Türkiye'de "radar", yolda hızınızı ölçüp ihlali kayda alan cihazların ortak adıdır: sabit EDS noktaları, polis ve jandarmanın taşınabilir cihazları ve iki nokta arasındaki ortalama hızı hesaplayan hız koridorları. Kural 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 51. maddesindedir: 2026'daki değişiklikten sonra sınırı yerleşim yeri içinde 6 km/sa, dışında 11 km/sa aşan sürücüye 2.000 TL'den 30.000 TL'ye uzanan bir tabloya göre idari para cezası verilir. Bu yazıda radar türlerini, hızın nasıl ölçüldüğünü, cihazların nasıl denetlendiğini, cezaları ve radar uyarısı konusunda yasanın ne dediğini resmî metinlerden okuyacaksınız.
Radar derken ne kastedilir?
Hız İhlal Tespit Donanımları Muayene Yönetmeliği, trafikte hız ihlali tespit eden cihazlara "hız ihlal tespit donanımı" der ve bu adın altında dört tür sayar:
| Tür | Nasıl ölçer (Yönetmelik madde 4) |
|---|---|
| Doppler radar | Yola yaydığı elektromanyetik dalganın hareketli taşıtlardan yansımasıyla hızı ölçer; sabit ya da taşınabilir olarak yerleştirilir |
| Yeni nesil Doppler radar | Aynı ilkeyle hızı, mesafeyi ve yönü ölçer; sayısal tabanlıdır |
| Lazer radar | Yola yaydığı lazer ışınının yansımasıyla hızı, mesafeyi ve yönü ölçer |
| Ortalama hız ölçüm donanımı | Bir yol kesiminin başlangıç ve bitiş noktalarına yerleştirilen ekipmanla ortalama hızı tespit eder |
EGM Trafik Başkanlığı ayrıca 2024'te operatörsüz çalışan, yapay zekâ destekli bir mobil hız tespit cihazını kullanmaya başladığını duyurdu; cihazın nasıl çalıştığı radar noktalarının türlerini anlatan yazıda. Yol kenarındaki sabit sistemlerin kısa adı EDS'dir; kısaltmanın anlamı ve yasal dayanağı EDS nedir yazısında.
Hız nasıl ölçülür?
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 101. maddesine göre araç sürülürken yapılan hız "radar ve benzeri teknik cihazlarla ölçülebileceği gibi kronometre veya değişik usullerle de ölçülerek tespit edilebilir". Radar tek bir noktadaki anlık hızı alır.
Ortalama hız koridorunda ise iki ölçüm noktası vardır. EGM, bu sistemleri mevcut Kent Güvenlik Yönetim Sistemi ve Plaka Tanıma Sistemi (PTS) noktalarını kullanarak kurduğunu yazar. Hesap mesafe bölü süredir. Kendi hesabımızla bir örnek: 20 km'lik bir koridoru 12 dakikada geçen sürücünün ortalaması saatte 100 km olur. Koridorun bir yerinde yavaşlamak başka yerdeki yüksek hızı silmez; koridorların hangi illerde kurulduğu şehirler arası radar ve hız koridorları yazısında.
Cihazlar nasıl denetlenir?
Muayene Yönetmeliği cihazların muayenesini de düzenler. Muayeneyi yapan servis olarak Türk Standardları Enstitüsü yetkilendirilmiştir (madde 4). Periyodik muayenenin geçerlilik süresi bir yıldır (madde 7). Kurulumdan sonra muayene servisince muayenesi yapılmayan cihazlar "kullanılamaz" (madde 6). Saha muayenesinde izin verilen en büyük hata, 100 km/sa altındaki hızlar için ± 3 km/sa, 100 km/sa üstündeki hızlar için ± yüzde 3'tür (madde 7). Ortalama hız ölçüm donanımının başlangıç ve bitiş noktaları ya da yol kesiminin uzunluğu değişirse donanım yeniden periyodik muayeneye girer (madde 5).
2026'da hız cezaları
2918 sayılı Kanunun 51. maddesi, 12 Şubat 2026'da kabul edilen 7574 sayılı Kanunla yeniden yazıldı. 7574 sayılı Kanun 27 Şubat 2026 tarihli ve 33181 sayılı Resmî Gazete'de yayımlandı; 28. maddesi dışındaki hükümleri, bu değişiklik de dahil, yayımı tarihinde yürürlüğe girdi (7574 sayılı Kanun, madde 35). Hız ölçen teknik cihaz veya çeşitli teknik usullerle yapılan tespitte, Yönetmelikte belirlenen hız sınırının aşılmasına göre şu idari para cezaları verilir. EGM'nin 2026 yılı Trafik İdari Para Ceza Rehberi aynı tutarları listeler.
| Ceza | Aşım, yerleşim yeri içinde (km/sa) | Aşım, yerleşim yeri dışında (km/sa) | Sürücü belgesi |
|---|---|---|---|
| 2.000 TL | 6-10 | 11-15 | |
| 4.000 TL | 11-15 | 16-20 | |
| 6.000 TL | 16-20 | 21-25 | |
| 8.000 TL | 21-25 | 26-30 | |
| 12.000 TL | 26-35 | 31-40 | |
| 15.000 TL | 36-45 | 41-50 | |
| 20.000 TL | 46-55 | 51-60 | her seferinde 30 gün geri alınır |
| 25.000 TL | 56-65 | 61-70 | her seferinde 60 gün geri alınır |
| 30.000 TL | 66 ve üzeri | 71 ve üzeri | her seferinde 90 gün geri alınır |
Geri alınan belgenin iadesi için o Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır. Son ihlalden geriye doğru bir yıl içinde bu madde kapsamında beşinci kez geri alınan belge ise ancak psiko-teknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanı muayenesinden sonra iade edilir.
Yüzde 10 hükmü ve Kanunun tablosu
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 101. maddesinde, mevzuat.gov.tr'deki güncel metne göre, şu cümle yer alır: "Çeşitli araç cinslerine göre bu Yönetmeliğin öngörmüş olduğu azami hız sınırlarını, %10 nispetinde aştığı kontroller sırasında tespit edilen sürücülere, Karayolları Trafik Kanununun 51 inci maddesine göre işlem yapılmaz." Kanunun 2026'da yeniden yazılan tablosu ise yerleşim yeri içinde 6 km/sa, dışında 11 km/sa aşımdan başlar. Bu iki hüküm, metinlerin kendisinden bağdaştırılamaz. Bu yazı hangisinin nasıl uygulandığı konusunda bir sonuç çıkarmaz; somut bir ihlalde resmî bilgi ceza tutanağında yazandır.
Radar haritası: radarın yerini nereden öğrenirsiniz?
Resmî bilgi EGM Trafik Başkanlığındadır. Sitenin İşlemler menüsünde "EDS Noktaları" bağlantısı bulunur; ayrıca "İller Arası Radar ve Kontrol Noktası Uygulama Sayıları" sayfası seçtiğiniz güzergâhtaki radar, kontrol noktası ve hız koridoru sayısını verir. Bu iki kaynağın neyi gösterip neyi göstermediği radar noktaları ve radar haritası yazısında, rota sayfasının adım adım kullanımı EGM rota sayfasını anlatan radar kontrol noktaları yazısında. Bu yazı gerçek zamanlı değildir ve bugünkü noktaları listelemez.
Radar uyarısı kullanmak yasal mı?
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 51. maddesi, 12 Şubat 2026'da kabul edilen 7574 sayılı Kanunla değiştirilen haliyle şunu söyler: "Hız sınırlarının aşılıp aşılmadığını tespit etmekte kullanılan cihazların yerini tespit veya sürücüyü ikaz eden her türlü cihazın imali, ithali ve araçlarda bulundurulması yasaktır." Madde ayrıca bu cihazları imal ve ithal edenlere, fiil başka bir suç oluştursa bile, 370.000 TL, cihazları araçlarında bulunduran işletene 185.000 TL idari para cezası öngörür; cihazlara mülki amir el koyar ve mülkiyetlerinin kamuya geçirilmesine karar verir. Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 101. maddesinde de aynı yönde bir yasak vardır.
Metin telefon uygulamalarından açıkça söz etmez; bir uygulamanın bu yasağın kapsamına girip girmediği netleşmiş değildir. Türkiye'de radar uyarılarını kullanmak sürücünün sorumluluğundadır. Bu bir özettir, hukuki danışmanlık değildir.
BlitzBuddy radarlar için ne yapar?
BlitzBuddy Türkiye'de sabit radarlar (EDS) ve ortalama hız koridorları için uyarır; ayrıca hız sınırlarını, yalnızca İstanbul için İBB'den gelen canlı trafiği, arama ve adım adım navigasyonu sunar. Radar ve koridor verisi OpenStreetMap'ten ve kamuya açık listelerden gelir. Yeri sürekli değişen mobil radarlar ve polis kontrol noktaları için BlitzBuddy uyarı vaat etmez. BlitzBuddy ücretsizdir; reklam yok, abonelik yok. Uygulama iPhone için hazır, Android sürümü yakında geliyor.
Bu konudaki tüm yazılar için Radarlar konu sayfasına bakabilirsiniz.
Kaynaklar
- Karayolları Trafik Kanunu (2918), mevzuat.gov.tr (güncel birleştirilmiş metin)
- 7574 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, Resmî Gazete (27 Şubat 2026, sayı 33181)
- Karayolları Trafik Yönetmeliği, mevzuat.gov.tr (Resmî Gazete 18/7/1997, sayı 23053)
- Hız İhlal Tespit Donanımları Muayene Yönetmeliği, mevzuat.gov.tr (Resmî Gazete 7/3/2017, sayı 30000)
- Trafik İdari Para Ceza Rehberi (2026 yılı), EGM Trafik Başkanlığı (pdf)
- Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı, EGM Trafik Başkanlığı (ana sayfa, İşlemler menüsü)
- İller Arası Radar ve Kontrol Noktası Uygulama Sayıları, EGM Trafik Başkanlığı
- PTS-EDS Ortalama Hız İhlal Tespiti, Emniyet Genel Müdürlüğü
- İçişleri Bakanımız Sayın Mustafa Çiftçi Bayram Tedbirlerine İlişkin Açıklamada Bulundu, İçişleri Bakanlığı (22.05.2026)
- Yapay Zekâ Destekli Mobil Hız Tespit Sistemi Kullanılmaya Başlandı, EGM Trafik Başkanlığı
- Radar verisi: © OpenStreetMap katkıda bulunanlar
Kaynaklar 11 Ekim 2026'da okundu.
Sık sorulan sorular
Radar ile EDS aynı şey mi?
Günlük dilde çoğu zaman aynı şey kastedilir. EDS, Elektronik Denetleme Sistemi demektir. İçişleri Bakanlığı 22 Mayıs 2026 tarihli açıklamasında hız denetimi için EDS noktalarını ve mobil radarları ayrı kalemler olarak sayar.
Radar cezası kaç TL?
2918 sayılı Kanunun 51. maddesine göre 2.000 TL ile 30.000 TL arasındadır. Tutar, sınırın ne kadar aşıldığına ve yerleşim yeri içinde mi dışında mı olunduğuna bağlıdır. En yüksek üç basamakta sürücü belgesi de 30, 60 ya da 90 gün geri alınır.
Radarda yüzde 10 tolerans var mı?
Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 101. maddesi, azami hız sınırlarını "%10 nispetinde aştığı kontroller sırasında tespit edilen sürücülere" Kanunun 51. maddesine göre işlem yapılmayacağını yazar. Kanunun 2026 tablosu ise 6 ve 11 km/sa aşımdan başlar. İki hüküm metinlerin kendisinden bağdaştırılamaz.
Radar uyarı uygulaması kullanmak yasak mı?
Kanunun 51. maddesi, hız ölçen cihazların yerini tespit eden veya sürücüyü ikaz eden her türlü cihazın araçlarda bulundurulmasını yasaklar. Metin telefon uygulamalarından söz etmez; uygulamaların kapsama girip girmediği netleşmemiştir. Sorumluluk sürücüdedir.
Radar cihazları denetleniyor mu?
Evet. Hız İhlal Tespit Donanımları Muayene Yönetmeliğine göre cihazları Türk Standardları Enstitüsü muayene eder. Periyodik muayene bir yıl geçerlidir ve kurulumdan sonra muayenesi yapılmayan cihazlar kullanılamaz.
