In der Stadt Bremen misst die Polizei Bremen; so schrieb es der Senat 2016, und auch seine späteren Antworten nennen die Polizei. Zuletzt nannte der Senat am 16. Juni 2026 drei Blitzer-Anhänger, die bis zum 22. Mai 2026 rund 84.000 Verfahren eingeleitet haben. Zu den festen Anlagen fanden wir keine aktuelle Zahl; 2016 waren es neun. In Bremerhaven kündigen das Bürger- und Ordnungsamt und die Ortspolizeibehörde Messstellen an. Hier liest du, was diese Quellen sagen, was sie offenlassen und warum der Beitrag keine Standorte von heute nennt.
Wer in Bremen misst
Das Land Bremen besteht aus zwei Städten, und beide messen selbst. Für die Stadt Bremen schrieb der Senat 2016, Geschwindigkeitsmessungen führe ausschließlich die Polizei Bremen durch, mit mobilem wie mit stationärem Gerät; auch die Auswertung der Datensätze liege dort. Verfolgungsbehörde sei die Bußgeldstelle, damals die des Stadtamts. In einer Mitteilung vom April 2026 spricht der Senat von der Bußgeldstelle des Ordnungsamts. Wie Behörden das Foto zeigen und die Akte öffnen, steht im Beitrag Blitzerfoto: Was auf dem Bild steht und was die Akte enthält.
In Bremerhaven sind es zwei Stellen. Nach der Antwort von 2018 werden mobile Kontrollen dort sowohl von Polizeivollzugsbeamten als auch vom Bürger- und Ordnungsamt durchgeführt, weshalb sich die Zahlen mit denen der Stadt Bremen nicht ohne Weiteres vergleichen ließen. Zum Stand 2018 nannte der Senat für die Polizei Bremen fünf mobile Geschwindigkeitsmessgeräte und 21 Laserhandmessgeräte, für die Ortspolizeibehörde Bremerhaven drei mobile Geräte und drei Laserhandmessgeräte. Aktuellere Zahlen haben wir nicht gelesen.
Bei der Auswahl der Messstellen nannte der Senat 2018 die Strategie einer flächendeckenden Verkehrsüberwachung. Dazu kämen die Auswertung des Unfalllagebilds, Belange des Lärmschutzes, aktuelle Bürgerbeschwerden und die Eignung der Messstelle; berücksichtigt würden auch Orte, an denen sich besonders gefährdete Personen bewegen, etwa im Umfeld von Kindergärten, Schulen oder Seniorenheimen. Mobile Geräte würden an jedem Arbeitstag zu verschiedenen Zeiten an wechselnden Orten eingesetzt; für Messungen mit dem Laserhandgerät sei eine Voranmeldung nicht vorgesehen. Wie andere Behörden ihre Orte wählen, zeigt der Beitrag Geschwindigkeitsüberwachung in Deutschland.
Feste Anlagen: 2016, 2025 und 2026
Eine aktuelle Zählung der festen Anlagen haben wir in den Senatsantworten nicht gefunden. Das Bild setzt sich aus Momentaufnahmen zusammen:
| Zeitpunkt | Was der Senat sagt |
|---|---|
| 17. März 2016 | In der Stadt Bremen sind neun stationäre Geschwindigkeitsanlagen installiert. Für Rotlicht sind zwölf Standorte ausgewählt, die Polizei hat sechs Kameras, die Messstandorte werden regelmäßig gewechselt. |
| Anfrage vom 14. August 2025 | Drei abgebaute Radarfallen nach Ablauf ihrer technischen Zulassung (so die Frage). An zwei Standorten ist nach dem Senat kein Ersatz vorgesehen, weil sie keine Unfallbrennpunkte mehr sind. Die Anlage an der B 75 soll im folgenden Jahr ersetzt werden. |
| 2026 (Plan laut Antwort von 2025) | Beauftragt werden sollen eine stationäre Anlage an der B 75 und ein Kombigerät aus Rotlicht- und Geschwindigkeitsüberwachung in Kreuzungsbereichen. Der Standort des Kombigeräts war noch nicht ausgewählt. |
Nach unserem Abgleich der beiden Dokumente gehören die drei Orte der Anfrage zu den neun Anlagen, die der Senat 2016 nannte. Die vorhandenen stationären Anlagen sind nach der Antwort von 2025 im Eigentum der Polizei Bremen; künftige Anlagen würden nach der Senatsantwort geleast oder gemietet. Ob die 2026 geplanten Anlagen inzwischen messen, geht aus den Seiten, die wir gelesen haben, nicht hervor. Die übrigen Standorte stehen in den Antworten selbst; dieser Beitrag gibt sie nicht wieder.
Drei Blitzer-Anhänger
Die Polizei Bremen betreibt nach dem Senat drei Enforcement-Trailer: den ersten seit Juni 2024, den zweiten seit Mai 2025, den dritten seit Februar 2026. Schwerpunktmäßig stehen sie auf den Bundesautobahnen, den Bundesstraßen und den großen Einfahrtstraßen in Bremen. Die Systeme könnten bis zu zehn Tage allein an einer Messstelle bleiben; in der Praxis sei ein Standortwechsel im Verlauf einer Einsatzwoche sinnvoll. Weil sich die Plätze mit Pkw und Anhänger anfahren lassen müssen, würden sie nicht spontan gewählt, sondern sorgfältig vorgeplant.
Bis zum Stichtag 22. Mai 2026 leiteten die drei Anhänger rund 84.000 Ordnungswidrigkeitenverfahren mit erwarteten Gesamteinnahmen in Höhe von über 2,6 Mio. Euro ein. Eine vertiefte Wirkungsanalyse sei erst in zwei bis drei Jahren möglich. Ob ein weiterer Anhänger folgt, werde laufend betrachtet. Schon 2025 schrieb der Senat, ein Mix aus verschiedenen Messgeräten sei sinnvoll, weil zu viele gleiche Systeme nach Erfahrungen aus anderen Ländern weder die Sicherheit erhöhten noch die Einnahmen stabilisierten. Wie andere Behörden Anhänger einsetzen, erklärt der Beitrag was Blitzer-Anhänger sind und wer sie einsetzt.
Ältere Zahlen aus dem Land Bremen
Die jüngste Gesamtübersicht zu geahndeten Tempoverstößen, die wir gefunden haben, nennt der Senat in einer Antwort vom August 2018:
| Jahr | Stadt Bremen | Bremerhaven | Land Bremen |
|---|---|---|---|
| 2015 | 237.979 | 34.739 | 272.718 |
| 2016 | 220.719 | 59.702 | 280.421 |
| 2017 | 199.316 | 50.863 | 250.179 |
Die Zahlen umfassen stationäre und mobile Überwachung. Für die Stadt Bremen schrieb der Senat, dass 2015 noch 3,8 von 100 gemessenen Fahrzeugen zu schnell waren, 2016 3,4 und 2017 2,7. In Bremerhaven zählten die Geräte den durchfließenden Verkehr nicht, ein solcher Anteil lasse sich dort nicht darstellen.
Bremerhaven: Messstellen werden angekündigt
Die Ortspolizeibehörde Bremerhaven schreibt, das Bürger- und Ordnungsamt und die Polizei veröffentlichten ihre Messstellen. Auf der Seite des Bürger- und Ordnungsamts steht am 16. Oktober 2026 eine Liste nach Kalenderwochen bis zur 44. Woche, je Woche vier Straßen, eingeleitet mit dem Satz, das Amt messe „unter anderem hier“. Es ist also eine Auswahl, keine vollständige Liste. Wir geben die Straßen nicht wieder, weil sie sich wöchentlich ändern. Ein ähnliches Modell beschreibt der Beitrag Blitzer im Saarland.
Bei den festen Anlagen weichen die beiden Seiten voneinander ab: Die Polizei nennt drei Straßen, das Bürger- und Ordnungsamt acht Straßen und den Hafentunnel. Welche Angabe aktueller ist, sagt keine Seite.
Blitzer in Bremen aktuell und heute
Wer „Blitzer Bremen heute“ sucht: Eine amtliche Liste mobiler Messorte der Polizei Bremen haben wir am 16. Oktober 2026 nicht gefunden, und eine Voranmeldung von Lasermessungen sah der Senat 2018 nicht vor. In Bremerhaven gibt es die Wochenliste. Dieser Beitrag nennt keine Standorte von heute. Wie eine andere Stadt Zahlen und Anlagen veröffentlicht, zeigt der Beitrag Blitzer in Hamburg.
Was § 23 StVO sagt und was BlitzBuddy zeigt
§ 23 Absatz 1c StVO verbietet dem Fahrer, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Bei anderen technischen Geräten, die neben anderen Nutzungszwecken auch dazu verwendet werden können, dürfen die entsprechenden Gerätefunktionen nicht verwendet werden.
Die festen Blitzer in BlitzBuddy stammen aus OpenStreetMap, von Lufop.net und aus öffentlichen Listen von Behörden. Vor mobilen Blitzern, Blitzer-Anhängern und Videofahrzeugen warnt die App nicht, und Abschnittskontrollen zeigt sie in Deutschland nicht an. BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. Weitere Beiträge findest du im Themenbereich Blitzer mit allen Beiträgen.
Quellen
- Mobile Blitzeranhänger: Anzahl, Einsatzpraxis und Beitrag zur Verkehrssicherheit, in der Senatssitzung am 16. Juni 2026 beschlossene Antwort, Senatskanzlei Bremen (pdf)
- Anfragen in der Fragestunde der 25. Sitzung, Anfrage 10 vom 14. August 2025, Bremische Bürgerschaft (Landtag) (pdf)
- Blitzer in der Stadt Bremen, Drucksache 19/130 S vom 17. März 2016, Bremische Bürgerschaft (Stadtbürgerschaft) (pdf)
- Fahren am Limit, Drucksache 19/1786 vom 21. August 2018, Bremische Bürgerschaft (Landtag) (pdf)
- Erfassung und Einziehung von Verwarn- und Bußgeldern, Drucksache 21/788 S vom 21. April 2026, Bremische Bürgerschaft (Stadtbürgerschaft) (pdf)
- Blitzermeldungen, Ortspolizeibehörde Bremerhaven
- Bürger- und Ordnungsamt, Stadt Bremerhaven
- Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), § 23, Bundesministerium der Justiz, Stand: zuletzt geändert 30. Januar 2026
- Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Quellen gelesen am 16. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wer blitzt in Bremen?
In der Stadt Bremen misst nach der Senatsantwort von 2016 ausschließlich die Polizei Bremen, mobil und stationär; Verfolgungsbehörde ist die Bußgeldstelle. In Bremerhaven messen die Ortspolizeibehörde und das Bürger- und Ordnungsamt.
Wie viele Blitzer-Anhänger hat Bremen?
Drei. Der Senat nannte am 16. Juni 2026 den Betrieb von drei Enforcement-Trailern der Polizei Bremen, in Betrieb genommen im Juni 2024, im Mai 2025 und im Februar 2026.
Wie viele feste Blitzer gibt es in Bremen?
Eine aktuelle Zahl haben wir nicht gefunden. Der Senat nannte 2016 neun stationäre Geschwindigkeitsanlagen in der Stadt Bremen; 2025 berichtete er von abgebauten Anlagen und von neuen, die 2026 beauftragt werden sollten.
Wo finde ich aktuelle Blitzer in Bremerhaven?
Das Bürger- und Ordnungsamt Bremerhaven veröffentlicht auf seiner Seite voraussichtliche Messstellen nach Kalenderwochen, nennt sie aber nur als Auswahl („unter anderem“). Die Ortspolizeibehörde verweist darauf.
Darf ich in Bremen eine Blitzer-App benutzen?
Als Fahrer nicht während der Fahrt. Nach § 23 Absatz 1c StVO dürfen bei technischen Geräten wie einem Handy die Funktionen, die Verkehrsüberwachung anzeigen, nicht verwendet werden. Das gilt in jedem Bundesland.
