De lage emissiezone (LEZ) van Antwerpen is volgens de stad het gebied van de Singel tot de Schelde, plus Linkeroever. De regels gelden elke dag, 24 uur per dag, voor auto's, kampeerwagens, bestel- en vrachtwagens en bussen, ook met een buitenlands kenteken. Een diesel van Euro 5 of hoger en een benzineauto van Euro 2 of hoger mogen er automatisch in. Een auto met een lagere euronorm komt in de regel alleen met een dagpas van 45 euro binnen. Hieronder lees je welke auto's mogen, wat je met een Nederlands of ander buitenlands kenteken regelt, wat de dagpas kost en welke boetes de stad noemt.
Waar ligt de lage emissiezone van Antwerpen?
De stad beschrijft de zone als het gebied van de Singel tot de Schelde, met Linkeroever erbij. De Singel zelf hoort bij de LEZ, met drie uitzonderingen: het stuk tussen de Turnhoutsebaan en Stenenbrug/Herentalsebaan in beide richtingen, het stuk tussen de Jan Van Rijswijcklaan en de Generaal Lemanstraat in beide richtingen, en het stuk tussen afrit Zuid en de Kolonel Silvertoplaan richting Kiel. Zo kom je volgens de stad niet rechtstreeks van de snelweg of de Ring in de LEZ terecht.
Een kaart staat op de LEZ-pagina van Slim naar Antwerpen, en ook de zeven dagpasautomaten staan op het plan. Het LEZ-verkeersbord geeft aan dat je de zone in rijdt. Een route die je gps voorstelt, is volgens de stad geen officiële omleiding. Volgens de stad krijg je geen LEZ-boete als je een officieel aangeduide omleiding correct volgt.
Welke auto's mogen erin?
De toegang hangt af van de brandstof en de euronorm van je voertuig, te vinden in veld P.3 en V.9 van het inschrijvingsbewijs. Staat er geen euronorm op, dan bepaalt de datum van eerste inschrijving of je erin mag. Let op met een Nederlands kenteken: de Nederlandse emissieklasse is volgens de stad niet altijd gelijk aan de euronorm. Is alleen de emissieklasse bekend, dan vul je in de checktool in dat de euronorm niet op het inschrijvingsbewijs staat. Een Umweltplakette of Crit'Air-sticker is volgens de stad geen bewijs van toegang.
| Brandstof | Toegang | Dagpas nodig |
|---|---|---|
| Diesel en diesel-hybride | Euro 5 en 6 | Euro 4 en lager |
| Benzine, aardgas en LPG | Euro 2 tot en met 6 | Euro 1 en lager |
| Volledig elektrisch en waterstof | automatisch | nooit |
Motoren en bromfietsen vallen volgens de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM) niet onder de LEZ. Een kampeerwagen heeft geen eigen categorie: wat geldt, hangt af van de categorie op het inschrijvingsbewijs, zoals personenwagen of bestelwagen. De stad noemt daarnaast uitzonderingen na registratie, onder meer voor voertuigen van personen met een beperking. Een oldtimer met een buitenlands kenteken die meer dan dertig jaar in gebruik is, krijgt volgens de VMM na registratie vijf jaar toegang, als hij niet commercieel of voor woon-werkverkeer wordt gebruikt. Gebruik altijd de checktool van de stad voordat je de zone in rijdt: die rekent uit of je voertuig toegang heeft.
Waarom Antwerpen soepeler is dan Brussel
De Vlaamse Regering gaf op 28 november 2025 definitief goedkeuring om alle geplande verstrengingen van de toegangsregels in te trekken; volgens de VMM geldt dat besluit sinds 1 januari 2026. Daardoor mogen dieselvoertuigen van Euro 5 en benzinevoertuigen van Euro 2 in Antwerpen nog de LEZ in. De Vlaamse Regering zal volgens de stad elke twee jaar de luchtkwaliteit evalueren, de eerste keer in de loop van 2027, en daarop beslissen of een verdere verstrenging nodig is. De regels kunnen dus nog veranderen.
In Brussel gelden strengere criteria. Daar mag een diesel van Euro 5 sinds 1 januari 2026 niet meer in de zone, zoals je leest in het artikel over de LEZ van Brussel. Een gratis registratie voor Antwerpen geldt niet in Brussel.
Buitenlands kenteken: registreren
De toelatingsvoorwaarden gelden ook voor buitenlandse voertuigen. Een buitenlands voertuig dat aan de voorwaarden voldoet, moet eenmalig en gratis worden geregistreerd, omdat de stad de gegevens van buitenlandse voertuigen niet heeft. Dat kan uiterlijk de dag nadat je de LEZ in bent gereden. Je hebt het inschrijvingsbewijs nodig en, als dat van toepassing is, het Europees certificaat van overeenstemming. De registratie geldt volgens de stad op basis van de geregistreerde euronorm en geeft toegang tot elke LEZ in Vlaanderen, dus ook die van Gent.
Voor een Nederlands kenteken is dit makkelijker. Een Nederlands voertuig dat voldoet, hoeft volgens de stad niet te registreren: het wordt automatisch geregistreerd op basis van het kentekenregister van de RDW, met niet-privacygevoelige gegevens. Een Nederlands voertuig dat niet voldoet, heeft een dagpas of een toelating nodig.
De dagpas
Een dagpas geeft je voertuig toegang tot de LEZ op een dag die je zelf kiest, tot 6 uur 's ochtends de dag erna. Voor een dagpas met startdatum in 2026 betaal je 45 euro en je kunt er 12 per jaar kopen. De pas is alleen geldig in Antwerpen, niet in Gent of Brussel.
Online kun je een dagpas kopen vanaf vier maanden voor je bezoek tot uiterlijk de dag na het binnenrijden. Daarbij vul je de nummerplaat en de landcode in. Controleer de nummerplaat goed. Had je de pas niet nodig of kon je hem niet gebruiken, dan kun je volgens de stad tot zeven dagen na de startdatum terugbetaling vragen. Je kunt ook terecht bij een van de zeven dagpasautomaten, onder meer op Linkeroever en aan de Vlaamsekaai, maar alleen op de dag zelf en met een contactloze betaling. De dagpas vervangt niet je parkeerticket.
Een tijdelijke toelating is vanaf 2026 nog maar voor een paar specifieke voertuigen mogelijk, zoals marktvoertuigen. Alle andere voertuigen die niet voldoen, komen alleen met een dagpas binnen.
Controle en boetes
De controle gebeurt met slimme camera's. Wie met een niet toegelaten voertuig de LEZ in rijdt, krijgt een boete per aangetekende brief. De bedragen:
- 150 euro bij de eerste overtreding;
- 250 euro bij een tweede overtreding binnen twaalf maanden na de vorige boete;
- 350 euro bij een derde en elke volgende overtreding binnen twaalf maanden.
De stad waarschuwt dat de betaling van een boete nooit per sms of WhatsApp wordt gevraagd: zo'n bericht is fraude.
Wat BlitzBuddy doet in België
Over de grens zie je in BlitzBuddy welke limieten in het nieuwe land gelden, met een tip, zoals een vignet of een milieuzone. In België toont BlitzBuddy vaste flitsers, roodlichtcamera's en trajectcontroles, met navigatie. Het live verkeer komt van het Verkeerscentrum Vlaanderen en geldt voor Vlaanderen, niet voor Wallonië of Brussel. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Hoe zones in andere landen werken, lees je bij de milieusticker voor Duitsland en de milieusticker voor Frankrijk. Moet je in Antwerpen ook door de Liefkenshoektunnel? Dan staat de tol in tol betalen in Nederland, België en daarbuiten. Alle artikelen over tol, vignetten en milieuzones vind je onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- Lage-emissiezone (LEZ), Slim naar Antwerpen (stad Antwerpen)
- Toelatingsvoorwaarden, Slim naar Antwerpen
- Diesel euro 5 en benzine euro 2 nog toegelaten in de lage-emissiezone in 2026, Slim naar Antwerpen (5 december 2025)
- Vaak gestelde vragen over de LEZ, Slim naar Antwerpen
- Geldboete en controle, Slim naar Antwerpen
- LEZ-dagpas, Slim naar Antwerpen
- Voertuig met buitenlandse nummerplaat, Slim naar Antwerpen
- Lage-emissiezones, Vlaamse Milieumaatschappij
- Criteria lage-emissiezones op basis van euronormen, Vlaamse Milieumaatschappij
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Mag een diesel Euro 5 de lage emissiezone van Antwerpen in?
Ja. De Vlaamse Regering besliste op 28 november 2025 de geplande verstrengingen te schrappen. Volgens de stad Antwerpen hebben dieselvoertuigen met euronorm 5 of hoger en benzinevoertuigen met euronorm 2 of hoger daarom automatisch toegang.
Moet ik mijn Nederlandse auto registreren voor de LEZ van Antwerpen?
Niet als hij aan de toegangsvoorwaarden voldoet. Volgens de stad Antwerpen worden Nederlandse voertuigen automatisch geregistreerd met gegevens uit het kentekenregister van de RDW. Andere buitenlandse voertuigen registreren eenmalig en gratis.
Wat kost een LEZ-dagpas in Antwerpen?
Voor een dagpas met startdatum in 2026 betaal je 45 euro, volgens de stad Antwerpen. Je kunt er maximaal 12 per jaar kopen. De pas geldt tot 6 uur 's ochtends de dag erna en alleen in Antwerpen.
Wat is de boete voor de LEZ in Antwerpen?
150 euro bij de eerste overtreding, 250 euro bij een tweede binnen twaalf maanden en 350 euro bij een derde en elke volgende binnen twaalf maanden. De boete komt per aangetekende brief.
Geldt mijn registratie in Antwerpen ook in Gent en Brussel?
In Gent wel, in Brussel niet. Volgens de stad Antwerpen geeft de registratie toegang tot elke lage-emissiezone in Vlaanderen, maar is ze niet geldig in Brussel.
