Er is geen landelijke milieuzone in Nederland: gemeenten kiezen zelf of ze er een invoeren. Op 16 oktober 2026 hebben volgens milieuzones.nl vier steden een milieuzone voor diesel personen- en/of bestelauto's: Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht. Rijd je op benzine, lpg of elektriciteit, dan mag je alle milieuzones in. Met een diesel hangt het af van je emissieklasse en van de stad. Hieronder lees je hoe het landelijke systeem werkt, hoe je je kenteken controleert en wat een overtreding kost.
Welke steden hebben een milieuzone voor je auto?
Milieuzones.nl kent voor personen- en bestelauto's een groene zone (diesel vanaf emissieklasse 4) en een blauwe (vanaf klasse 5).
| Stad | Soort zone voor diesel | Meer lezen |
|---|---|---|
| Amsterdam | Blauw, vanaf emissieklasse 5 | Milieuzone Amsterdam |
| Arnhem | Blauw, vanaf emissieklasse 5, alleen personenauto's | Milieuzone Arnhem |
| Den Haag | Groen, vanaf emissieklasse 4, in het centrum alleen personenauto's; havengebied: eigen regels, ook voor bestelbussen (gemeente) | Milieuzone Den Haag |
| Utrecht | Blauw, vanaf emissieklasse 5, alleen personenauto's | Milieuzone Utrecht |
In Arnhem gelden volgens de gemeente sinds 1 juni 2026 een milieuzone voor dieselpersonenauto's en dieselautobussen en een zero-emissiezone voor bestelbussen en vrachtwagens, in hetzelfde gebied: het centrum met de singels, het Nieuwe Plein, de Hoge Rijnkade en alles daarbinnen. Eindhoven voert volgens milieuzones.nl per 1 januari 2027 een blauwe milieuzone voor personenauto's in.
Rotterdam staat niet op de lijst: daar heeft volgens milieuzones.nl alleen de Maasvlakte nog een milieuzone, voor vrachtauto's. Ook in Haarlem geldt geen milieuzone meer: de zone voor dieselvrachtauto's verviel er met de zero-emissiezone.
Kaart en aantal gemeenten
Op de kaart van Locaties milieuzones zoom je in tot de grens van elke zone; zero-emissiezones staan er niet op. Er hoort een lijst met straatnamen en postcodes bij (per 1 maart 2025), waaraan geen rechten kunnen worden ontleend.
Hoeveel gemeenten in totaal een milieuzone hebben, zegt milieuzones.nl niet eenduidig. Op 16 oktober 2026 noemt de pagina Uitleg milieuzones 12 gemeenten, de Engelstalige pagina elf en de veelgestelde vragen 10, met in een ander antwoord "9 van de 12". Een totaal staat hier dus niet.
Hoe werkt een milieuzone in Nederland?
Volgens Rijksoverheid.nl gelden er landelijke regels voor gemeenten met milieuzones: gemeenten mogen oudere dieselauto's, vrachtwagens en bussen weren, afhankelijk van de emissieklasse, en voertuigen op benzine mogen er altijd in. Of een gemeente een zone invoert en voor welke dieselvoertuigen, bepaalt ze zelf; de toegangsregels zijn landelijk gelijk, schrijft milieuzones.nl.
De emissieklasse is een cijfer van 0 tot en met 6: hoe hoger, hoe schoner het voertuig. De kleur van de zone zegt welke dieselklassen erin mogen:
- Groen. Personen- en bestelauto's met klasse 4 tot en met 6.
- Blauw. Personen- en bestelauto's met klasse 5 of 6.
- Paars. Vrachtauto's en autobussen met klasse 6.
Hoe controleer je je kenteken?
Op milieuzones.nl vul je je kenteken in bij de Milieuzonecheck. Die toont de emissieklasse en zegt welke zones je met je diesel in mag. Bij de RDW staat de klasse in de kentekencheck onder Motor en milieu, Uitstoot, V.7.
Volgens milieuzones.nl houdt de Milieuzonecheck geen rekening met lokale vrijstellingen en ontheffingen, werkt niet voor buitenlandse kentekens en zegt niets over zero-emissiezones. Voor een buitenlands voertuig gebruik je de tabellen op datum van eerste toelating.
Bestelauto's, vrachtauto's en bussen
In Arnhem, Utrecht en het centrum van Den Haag geldt de milieuzone volgens milieuzones.nl alleen voor personenauto's; een dieselbestelauto valt daar onder de zero-emissiezone. Voor vrachtauto's zijn de pagina's van milieuzones.nl op 16 oktober 2026 niet eensluidend. Locaties milieuzones noemt zes gemeenten: Amsterdam, Breda, Delft, Maastricht, Maasvlakte Rotterdam en Rijswijk. De pagina Vrachtauto's spreekt ook van 6 gemeenten, maar noemt er vijf: volgens die pagina is de zone in Maastricht per 1 januari 2026 vervallen en is er per die datum een zone aan de kuststrook van Den Haag ingevoerd. Een volledige lijst voor vrachtauto's staat hier daarom niet.
Voor autobussen noemen beide dezelfde zes: Amsterdam, Arnhem, Den Haag, Eindhoven, Rijswijk en Utrecht.
Zero-emissiezones zijn iets anders
Een zero-emissiezone is volgens milieuzones.nl een gebied waar op termijn alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto's en vrachtwagens mogen rijden. Of je bestel- of vrachtauto er nog in mag, check je op opwegnaarzes.nl. Een ontheffing vraag je aan bij de RDW; milieuzones.nl waarschuwt voor websites die er leges voor vragen en geen officiële site zijn.
Vrijstellingen en ontheffingen
Een vrijstelling krijg je vanzelf, een ontheffing vraag je aan. Volgens milieuzones.nl is een diesel personen- of bestelauto vrijgesteld als hij ouder is dan 40 jaar of rolstoeltoegankelijk is, en een kampeerwagen met carrosseriecode SA in de zone waar de eigenaar woont. Is je auto vanwege een handicap aangepast "voor meer dan €500" (zo staat het op de pagina Vrijstellingen en ontheffingen; de veelgestelde vragen zeggen "voor €500,- of meer"), dan kijk je bij de gemeente of je een ontheffing kunt krijgen.
Daarnaast kent elke milieuzonegemeente drie eigen ontheffingen. Een dagontheffing is er voor een vrachtauto tot 12 keer per kalenderjaar per kenteken, voor een bestelauto 6 keer, vaak tegen betaling. Een langdurige ontheffing loopt tot je schonere vervangende voertuig is geleverd, en de hardheidsclausule is voor een onderneming die op korte termijn geen schoner voertuig kan betalen en meer dan 12 keer per jaar in de zone moet zijn.
Hoe wordt het gecontroleerd en wat kost een overtreding?
Handhaving is volgens milieuzones.nl een taak van de gemeente, meestal met camera's die een nummerplaat herkennen en koppelen aan het kentekenregister van de RDW, of met buitengewoon opsporingsambtenaren.
Rijd je een zone in waar je voertuig niet in mag, dan volgt een boete. Per 26 november 2025 is die volgens milieuzones.nl 130 euro voor personen- en bestelauto's en autobussen en 320 euro voor vrachtauto's, plus administratiekosten. Dit is een samenvatting, geen juridisch advies.
Het verkeersbord: oud en nieuw
Sinds 1 januari 2026 geldt een nieuw verkeersbord voor milieuzones en zero-emissiezones; gemeenten plaatsen het volgens milieuzones.nl binnen de eerste zes maanden van 2026. Op het oude onderbord staat de emissieklasse die de zone in mag, op het nieuwe de klasse die er niet in mag. Een nieuw onderbord met klasse 0 tot en met 3 hoort dus bij een groene zone: een diesel met klasse 4 of hoger mag erin.
Milieuzones in België
In België heet een milieuzone een lage-emissiezone (LEZ). De Antwerpse binnenstad en Linkeroever, de Gentse binnenstad en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn zo'n zone, en ook een Nederlandse auto valt eronder. In Brussel gaat het niet alleen om diesel: daar voldoen sinds 1 januari 2026 ook benzinevoertuigen van Euro 2 niet meer, schrijft het Gewest. Hoe de drie zones verschillen, lees je in het artikel over LEZ-zones in België.
Wat BlitzBuddy doet in Nederland
In Nederland toont BlitzBuddy vaste flitsers, roodlichtcamera's en trajectcontroles, de geldende snelheidslimieten, live files en werkzaamheden van NDW, matrixborden en navigatie. Of je auto een milieuzone in mag, controleert de app niet. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Over de milieusticker voor Duitsland en Frankrijk en over tol en vignetten lees je onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- Milieuzones in Nederland, milieuzones.nl
- Uitleg milieuzones, milieuzones.nl
- Locaties milieuzones, milieuzones.nl
- Personen- en bestelauto's, milieuzones.nl
- Vrachtauto's, milieuzones.nl
- Autobussen, milieuzones.nl
- Verkeersregels, milieuzones.nl
- Emissieklasse, milieuzones.nl
- Verkeersbord en onderborden, milieuzones.nl
- Handhaving, milieuzones.nl
- Vrijstellingen en ontheffingen, milieuzones.nl
- Ontheffing van gemeente, milieuzones.nl
- Veelgestelde vragen, milieuzones.nl
- English, milieuzones.nl (in het Engels)
- Overheid stimuleert milieuvriendelijker rijden, Rijksoverheid
- Emissieklasse van uw voertuig, RDW
- Zero-emissie kentekencheck, Op weg naar ZES
- Milieuzone en zero-emissiezone, gemeente Arnhem
- Lage-emissiezone, Slim naar Antwerpen (stad Antwerpen)
- Lage-emissiezone, stad Gent
- LEZ Brussel, Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Welke steden hebben een milieuzone voor personenauto's?
Op 16 oktober 2026 hebben volgens milieuzones.nl Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht een milieuzone voor diesel personen- en/of bestelauto's. Eindhoven voert volgens dezelfde site per 1 januari 2027 een blauwe zone voor personenauto's in.
Mag ik met een benzineauto of een elektrische auto een milieuzone in?
Ja. De landelijke regels gelden alleen voor diesel. Personen- en bestelauto's op benzine, lpg of elektriciteit mogen volgens milieuzones.nl alle milieuzones in.
Hoe zie ik of mijn dieselauto een milieuzone in mag?
Vul je kenteken in bij de Milieuzonecheck op milieuzones.nl, of zoek de emissieklasse op in de RDW-kentekencheck (Motor en milieu, Uitstoot, V.7) en vergelijk die met het onderbord.
Gelden de milieuzones ook voor een buitenlands kenteken?
Ja, volgens de Engelstalige pagina van milieuzones.nl. Vooraf registreren hoeft alleen voor het industriegebied Maasvlakte. De Milieuzonecheck werkt niet met een buitenlands kenteken; dan gebruik je de tabellen op datum van eerste toelating.
Heeft België ook milieuzones?
Ja, daar heten ze lage-emissiezones (LEZ). Antwerpen, Gent en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest hebben er een, en die gelden ook voor buitenlandse voertuigen. In Brussel mogen sinds 1 januari 2026 ook benzineauto's van Euro 2 er niet meer in.
