De milieuzone van Amsterdam geldt voor het gebied binnen de Ring A10, en een dieselauto met emissieklasse 4 of lager mag er volgens de gemeente Amsterdam niet in. Dieselauto's met emissieklasse 5 of hoger en auto's op benzine, LPG of CNG mogen er wel in. Rijd je toch binnen met een auto die het niet mag, dan is de boete volgens de gemeente 130 euro. Hieronder lees je welke auto's binnen mogen, welk gebied de zone dekt, hoe je de emissieklasse van je auto vindt en wat er geldt voor buitenlandse kentekens. Zo staat het op 16 oktober 2026 op de pagina's van de gemeente, de Rijksoverheid en milieuzones.nl.
Welke auto's mogen de milieuzone van Amsterdam in?
Of je auto binnen mag, hangt af van de brandstof en van de emissieklasse, een cijfer van 0 tot en met 6 dat aangeeft hoeveel schadelijke stoffen een voertuig uitstoot. Hoe hoger het cijfer, hoe schoner. Voor personenauto's noemt de gemeente deze gevallen:
| Auto | Toegang binnen de Ring A10 |
|---|---|
| Diesel, emissieklasse 5 of hoger | Ja |
| Benzine, LPG of CNG | Ja |
| Volledig elektrisch of op waterstof | Ja |
| Diesel, emissieklasse 4 of lager, ook met roetfilter | Nee |
| Hybride diesel, emissieklasse 4 of lager | Nee |
De landelijke regels zeggen hetzelfde in algemene vorm. Volgens de Rijksoverheid mogen auto's, bussen en vrachtwagens op benzine altijd een milieuzone in, en mogen gemeenten oudere dieselauto's, vrachtwagens en bussen weren. Milieuzones.nl noemt de zone van Amsterdam een blauwe milieuzone: dieselauto's met emissieklasse 5 of hoger mogen erin, klasse 0 tot en met 4 niet. Of je een parkeervergunning kunt krijgen, is volgens de gemeente een aparte vraag met andere regels.
Kaart: waar ligt de milieuzone van Amsterdam?
De gemeente beschrijft de milieuzone voor personenauto's als het gebied binnen de Ring A10, met een kaart op haar pagina voor de exacte grens. Binnen de ring geldt de zone volgens de gemeente niet in drie gebieden: de Coenhaven, de Vlothaven en de kade van de Mercuriushaven, het westelijk deel van het havengebied aan de IJ-oever in Amsterdam Noord, en de toerit naar de P+R RAI en naar de zuidelijke ingang voor standbouwers bij de RAI.
Wil je met een auto die de zone niet in mag toch naar Durgerdam, Holysloot, Ransdorp of Zunderdorp in Landelijk Noord, dan neem je volgens de gemeente vanaf de A10 afslag S116 en daarna de N247. Op 16 oktober 2026 meldde de gemeente daarnaast werkzaamheden: aan de Basisweg (S102) mag je zonder boete de aangegeven omleiding volgen, en Landelijk Noord bereik je zonder boete via de Zuiderzeeweg-Liergouw.
Hoe vind je de emissieklasse van je auto?
Bij de RDW pak je de kentekencheck, kijk je onder Motor en milieu bij Uitstoot en lees je de emissieklasse af onder V.7. Je kunt ook de Milieuzonecheck op milieuzones.nl gebruiken. Volgens milieuzones.nl volgt de klasse uit de Europese norm waaraan je auto voldeed toen hij zijn kenteken kreeg. Is de euroklasse niet bekend, dan heeft de RDW gekeken naar de Europese richtlijn waaronder de auto is toegelaten, en ontbreekt ook die, dan is de datum van de eerste registratie bepalend.
Welke uitzonderingen zijn er?
In deze gevallen mag een dieselauto met emissieklasse 4 of lager volgens de gemeente toch de milieuzone in, zonder ontheffing:
- Een dieselauto van 40 jaar of ouder.
- Een rolstoeltoegankelijke auto. Die staat bij de RDW geregistreerd met carrosseriecode SH of met bijzonderheidscode 70, 145, 146, 147 of 149.
- Een camper met subcategorie SA die op een adres in de milieuzone staat geregistreerd.
Daarnaast noemt de gemeente ontheffingen die je moet aanvragen, bijvoorbeeld bij een lange levertijd van een vervangend voertuig, voor een voertuig dat is aangepast wegens een handicap, voor een bedrijf dat door de milieuzone in financiële problemen komt, en een dagontheffing voor campers naar camping Zeeburg of Vliegenbos. Volgens de veelgestelde vragen van milieuzones.nl kun je mogelijk in aanmerking komen voor een gemeentelijke ontheffing die landelijk geldt als je voertuig voor 500 euro of meer is aangepast wegens een handicap.
Geldt de milieuzone ook voor een buitenlands kenteken?
Ja. Milieuzones.nl schrijft op zijn Engelstalige pagina dat de regels ook voor buitenlandse voertuigen gelden en dat je je niet vooraf hoeft te registreren, behalve voor het industriegebied Maasvlakte. De kentekenchecker van Amsterdam werkt alleen met Nederlandse kentekens. Een eigenaar van een buitenlandse diesel zoekt de emissieklasse volgens milieuzones.nl op via de datum van eerste toelating, met tabellen die daarvoor bestaan.
Zo herken je de zone onderweg
Sinds 1 januari 2026 geldt een nieuw verkeersbord voor milieuzones en zero-emissiezones. Gemeenten met een zone zouden het volgens milieuzones.nl binnen de eerste zes maanden van 2026 plaatsen. Aan de onderborden zie je voor welke voertuigen de zone geldt. Op de oude onderborden van een blauwe zone voor diesel personen- en bestelauto's staan de klassen die erin mogen, 5 en 6. De nieuwe onderborden tonen volgens milieuzones.nl de klassen die geweerd worden, bij een blauwe zone 0 tot en met 4.
Handhaving en boete
Volgens milieuzones.nl controleert de gemeente meestal met camera's die een kenteken automatisch herkennen en koppelen aan het kentekenregister van de RDW, of met buitengewoon opsporingsambtenaren. Hoe zo'n camera werkt, lees je in ANPR-camera: wat is het en wat legt hij vast. De boete komt van het CJIB. Amsterdam noemt 130 euro voor personenauto's, bestelauto's, bussen en touringcars, 90 euro voor scooters, bromfietsen en snorfietsen en 320 euro voor vrachtwagens. Milieuzones.nl noemt voor personenauto's, bestelauto's en autobussen sinds 26 november 2025 ook 130 euro en voor vrachtauto's 320 euro, met administratiekosten erbovenop. Een foto van de overtreding vraag je aan via de pagina van de gemeente.
Komt er een strengere zone?
De gemeente schrijft dat zij eerder een uitstootvrije zone voor personenauto's in 2030 had aangekondigd, waar alleen volledig elektrische auto's en auto's op waterstof mogen rijden. Er is nog geen landelijke wetgeving waarmee gemeenten dat kunnen invoeren, dus de invoering in 2030 gaat niet door. Voor motoren heeft Amsterdam geen milieuzone of uitstootvrije zone. Voor brom- en snorfietsen heeft de stad volgens milieuzones.nl wel een eigen milieuzone.
Wat BlitzBuddy doet
In Nederland toont BlitzBuddy vaste flitsers, roodlichtcamera's en trajectcontroles, de geldende snelheidslimieten, live files, werkzaamheden en afsluitingen van NDW, matrixborden boven de weg, hectometerpaaltjes en navigatie. Of je auto de milieuzone in mag, controleert de app niet. Dat bekijk je vooraf met de kentekencheck van de RDW of van de gemeente. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Rijd je ook naar Utrecht, dan staan de regels voor die stad in de milieuzone van Utrecht. Ga je met dezelfde diesel naar België, lees dan over de lage emissiezone van Antwerpen, de LEZ van Brussel en het geplande vignet voor België. Alle artikelen over tol, vignetten en milieuzones vind je onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- Regels milieuzone personenauto's, gemeente Amsterdam
- Milieuzone personenauto's, gemeente Amsterdam
- Milieuzones en uitstootvrije zones, gemeente Amsterdam
- Foto van overtreding milieuzone aanvragen, gemeente Amsterdam
- Overheid stimuleert milieuvriendelijker rijden, Rijksoverheid (onderdeel "Milieuzones voor dieselauto's")
- Emissieklasse van uw voertuig, RDW
- Personen- en bestelauto's, milieuzones.nl (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland)
- Handhaving, milieuzones.nl
- Emissieklasse, milieuzones.nl
- Verkeersbord en onderborden, milieuzones.nl
- Veelgestelde vragen, milieuzones.nl
- English, milieuzones.nl (in het Engels)
- Locaties milieuzones, milieuzones.nl
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Mag ik met een diesel met emissieklasse 4 Amsterdam in?
Nee, niet in de milieuzone binnen de Ring A10. De gemeente Amsterdam zegt dat dieselauto's met emissieklasse 4 of lager er niet in mogen, ook niet met een roetfilter. Je auto moet minimaal emissieklasse 5 hebben, of onder een uitzondering vallen.
Geldt de milieuzone van Amsterdam ook voor auto's met een buitenlands kenteken?
Ja. Volgens milieuzones.nl gelden de regels ook voor buitenlandse voertuigen. Je hoeft je niet vooraf te registreren. De kentekencheck werkt alleen met Nederlandse kentekens, dus een buitenlandse eigenaar zoekt de emissieklasse op via de datum van eerste toelating, met tabellen.
Wat is de boete voor de milieuzone in Amsterdam?
De gemeente Amsterdam noemt 130 euro voor een personenauto, bestelauto, bus of touringcar, 90 euro voor een scooter, bromfiets of snorfiets en 320 euro voor een vrachtwagen. Je krijgt de boete van het CJIB. Volgens milieuzones.nl komen er administratiekosten bij.
Mag een benzineauto of hybride de milieuzone van Amsterdam in?
Een auto op benzine, LPG of CNG mag er volgens de gemeente in. Een hybride op diesel met emissieklasse 4 of lager niet: voor de milieuzone tellen de brandstof en de emissieklasse.
Komt er in 2030 een uitstootvrije zone voor personenauto's in Amsterdam?
Niet zoals eerder aangekondigd. Amsterdam schrijft dat er nog geen landelijke wetgeving is waarmee gemeenten een uitstootvrije zone voor personenauto's kunnen invoeren, en dat de invoering in 2030 daarom niet doorgaat.
