Haarlem heeft geen milieuzone voor personenauto's, ook niet voor een dieselauto. Wat er wel ligt, is een uitstootvrije zone voor bestel- en vrachtauto's in het centrale stadsgebied, op de plek van de vroegere milieuzone voor vrachtwagens. Hieronder lees je wie er niet meer in mag en wanneer, waar de grens ligt en wat er in 2028 bij komt voor brom- en snorfietsen. Zo staat het op 17 oktober 2026 op de pagina's van de gemeente Haarlem, in het Gemeenteblad, in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en bij milieuzones.nl.
Geldt de milieuzone van Haarlem voor een personenauto?
Nee. Milieuzones.nl, de site van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland, noemt vier steden met een milieuzone voor diesel personen- en/of bestelauto's: Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht. Haarlem staat daar niet bij. Een personenauto op benzine, lpg of elektriciteit mag volgens dezelfde site sowieso elke milieuzone in.
De gemeente bevestigt dat haar uitstootvrije zone niet voor personenauto's geldt: met je eigen auto hoef je niets te controleren. Hoe het zit in steden waar het wel speelt, lees je bij de milieuzone van Amsterdam en de milieuzone van Utrecht.
Wat er met de milieuzone van Haarlem is gebeurd
Haarlem had sinds 1 januari 2022 wel een milieuzone, maar alleen voor dieselvrachtauto's. Het Gemeenteblad van 11 november 2024 beschrijft hoe de gemeente die zone opheft en per 1 juni 2025 vervangt door een nul-emissiezone, in hetzelfde gebied en, zegt het besluit, met vrijwel hetzelfde handhavingssysteem en dezelfde borden(dragers). De beleidsregel voor ontheffingen van de oude zone staat bij Lokale wet- en regelgeving als vervallen per 1 juni 2025.
Haarlem spreekt van een uitstootvrije zone; elders heet dat een zero-emissiezone of nul-emissiezone. Het verschil met een milieuzone legt de Rijksoverheid zo uit: in een milieuzone mogen gemeenten oudere dieselauto's, vrachtwagens en bussen weren, afhankelijk van hun emissieklasse; een zero-emissiezone is een gebied waar alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto's en vrachtwagens mogen rijden.
Wie mag de uitstootvrije zone van Haarlem niet meer in?
De zone geldt voor vracht- en bestelauto's. De gemeente voerde hem in op 1 juni 2025, gaf tot en met 28 februari 2026 alleen waarschuwingen en handhaaft en beboet sinds 1 maart 2026. Haarlem noemt zelf één datum: vanaf 1 januari 2027 mogen ook bestelauto's met emissieklasse 5 de zone niet meer in. De overige overgangsregels zijn landelijk. Ze staan in artikel 86e van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), in de versie die sinds 1 juli 2026 geldt. Een bestelauto heet daar een bedrijfsauto: een bedrijfsauto tot 3.500 kg.
| Voertuig | Toegang tot de zone |
|---|---|
| Bestel- of vrachtauto zonder uitstoot | Ja |
| Bestel- of vrachtauto, op kenteken gezet na 31 december 2024 | Alleen zonder uitstoot |
| Bestelauto, emissieklasse 4 of lager | Nee |
| Bestelauto, emissieklasse 5 | Tot en met 31 december 2026 |
| Bestelauto, emissieklasse 6 | Tot en met 31 december 2027 |
| Opleggertrekker, emissieklasse 6, eerste toelating vanaf 1 januari 2017 | Tot en met 31 december 2029 |
| Andere vrachtauto, emissieklasse 6, eerste toelating vanaf 1 januari 2020 | Tot en met 31 december 2029 |
| Andere vrachtauto, emissieklasse 6, eerste toelating 2017 tot en met 2019 | Tot 1 januari 2028, met een algemene ontheffing van Haarlem |
De laatste rij komt uit het verkeersbesluit van Haarlem zelf. Welke emissieklasse je bestelauto heeft, zie je met de kentekencheck waar de gemeente naar verwijst, op de landelijke site Op weg naar ZES.
Camper, oldtimer en particulier met een bestelauto
- Camper. Een camper die bij de RDW officieel als camper is geregistreerd krijgt automatisch een vrijstelling, schrijft de gemeente. Voor een zelf omgebouwd busje geldt dat niet.
- Oldtimer en rolstoeltoegankelijk voertuig. Voertuigen van 40 jaar of ouder en voor rolstoelen toegankelijke personen- of bedrijfsauto's mogen volgens artikel 86e RVV 1990 tot en met 31 december 2029 de zone in.
- Particulier met een bestel- of vrachtauto. Wie zo'n auto nooit zakelijk gebruikt, kan tegen betaling een ontheffing aanvragen via het landelijke loket van de RDW. Die ontheffing geldt volgens Haarlem tot en met 31 december 2029 in alle gemeenten met een uitstootvrije zone; Amsterdam en Utrecht stellen er extra milieueisen aan. Het enige officiële loket is dat van de RDW, waarschuwt de gemeente: andere sites vragen er geld voor.
- Marktondernemers. Voor hen heeft Haarlem een eigen ontheffing op de eigen website.
Waar ligt de zone? De kaart
De zone ligt in het Centraal Stedelijk Gebied van Haarlem, zegt het verkeersbesluit, op de plek van de oude milieuzone. De grenzen staan op een interactieve kaart op kaart.haarlem.nl, waar ook het Gemeenteblad naar verwijst. Een stratenlijst publiceert Haarlem niet.
Je herkent de zone aan twee borden. Het bovenste is het zone-bord: wit, met de tekst ZONE en een rode cirkel met een auto die uitlaatgassen uitstoot. Daaronder hangt een bord dat vermeldt welke voertuigen geen toegang hebben, hier vracht- en bestelauto's. Het verkeersbesluit van 2024 noemt de borden C22c en C22d, met een onderbord dat voertuigen zonder uitstoot toelaat. Voor het nieuwe landelijke bord C22e kondigt het een nieuw besluit aan.
Controle en boete
Haarlem kiest voor cameratoezicht met mobiele en vaste camera's, schrijft het verkeersbesluit; buitengewoon opsporingsambtenaren mogen ook handhaven. Een boetebedrag noemt de gemeente voor bestel- en vrachtauto's niet. Het landelijke Feitenboekje 2026 van het Openbaar Ministerie noemt voor rijden in een nul-emissiezone 130 euro voor de bestuurder van een bedrijfsauto en 320 euro voor de bestuurder van een vrachtauto, bij het bord C22c en bij het nieuwe bord C22e.
Wat komt er in 2028 bij voor brom- en snorfietsen?
Haarlem voert op 1 januari 2028 een uitstootvrije zone in voor brom- en snorfietsen. Daarin mogen alleen elektrische brom- en snorfietsen rijden, met uitzonderingen. Voor modellen met een datum eerste toelating van 1 januari 2018 of later geldt een overgangsregeling tot en met 31 december 2029. Wie vanaf 1 januari 2028 door de zone rijdt met een brom- of snorfiets die niet voldoet, riskeert 90 euro boete; tot en met 29 februari 2028 volgt alleen een waarschuwing. De gemeente onderzoekt nog of er een ontheffingsregeling komt, onder meer voor oldtimers en mensen met een beperking, en verwacht eind 2026 een besluit. Het verkeersbesluit voor deze zone, gepland voor de zomer van 2026, staat in de planning op de gemeentepagina nog open.
Wat BlitzBuddy doet in Nederland
BlitzBuddy toont in Nederland vaste flitsers, roodlichtcamera's, trajectcontroles, de limiet die nu geldt en live files en werkzaamheden van NDW. Of je bestelauto Haarlem in mag, controleert de app niet: dat doe je vooraf met de kentekencheck. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Een overzicht van alle zones in Nederland vind je in milieuzones in Nederland. Eindhoven krijgt volgens milieuzones.nl per 1 januari 2027 een blauwe milieuzone voor personenauto's; in Rotterdam heeft alleen de Maasvlakte nog een milieuzone, voor vrachtauto's. Alle artikelen over tol, vignetten en milieuzones staan onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- Uitstootvrije zone voor vracht- en bestelauto's, gemeente Haarlem (bijgewerkt tot en met 21 juli 2026)
- Verkeersbesluit opheffen milieuzone en instellen nul-emissiezone Centraal Stedelijk Gebied van Haarlem, Gemeenteblad 2024, 473349
- Beleidsregel ontheffingverlening milieuzone voor dieselvrachtauto's, gemeente Haarlem (vervallen per 1 juni 2025)
- Uitstootvrije zone, Haarlem-Zandvoort op de kaart
- Uitstootvrije zone voor brom- en snorfietsen, gemeente Haarlem (bijgewerkt tot en met 3 september 2026)
- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, artikelen 86c tot en met 86e, wetten.overheid.nl
- Feitenboekje 2026, Openbaar Ministerie (pdf, feitcodes R 572 b tot en met e)
- Overheid stimuleert milieuvriendelijker rijden, Rijksoverheid
- Locaties milieuzones, milieuzones.nl (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland)
- Personen- en bestelauto's, milieuzones.nl
Bronnen gelezen op 17 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Heeft Haarlem een milieuzone voor dieselauto's?
Niet voor personenauto's. Volgens milieuzones.nl hebben alleen Amsterdam, Arnhem, Den Haag en Utrecht een milieuzone voor diesel personen- en/of bestelauto's, en de gemeente Haarlem schrijft dat haar uitstootvrije zone niet voor personenauto's geldt.
Waar ligt de milieuzone van Haarlem op de kaart?
De uitstootvrije zone ligt in het Centraal Stedelijk Gebied, op de plek van de vroegere milieuzone voor vrachtauto's. De gemeente toont de grenzen op een interactieve kaart op kaart.haarlem.nl. Een lijst met straten staat niet op haar pagina.
Mijn bestelauto heeft emissieklasse 5: mag die Haarlem nog in?
Tot en met 31 december 2026. Vanaf 1 januari 2027 mogen bestelauto's met emissieklasse 5 de zone niet meer in, schrijft de gemeente Haarlem. Voor emissieklasse 6 is landelijk 31 december 2027 de laatste dag.
Wat is de boete voor de uitstootvrije zone in Haarlem?
Haarlem noemt zelf geen bedrag. Het landelijke Feitenboekje 2026 van het Openbaar Ministerie noemt voor rijden in een nul-emissiezone 130 euro voor de bestuurder van een bestelauto en 320 euro voor de bestuurder van een vrachtauto.
Mag mijn camper Haarlem in?
Een camper die bij de RDW officieel als camper is geregistreerd krijgt volgens de gemeente automatisch een vrijstelling. Voor een zelf omgebouwd busje geldt die vrijstelling niet.
