Hoe je tol betaalt, hangt af van het systeem: bij een tolpoort of tunnelkantoor betaal je ter plekke, op een weg zonder poort betaal je achteraf online, en in sommige landen koop je in plaats van tol een vignet. In Nederland betaal je op de A24 online, in de Kiltunnel aan het loket. In Frankrijk betaal je aan de poort of met een badge. Op de Duitse Autobahnen betaalt een personenauto geen maut. Hieronder lees je per systeem en per land hoe het werkt, met de tarieven van de beheerders.
Vier manieren om tol te betalen
| Systeem | Voorbeeld | Zo betaal je |
|---|---|---|
| Tolpoort of loket | Franse snelwegen, Kiltunnel, Liefkenshoektunnel | Ter plekke met kaart, contant of badge |
| Tol zonder poort | A24 bij Rotterdam, A13, A14 en A79 in Frankrijk | Online, uiterlijk drie dagen na de rit |
| Vignet | Oostenrijk, Zwitserland, Slovenië | Vooraf voor een periode, zie vignet voor de auto |
| Kilometerheffing | Vrachtwagens in België (Viapass) en Duitsland | In België met een boordapparaat, niet voor een personenauto |
Bij tol betaal je per traject of per doorgang, bij een vignet voor een periode.
Tol betalen in Nederland
A24/Blankenburgverbinding. Op deze snelweg van 4,2 kilometer tussen de A20 bij Vlaardingen en de A15 bij Rozenburg staan geen tolpoortjes: camera's registreren het kenteken. Volgens de Rijksoverheid en e-TOL kost een rit met een personenauto, bestelauto, camper of motor tot en met 3.500 kg sinds 1 januari 2026 1,57 euro, en een caravan of aanhanger kost niets extra. Je betaalt vanaf 7 dagen vóór de rit tot 3 dagen erna, of automatisch via een aanbieder. Ook een buitenlands kenteken betaalt. Herinnering, boete en betaalwijzen staan in e-tol betalen op de A24.
Kiltunnel. Bij Dordrecht betaal je aan het loket. Voor voertuigen lager dan 2,30 meter, inclusief lading, kost het volgens de Kiltunnel 2 euro contant of 1,45 euro met een Telecard. Hogere voertuigen betalen 5 euro contant of 3,80 euro met een Telecard. Pinnen of een creditcard kan ook.
Westerscheldetunnel. Volgens de beheerder is de tunnel sinds 2025 deels tolvrij: voertuigen lager dan drie meter, in de categorieën 1, 2 en 5, rijden gratis. Hogere voertuigen betalen wel; een voertuig korter dan 12 meter en hoger dan 3 meter (categorie 3), bijvoorbeeld een camper hoger dan drie meter, betaalt in 2026 een standaardtarief van 18,20 euro.
Tol betalen in België
Op de pagina's die wij lazen, is de Liefkenshoektunnel bij Antwerpen de plek waar een auto in België tol betaalt. De categorie hangt volgens de beheerder alleen af van de totale hoogte van het voertuig: 3 meter of meer valt in categorie 2, wat kan gelden voor grotere bestelwagens, wagens met daklading en mobilhomes. Lengte, gewicht en aantal assen tellen niet. De tarieven van de tunnelbeheerder voor 2026:
| Betaalmiddel | Categorie 1 (lager dan 3 m, de hele dag) |
|---|---|
| Teletolbadge of OBU | € 4,40 |
| Bank-, tank- of creditkaart | € 6,20 |
| Contant | € 8,00 |
Voor categorie 2 geldt tussen 22.00 en 6.00 uur hetzelfde tarief als voor categorie 1. Tussen 6.01 en 21.59 uur is het hoger: 17,60 euro met badge, 21,90 euro met kaart en 25,00 euro contant.
De Belgische kilometerheffing van Viapass, de overheidsinstantie van de drie gewesten, geldt voor voertuigen voor goederenvervoer boven 3,5 ton en voor N1-voertuigen met carrosseriecode BC, met een boordapparaat. Bij een overtreding kunnen de gewesten volgens Viapass een boete van 100 tot 1.000 euro opleggen. Een personenauto staat niet in de lijst van voertuigen die Viapass noemt.
Een vignet voor auto's is in België gepland, maar niet ingevoerd. De Waalse overheid schrijft op een pagina van 14 juli 2026, bijgewerkt op 11 september 2026, dat het digitale vignet op 1 mei 2027 moet ingaan en dat de Waalse regering de teksten in eerste lezing heeft goedgekeurd. Meer staat in vignet voor de auto. In Antwerpen geldt daarnaast de lage emissiezone van Antwerpen, waarvoor een auto die niet voldoet een dagpas koopt.
Tol betalen in Duitsland
Volgens § 1 van het Bundesfernstraßenmautgesetz betaalt op de Bundesautobahnen en Bundesstraßen een voertuig maut als het voor goederenvervoer is bestemd of gebruikt en een technisch toegestane massa van meer dan 3,5 ton heeft. Een personenauto betaalt die maut dus niet. Lid 3 noemt daarnaast wegdelen waar een eigen tol wordt geheven volgens § 2 van het Fernstraßenbauprivatfinanzierungsgesetz; de regels daarvan staan bij de beheerder van die weg.
Tol betalen in Frankrijk
Op de Franse tolsnelwegen volgt de prijs uit je in- en uitrit en de klasse van je voertuig. Vinci Autoroutes noemt drie betaalwijzen: de télépéage-badge, de betaalkaart (CB, Visa en Mastercard, met uitzondering van kaarten uit sommige niet-Europese landen) en contant geld; contactloos betalen kan bij alle tolpoorten van het Vinci-netwerk. Voor een prijs vooraf heeft Vinci een rekenhulp voor je traject en een tarieventabel per klasse. De tarieven van het ASF-netwerk gelden volgens Vinci sinds 1 juni 2026.
Op de A79 en op de as A13-A14 tussen Parijs en Normandië staat geen tolpoort. Daar betaal je volgens de Franse ministeries achteraf, binnen 72 uur: online op de site van de beheerder met een kaart, of bij een tabakswinkel of krantenwinkel met Nirio. Met een goed bevestigde télépéage-badge hoef je niets te doen. Hoe dat in zijn werk gaat, lees je in tol op de Franse snelwegen.
Een tolweg vooraf berekenen
Op de A24 is het bedrag vast per rit. Voor de Kiltunnel, de Westerscheldetunnel en de Liefkenshoektunnel staan de tarieven op de site van de beheerder, en in Frankrijk reken je met de rekenhulp van de snelwegbeheerder. Rijd je verder dan de EU, kijk dan ook of je een internationaal rijbewijs nodig hebt.
Wat BlitzBuddy doet
In Nederland toont BlitzBuddy vaste flitsers, roodlichtcamera's, trajectcontroles en snelheidslimieten, met live files en wegwerkzaamheden van NDW. In België toont de app vaste flitsers, roodlichtcamera's en trajectcontroles, met navigatie, en live verkeer van het Verkeerscentrum Vlaanderen, voor Vlaanderen en niet voor Brussel of Wallonië. Over de grens zie je welke limieten in het nieuwe land gelden, met een tip, zoals een vignet of een milieuzone. In vignetlanden als Oostenrijk of Slovenië geeft de app geen flitserwaarschuwingen; je snelheid, je ritten en de meldingen van andere bestuurders werken wel. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Alle artikelen over tol, vignetten en milieuzones staan onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- Tijdelijke tolheffing op de Blankenburgverbinding en de ViA15, Rijksoverheid
- Tolbedragen, e-TOL
- Tarieven, Kiltunnel (Wegschap Tunnel Dordtse Kil)
- Tarieven 2026 Westerscheldetunnel, N.V. Westerscheldetunnel
- Tarieven en abonnement, NV Tunnel Liefkenshoek
- Veelgestelde vragen, NV Tunnel Liefkenshoek
- Voor wie?, Viapass
- Controle, Viapass
- Vers la mise en place d'une vignette routière en Belgique, Service public de Wallonie (in het Frans)
- BFStrMG § 1, gesetze-im-internet.de (in het Duits)
- Moyens de paiement au péage sur autoroute, VINCI Autoroutes (in het Frans)
- Tarifs de péage du réseau VINCI Autoroutes, VINCI Autoroutes (in het Frans)
- Péage en flux libre, ministères de la Transition écologique et des Transports (in het Frans, bijgewerkt op 20 oktober 2025)
- Toll Sticker and Digital Vignette, ASFINAG (in het Engels)
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Waar moet je in Nederland tol betalen?
Op de A24/Blankenburgverbinding bij Rotterdam en in de Kiltunnel bij Dordrecht. In de Westerscheldetunnel rijden voertuigen lager dan drie meter sinds 2025 gratis; hogere voertuigen betalen wel.
Hoe betaal je tol op de A24?
Online op e-tol.nl, per rit of automatisch via een aanbieder. Betalen kan vanaf 7 dagen voor de rit tot 3 dagen erna. Een rit met een personenauto kost sinds 1 januari 2026 1,57 euro.
Moet je tol betalen in België?
Voor de Liefkenshoektunnel bij Antwerpen wel: in 2026 kost een doorgang voor een voertuig lager dan 3 meter 4,40 euro met een Teletolbadge, 6,20 euro met een bank-, tank- of creditkaart en 8,00 euro contant. De kilometerheffing van Viapass geldt voor voertuigen voor goederenvervoer boven 3,5 ton.
Is er tol in Duitsland voor een auto?
Niet volgens het Bundesfernstraßenmautgesetz: die maut op de Autobahnen en Bundesstraßen geldt voor voertuigen voor goederenvervoer boven 3,5 ton. Voor enkele wegdelen met een eigen tol verwijst de wet naar een andere wet.
Wat is het verschil tussen tol en een vignet?
Bij tol betaal je per traject of per doorgang. Een vignet geeft je voor een vaste periode toegang tot de snelwegen van een land, ongeacht hoe vaak of hoe ver je rijdt.
