De Nederlandse verkeersregels staan in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, kortweg het RVV 1990. Je leest de geldende tekst op wetten.overheid.nl; op 16 oktober 2026 was dat de versie die geldt sinds 1 juli 2026. Hieronder lees je hoe het reglement is opgebouwd, welke artikelen je het vaakst nodig hebt, wat voorgaat als regels botsen en hoe het in België werkt. Dit is een samenvatting en geen juridisch advies.
Wat is het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990?
Het RVV 1990 is vastgesteld bij Besluit van 26 juli 1990. Het is een algemene maatregel van bestuur (AMvB) op grond van artikel 2 en artikel 12, eerste en derde lid, van de Wegenverkeerswet 1994.
De 1990 in de naam is geen versienummer: wetten.overheid.nl toont de versie die vandaag geldt. Zoek je naar "reglement verkeersregels en verkeerstekens", met of zonder 1990, dan kom je bij dezelfde regeling uit. Hoe een wegbeheerder borden plaatst, regelt het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW): voor de meeste borden uit hoofdstuk A tot en met G is volgens artikel 12 een verkeersbesluit nodig.
Hoe is het reglement opgebouwd?
| Onderdeel | Artikelen | Waar het over gaat |
|---|---|---|
| Hoofdstuk I, Begripsbepalingen | 1 tot en met 2b | wat onder een autosnelweg, autoweg of autobus wordt verstaan |
| Hoofdstuk II, Verkeersregels | 3 tot en met 61b | plaats op de weg, inhalen, files, voorrang, maximumsnelheid, parkeren, lichten, autosnelwegen, rotondes, gordels, telefoon |
| Hoofdstuk III, Verkeerstekens | 62 tot en met 81 | verkeersborden, verkeerslichten, tekens op het wegdek |
| Hoofdstuk IV, Aanwijzingen | 82 tot en met 84 | wat bevoegde ambtenaren, zoals de politie, en verkeersregelaars je opdragen, en wat voorgaat |
| Hoofdstuk V tot en met VB | 85 tot en met 86e | gehandicapten, lagere snelheid bij verstoorde olie-aanvoer, milieuzones en nul-emissiezones |
| Hoofdstuk VI, Ontheffingen en vrijstellingen | 87 tot en met 91 | uitzonderingen, onder meer voor autogordels |
| Hoofdstuk VII, Strafbepalingen | 92 | welke overtredingen strafbaar zijn |
| Hoofdstuk VIII tot en met XIV | 93 tot en met 121 | overgang, wijziging van andere besluiten, intrekking RVV 1966, inwerkingtreding, citeertitel |
| Bijlage 1, Verkeersborden | hoofdstuk A tot en met L | snelheid, voorrang, geslotenverklaring, rijrichting, parkeren en stilstaan, overige geboden en verboden, verkeersregels, bebouwde kom, waarschuwing, bewegwijzering, informatie |
Bijlage 2 legt de gebaren vast waarmee bevoegde ambtenaren en verkeersregelaars aanwijzingen geven (artikel 82).
De regels die je dagelijks tegenkomt
Uit hoofdstuk II, dicht bij de tekst van het reglement:
- Rechts houden (artikel 3). "Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden."
- Inhalen (artikel 11 en 13). "Inhalen geschiedt links." Wie links voorsorteert en aangeeft af te slaan, haal je rechts in, en files mogen rechts worden ingehaald.
- Voorrang (artikel 15). Op kruispunten verlenen bestuurders voorrang aan bestuurders die van rechts komen. Uitzonderingen: bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg, en iedereen verleent voorrang aan een tram.
- Afslaan (artikel 17 en 18). Je geeft vooraf een teken met de richtingaanwijzer of je arm, en laat verkeer op dezelfde weg voorgaan dat je tegemoetkomt of naast of dicht achter je rijdt.
- Afstand (artikel 19). Je moet tot stilstand kunnen komen binnen de afstand waarover je de weg kunt overzien en waarover die vrij is. Wat dat betekent en kost, lees je in afstand houden en bumperkleven.
- Maximumsnelheid (artikel 20 en 21). Voor motorvoertuigen 50 km/u binnen de bebouwde kom; daarbuiten 130 km/u op autosnelwegen, 100 op autowegen en 80 op andere wegen. Een bord kan daarvan afwijken.
- Autosnelweg en autoweg (artikel 42 en 43). Alleen voor motorvoertuigen die minstens 60 km/u mogen en kunnen rijden (autoweg: 50). Keren, achteruitrijden en stilstaan op de rijbaan zijn verboden; de vluchtstrook is er voor noodgevallen. De borden staan in verkeersborden op de snelweg.
- Autogordel en kinderen (artikel 59). Iedereen in een personenauto gebruikt de beschikbare autogordel; passagiers jonger dan 18 jaar en kleiner dan 1,35 meter een geschikt kinderbeveiligingssysteem met keurmerk.
- Mobiele telefoon (artikel 61a). Tijdens het rijden mag je geen mobiel elektronisch apparaat voor communicatie of informatieverwerking vasthouden, in elk geval geen telefoon, tablet of mediaspeler.
Wat gaat voor als regels botsen?
| Wat | Gaat boven | Artikel | Voorbeeld |
|---|---|---|---|
| Aanwijzingen van bevoegde ambtenaren, zoals de politie, en verkeersregelaars | verkeerstekens en verkeersregels | 82 en 84 | een verkeersregelaar laat je stoppen bij groen licht |
| Verkeerslichten | verkeerstekens die de voorrang regelen | 64 | het licht gaat voor haaientanden of bord B6 |
| Verkeerstekens | verkeersregels, voor zover onverenigbaar | 63 | een bord 100 op de autosnelweg gaat voor de 130 van artikel 21 |
Artikel 62 voegt toe dat weggebruikers verplicht zijn gevolg te geven aan verkeerstekens die een gebod of verbod inhouden.
Wat gebeurt er bij een overtreding?
Volgens artikel 92 is overtreding van een reeks artikelen, onder meer 3 tot en met 12 en 14 tot en met 27, een strafbaar feit. Bij een veroordeling kan de bestuurder van een motorvoertuig, bromfiets of snorfiets voor ten hoogste twee jaren de bevoegdheid worden ontzegd om die voertuigen te besturen. Bedragen noemt het RVV niet: de boetebedragen voor de meest voorkomende lichtere overtredingen staan in de Boetebase van het Openbaar Ministerie (OM), geldend vanaf 1 januari 2026 en exclusief 9 euro administratiekosten.
Wat is er nieuw?
De laatste wijziging komt uit Staatsblad 2025, 265, het Besluit van 4 oktober 2025. Sinds 1 januari 2026 vervangen één bord C22e, met onderborden voor voertuig en emissieklasse, en bord C22f voor het einde van de zone de aparte borden C22a tot en met C22d voor milieuzones en nul-emissiezones. Gemeenten met een bestaande zone moesten de nieuwe borden volgens de nota van toelichting uiterlijk 1 juli 2026 plaatsen. Op die dag verviel volgens artikel III het overgangsartikel 96b, dat oude borden onder de oude tekst liet vallen; daarom begint de geldende versie op 1 juli 2026. Wijzigingen zonder datum van inwerkingtreding staan in het wijzigingenoverzicht.
Verkeersregels in België
België heeft een eigen reglement: op 16 oktober 2026 de Wegcode van 1 december 1975, in Justel bijgewerkt tot 31 augustus 2026. Artikel 10.1, 2°, eist "een voldoende veiligheidsafstand" tot je voorligger. Volgens artikel 12.3.1 verleen je voorrang aan wie van rechts komt, behalve op een rotonde of als die bestuurder uit een verboden rijrichting komt.
De nieuwe federale Code van de openbare weg (koninklijk besluit van 3 juni 2024) heft de Wegcode op en treedt volgens artikel 86, gewijzigd bij KB van 30 juni 2026, in werking op 1 juni 2027. Hetzelfde geldt volgens hun tekst voor de besluiten van de gewesten: het Vlaams verkeersreglement, de Brusselse Code van de openbare weg en het Waalse besluit. Tot dan geldt de Wegcode in alle drie de gewesten, ook al noemen de kop van het koninklijk besluit en de nota's bij de Wegcode voor Brussel en Wallonië in Justel nog 1 september 2026.
De limieten per gewest staan in maximumsnelheid in Nederland en België. Verder weg verschillen de regels per land: zie verkeersregels in Frankrijk en verkeersregels in Duitsland.
Wat BlitzBuddy hiermee doet
In Nederland toont BlitzBuddy vaste flitsers, roodlichtcamera's en trajectcontroles, de snelheidslimiet, live files, wegwerkzaamheden en afsluitingen van NDW, matrixborden en hectometerpaaltjes, en de app navigeert. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Alle artikelen over regels en borden staan onder verkeersregels en borden.
Bronnen
- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), wetten.overheid.nl
- RVV 1990, informatie en wijzigingenoverzicht, wetten.overheid.nl
- Staatsblad 2025, 265, Officiële bekendmakingen
- Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW), wetten.overheid.nl
- Boetebase, Openbaar Ministerie
- Wegcode (KB 1 december 1975), Justel
- Koninklijk besluit van 3 juni 2024 betreffende de Code van de openbare weg, Justel
- Besluit tot vaststelling van het Vlaams verkeersreglement, Vlaamse Codex
- Besluit betreffende de Brusselse Code van de openbare weg, Justel
- Besluit betreffende de geregionaliseerde regels van de code van de openbare weg, Waalse Regering, Justel
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026. Snelheidslimieten: © OpenStreetMap-bijdragers.
Veelgestelde vragen
Waar vind ik de officiële tekst van de Nederlandse verkeersregels?
Op wetten.overheid.nl, onder Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990, BWBR0004825). Op 16 oktober 2026 toonde de site de tekst die geldt sinds 1 juli 2026.
Wie heeft voorrang op een kruispunt zonder borden?
Volgens artikel 15 RVV 1990 hebben bestuurders van rechts voorrang. Uitzonderingen: bestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg, en iedereen verleent voorrang aan een tram.
Wat zegt het RVV 1990 over de hoogte van een boete?
Niets. Artikel 92 maakt overtreding van de genoemde artikelen strafbaar. De bedragen voor de meest voorkomende lichtere overtredingen staan in de Boetebase van het Openbaar Ministerie (vanaf 1 januari 2026, exclusief 9 euro administratiekosten).
Welke verkeersregels gelden in België?
Op 16 oktober 2026 geldt in alle drie de gewesten nog de Wegcode van 1975. De nieuwe federale Code van de openbare weg en de besluiten van Vlaanderen, Brussel en Wallonië vervangen die volgens hun tekst op 1 juni 2027.
