger technisch ist und wer ihn sonst einsetzt, erklärt Blitzer-Anhänger: Was Enforcement-Trailer sind, wer sie einsetzt und wo sie stehen. Wie Laserverfahren geprüft werden, steht im Beitrag Laser-Blitzer: Wie Laserhandmessgeräte und Laserscanner messen.
Warum der Kreis ausbaut
Zur ersten Anlage verweist der Kreis auf die Verkehrsunfallstatistik 2023, die die Polizeiinspektion im Juni 2024 im Ausschuss für Bevölkerungsschutz, Verkehr und Sicherheit vorgestellt habe: Die Unfallzahlen seien insgesamt so hoch wie zuletzt vor 40 Jahren, auch die Schwere der Unfälle sei deutlich gestiegen. Der Erste Kreisrat Jens-Hermann Kleine wird mit dem Satz zitiert, durch konsequente Kontrollen bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen würden Verkehrsunfallschwerpunkte deutlich reduziert. Der Anhänger erlaube auch nachts Kontrollen, die bis dahin nur mit den stationären Anlagen möglich gewesen seien.
Bei der zweiten Anlage nennt der Kreis als Ziel die Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit an bekannten Gefahrenstellen, in Ortsdurchfahrten und etwa in der Umgebung von Schulen und Kindertagesstätten. Beide Geräte haben laut Kreis Rüttel- und Schlagmelder und eine Live-Datenverbindung mit automatischen Alarmmeldungen.
Wo gerade gemessen wird
Eine Liste der Messorte veröffentlicht der Kreis auf seinen Seiten nicht. Die Suche nach „Blitzer“ auf diepholz.de ergab am 17. Oktober 2026 drei Meldungen: zum Umbau der festen Anlagen 2021 und zu den beiden Anhängern 2024 und 2026, aber keine Übersicht der Standorte. Ein Anhänger bleibt nach den Angaben des Kreises nur mehrere Tage bis zwei Wochen an einem Ort. Deshalb nennt dieser Beitrag keinen Messort und verspricht keine Live-Daten; maßgeblich ist das Tempolimit, das an der Straße steht.
Nach dem Blitzer: Post aus Diepholz
Die Bußgeldstelle bietet für Anhörungen zu Verwarnungen und Bußgeldverfahren einen Online-Dienst an. Die Zugangsdaten stehen im Schreiben, gelten nur einmalig und für einen begrenzten Zeitraum. Nach dem Absenden lässt sich ein Nachweis ausdrucken, das Schreiben muss nicht zurückgeschickt werden. Wer den Betrag mit dem beiliegenden Zahlschein schon überwiesen hat, braucht die Online-Anhörung laut Kreis nicht mehr. Was in einem Anhörungsbogen steht und welche Angaben das Gesetz verlangt, erklärt Anhörungsbogen nach dem Blitzer.
Was § 23 StVO sagt
§ 23 Absatz 1c StVO untersagt dem Fahrer, ein Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzeigen oder stören soll. Bei Geräten mit mehreren Zwecken darf die entsprechende Funktion nicht genutzt werden. Das gilt im Kreis Diepholz wie überall in Deutschland. Die festen Blitzer in BlitzBuddy stammen aus OpenStreetMap, von Lufop.net und aus öffentlichen Listen von Behörden. Abschnittskontrollen zeigt die App in Deutschland nicht an. BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. Weitere Beiträge findest du im Themenbereich Blitzer mit allen Beiträgen.
Das ist eine Zusammenfassung der amtlichen Angaben, keine Rechtsberatung.
Quellen
- Anschaffung einer SemiStationären Messanlage, Landkreis Diepholz, Meldung vom 1. Juli 2024
- Zweite semistationäre Messanlage für den Landkreis Diepholz, Landkreis Diepholz, Meldung vom 25. März 2026
- Sanierung stationäre Messstellen, Landkreis Diepholz, Meldung vom 2. September 2021
- Team Ordnungswidrigkeiten, Fachdienst 31, Landkreis Diepholz
- Ordnungswidrigkeiten im Straßenverkehr, Anhörung zu Verwarnungen/Bußgeldverfahren, Serviceportal Landkreis Diepholz
- Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), § 23, Bundesministerium der Justiz
- Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Quellen gelesen am 17. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wo blitzt es im Landkreis Diepholz?
Eine Liste der Messorte steht auf den Seiten des Landkreises nicht: Die Suche nach „Blitzer“ auf diepholz.de ergab am 17. Oktober 2026 nur drei Meldungen zur Technik. Dieser Beitrag nennt keine Messorte; die Anhänger stehen laut Kreis nur mehrere Tage bis zwei Wochen an einem Ort.
Wer blitzt im Landkreis Diepholz?
Der Landkreis selbst mit seiner kommunalen Verkehrsüberwachung und seinen Messkontrolleuren, dazu die Polizei. Die Bußgeldstelle des Kreises verfolgt und ahndet die Verstöße nach der Bußgeldkatalog-Verordnung.
Wie viele Blitzer-Anhänger hat der Landkreis Diepholz?
Zwei. Der erste kam laut Kreismeldung vom 1. Juli 2024, den zweiten meldete der Kreis am 25. März 2026 als ausgeliefert.
Wie lange steht ein Anhänger an einem Ort?
Zur ersten Anlage schrieb der Kreis 2024 von ein bis zwei Wochen an einem Standort. In der Meldung vom 25. März 2026 heißt es, die semistationären Anlagen würden jeweils für mehrere Tage an einem Standort eingesetzt und erfassten die Geschwindigkeiten durchgehend, auch nachts.
Warnt BlitzBuddy vor den Messungen im Landkreis Diepholz?
Nein. BlitzBuddy zeigt in Deutschland feste Blitzer und Rotlichtblitzer an ihrer genauen Position, warnt aber nicht vor mobilen Blitzern und Blitzer-Anhängern. Nach § 23 Absatz 1c StVO darfst du Blitzerwarnungen als Fahrer während der Fahrt nicht nutzen.
