In het centrum van Den Haag mag een personenauto op diesel de milieuzone alleen in met emissieklasse 4 of hoger, schrijft de gemeente Den Haag. Klasse 0 tot 3 mag er niet in, behalve met een ontheffing. Personenauto's op benzine, lpg of elektriciteit mogen volgens milieuzones.nl alle milieuzones in. De zone ligt aan de binnenkant van de Centrumring en de Professor B.M. Teldersweg. Hieronder lees je hoe je de emissieklasse vindt, wat er in het havengebied geldt, welke ontheffingen er zijn en wat de boete is. Zo staat het op 16 oktober 2026 op de pagina's van de gemeente en milieuzones.nl.
Welke milieuzones heeft Den Haag?
De gemeente noemt drie milieuzones. De milieuzone in het centrum geldt voor personenauto's en bussen (minimaal 10 personen) op diesel. De milieuzone van het havengebied geldt voor diesel personenauto's, bestelbussen en vrachtwagens. De derde, voor heel Den Haag, geldt alleen voor oude brom- en snorfietsen. Voor bestelbussen en vrachtwagens verwijst de gemeente op haar centrumpagina naar de zero-emissiezone, een aparte regeling.
Milieuzones.nl, de site waarvoor de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) het aanspreekpunt is, noemt de zone van Den Haag "groen": diesel met emissieklasse 4 tot en met 6 mag erin. Amsterdam, Arnhem en Utrecht hebben een "blauwe" zone, vanaf klasse 5; zie de milieuzone van Amsterdam en de milieuzone van Utrecht. Het overzicht van de milieuzones in Nederland zet alle vier naast elkaar.
Kaart: waar ligt de milieuzone in het centrum?
De gemeente beschrijft het gebied zo: aan de binnenkant van de Centrumring (S100) en de Professor B.M. Teldersweg (S200). Op haar pagina staat een kaart (gegevens van PDOK en OpenStreetMap) waarop je op straat, wijk of stadsdeel zoekt. Je herkent de zone aan de borden langs de weg: daarop staat dat je een milieuzone inrijdt, en onder het bord staan emissieklassen, schrijft de gemeente.
Welke auto mag erin?
Voor een personenauto op diesel zijn de regels van de gemeente:
| Voertuig | Toegang tot de milieuzone in het centrum |
|---|---|
| Diesel personenauto, emissieklasse 4 of hoger | Ja |
| Diesel personenauto, emissieklasse 0 tot 3 | Nee, tenzij ontheffing |
| Diesel personenauto van 40 jaar of ouder (oldtimer) | Ja |
| Kampeerauto categorie M1, als je zelf in een milieuzone woont | Ja |
| Diesel personenauto met carrosseriecode SH (vervoer van mensen in een rolstoel) | Ja |
| Dieselbus (minimaal 10 personen), emissieklasse 6, of van 40 jaar of ouder | Ja |
| Dieselbus, emissieklasse 0 tot 5 | Nee, tenzij ontheffing |
Een gehandicaptenparkeerkaart geeft op zichzelf geen vrijstelling, schrijft de gemeente; alleen een voertuig dat in het kentekenregister als rolstoeltoegankelijk staat (SH) is vrijgesteld. Het nieuwe verkeersbord voor milieuzones, dat volgens milieuzones.nl sinds 1 januari 2026 geldt, toont op de onderborden de emissieklassen die er niet in mogen.
Hoe vind je de emissieklasse?
De RDW legt uit: ga naar de kentekencheck, vul het kenteken in en kijk bij "Motor en milieu", dan bij "Uitstoot". Onder V.7 staan de emissieklasse en de CO2-emissieklasse. Voor een voertuig met een CD-, GN- of BN-kenteken mogen er geen gegevens worden gedeeld, schrijft de gemeente; dan kijk je naar de emissieklasse op het kentekenbewijs of in de tabellen van milieuzones.nl. De tabellen werken met de datum van eerste registratie. Milieuzones.nl zegt op zijn Engelstalige pagina dat de regels ook voor buitenlandse voertuigen gelden en dat je je niet vooraf hoeft te registreren.
Wat geldt er in het havengebied?
Het havengebied van Scheveningen en een route ernaartoe zijn een aparte milieuzone, schrijft de gemeente. Die route, de havenroute, houdt de haven bereikbaar voor "speciaal vervoer op diesel, benzine of lpg", en ook daar gelden de regels van de milieuzone. De gemeente noemt als havenroute de N440 tot aan de grens met Wassenaar, de Johan de Wittlaan, de Teldersweg richting Hubertustunnel, de President Kennedylaan, de Houtrustweg en de Westduinweg. Op benzine, lpg, elektriciteit of waterstof mag je de zone in.
Voor diesel geeft de gemeente per voertuig een tabel. Dit is wat er letterlijk staat:
| Voertuig op diesel (zo noemt de gemeente het) | Havenroute | Haven |
|---|---|---|
| Personenauto, "emissieklasse 0 tot 4" | ja | nee |
| Personenauto, "emissieklasse 5" | ja | ja |
| Bestelbus, "emissieklasse 0 tot 4" | nee | nee |
| Bestelbus, "emissieklasse 5 of hoger" | ja | ja |
| Vrachtwagen, "emissieklasse 0 tot 5" | nee | nee |
| Vrachtwagen, "emissieklasse 6" | ja | ja |
In de haven vraagt de gemeente van een diesel personenauto dus klasse 5, strenger dan klasse 4 in het centrum. Klasse 6 noemt de tabel voor personenauto's niet. Heb je een ontheffing voor de milieuzone in het centrum, dan mag je ook het havengebied in. De Hubertustunnel is dicht, meldt de gemeente, en daarom geldt tijdelijk een andere route naar de haven.
Een ontheffing aanvragen
Mag je auto het centrum niet in, dan noemt de gemeente drie routes voor een personenauto op diesel:
- Levertijd schoon voertuig. Wacht je op een nieuw voertuig dat geen schadelijke stoffen uitstoot, dan krijg je voor de levertijd een ontheffing van maximaal 12 maanden, met een aankoopbewijs waarop de verwachte levertijd staat. Kosten: 90,25 euro, ook bij een afwijzing. Een besluit volgt binnen 8 weken.
- Aangepast voertuig. Een auto die voor 500 euro of meer is aangepast om mensen met een handicap te vervoeren, krijgt een ontheffing van maximaal 3 jaar, die volgens de gemeente ook in andere gemeenten geldt. Kosten in 2026: 60,20 euro.
- Bijzondere situaties (hardheidsclausule). Alleen voor schrijnende gevallen: de auto stond voor 10 november 2020 op jouw naam, ander vervoer zoals het openbaar vervoer of een P+R-locatie kun je niet gebruiken, en met de opbrengst van je auto kun je geen ander voertuig betalen. De kans is klein, schrijft de gemeente. Kosten voor een auto: 343,05 euro, ook bij een afwijzing.
Voor een dieselbus van minimaal 10 personen bestaan aparte ontheffingen, zoals een dagontheffing.
Handhaving en boete
De gemeente controleert met camera's en buitengewoon opsporingsambtenaren, en de boete komt van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB). Milieuzones.nl noemt voor personen- en bestelauto's en autobussen een boete van 130 euro per 26 november 2025, voor vrachtauto's 320 euro, met administratiekosten erbij. Voor het havengebied noemt de gemeente zelf dezelfde bedragen; daar krijg je eerst enkele waarschuwingen, "tot minimaal 4 maanden vanaf 1 januari 2026", en daarna kun je een boete krijgen. Dit is een samenvatting, geen juridisch advies.
Wat BlitzBuddy doet in Nederland
Op weg naar Den Haag toont BlitzBuddy de vaste flitsers, roodlichtcamera's en trajectcontroles, de limiet die nu geldt, live files, werkzaamheden en afsluitingen van NDW, het dichtstbijzijnde hectometerpaaltje en de route naar je adres. Een milieuzone kent de app niet: of je diesel het centrum of de haven in mag, zie je vooraf in de kentekencheck van de RDW of in de check op de pagina's van de gemeente. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Rotterdam heeft volgens milieuzones.nl geen milieuzone voor diesel personenauto's; welke zones daar wel gelden, lees je in het artikel over de zones in Rotterdam voor bestel- en vrachtauto's. Werk aan de weg in de stad staat bij wegwerkzaamheden in Den Haag; voor Gent lees je over de lage emissiezone van Gent. Alle artikelen over tol, vignetten en milieuzones vind je onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- Milieuzones Den Haag, gemeente Den Haag
- Milieuzone centrum: voor auto's en bussen op diesel, gemeente Den Haag
- Milieuzone havengebied: voor auto's, bestelbussen en vrachtwagens op diesel, gemeente Den Haag
- Ontheffing milieuzone aanvragen tijdens levertijd schoon voertuig, gemeente Den Haag
- Ontheffing milieuzone voor aangepaste dieselpersonenauto's aanvragen, gemeente Den Haag
- Ontheffing milieuzone bij bijzondere situaties (hardheidsclausule), gemeente Den Haag
- Personen- en bestelauto's, milieuzones.nl
- Locaties milieuzones, milieuzones.nl
- Handhaving, milieuzones.nl
- Verkeersbord en onderborden, milieuzones.nl
- Contact, milieuzones.nl
- English, milieuzones.nl (in het Engels)
- Emissieklasse van uw voertuig, RDW
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Welke dieselauto mag de milieuzone van Den Haag in?
In het centrum een personenauto op diesel met emissieklasse 4 of hoger, schrijft de gemeente Den Haag. Klasse 0 tot 3 mag er niet in, behalve met een ontheffing. Personenauto's op benzine, lpg of elektriciteit mogen volgens milieuzones.nl alle milieuzones in.
Waar ligt de milieuzone in het centrum van Den Haag?
Aan de binnenkant van de Centrumring (S100) en de Professor B.M. Teldersweg (S200), volgens de gemeente. Een kaart met zoekfunctie staat op de pagina van de gemeente.
Geldt de milieuzone van Den Haag ook voor bestelbussen?
Niet in het centrum: de gemeente noemt daar alleen personenauto's en bussen van minimaal 10 personen op diesel. Voor bestelbussen en vrachtwagens verwijst Den Haag naar de zero-emissiezone. In het havengebied gelden wel eisen voor diesel bestelbussen.
Wat is de boete voor de milieuzone?
Volgens milieuzones.nl is de boete sinds 26 november 2025 130 euro voor personenauto's, bestelauto's en autobussen en 320 euro voor vrachtauto's, plus administratiekosten. De gemeente noemt op haar pagina over het havengebied dezelfde 130 en 320 euro; de boete komt van het CJIB.
