La ZFE de Paris est celle de la Métropole du Grand Paris : elle couvre 77 communes à l’intérieur de l’A86 (A86 exclue). Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés n’y circulent pas du lundi au vendredi de 8 h à 20 h, jours fériés exceptés, mais aucune sanction n’est appliquée jusqu’au 31 décembre 2026, d’après la Ville de Paris et la Métropole. Ce guide reprend leurs pages, lues le 16 octobre 2026 : périmètre, véhicules concernés, horaires, Pass ZFE 24 h et dérogations.
Carte de la ZFE de Paris : le périmètre de l’A86
Le périmètre est délimité par l’autoroute A86, qui n’en fait pas partie : la Métropole précise qu’elle permet la libre circulation des véhicules en transit autour de la zone. À l’intérieur, la ZFE concerne 77 communes, dont Paris, et la Ville de Paris ajoute qu’elle inclut le boulevard périphérique ainsi que les bois de Vincennes et de Boulogne. La liste des communes est publiée en pdf sur la page de la Métropole, qui est aussi l’autorité compétente : la loi Climat et résilience du 22 août 2021 lui a transféré les prérogatives des maires, selon la Ville de Paris.
Quels véhicules sont concernés ?
Depuis le 1er janvier 2025, la Métropole restreint les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés. Sa FAQ traduit cela en années d’immatriculation :
| Type de véhicule | Concerné s’il est immatriculé |
|---|---|
| Véhicule léger diesel | Avant le 1er janvier 2011 |
| Véhicule léger essence | Avant le 1er janvier 2006 |
| Poids lourd diesel | Avant le 1er janvier 2014 |
| Poids lourd essence | Avant le 1er janvier 2010 |
Tous les types de véhicules motorisés entrent dans le champ : voitures, utilitaires légers, deux-roues, tricycles, quadricycles, poids lourds, bus et autocars. La vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler, même en stationnement pendant les plages de restriction, sauf pour un véhicule non classé qui n’en a pas. Voyez le guide de la vignette Crit’Air pour trouver votre classe et la commander.
Les restrictions s’appliquent aussi aux véhicules immatriculés à l’étranger, précise la Métropole.
Horaires de la ZFE de Paris
| Véhicules | Jours et heures de restriction |
|---|---|
| Voitures, utilitaires légers, deux-roues, tricycles, quadricycles | Du lundi au vendredi, de 8 h à 20 h, jours fériés exceptés |
| Poids lourds, bus, cars | 7 jours sur 7, de 8 h à 20 h |
Le soir, le week-end et les jours fériés, un véhicule léger concerné peut donc circuler, d’après la Métropole.
Sanctions : une période pédagogique jusqu’au 31 décembre 2026
La Métropole avait prévu une période pédagogique pour 2025 et l’a prolongée jusqu’au 31 décembre 2026. Pendant cette période, écrit la Ville de Paris, les contrôles sont ponctuels et informatifs et aucune sanction n’est appliquée.
Hors période pédagogique, le barème national cité par Mieux respirer en ville est de 68 € pour un véhicule léger (3e classe) et de 135 € pour un poids lourd (4e classe). Les pages de la Métropole lues le 16 octobre 2026 ne disent pas ce qui suit le 31 décembre 2026 ; son feuillet 2026 indique seulement qu’« il n’y a pas de sanction avant 2027 ». En septembre 2024, elle annonçait que le contrôle sanction automatisé « devrait être déployé à partir de l’automne 2026 » : relisez sa page avant de partir en 2027.
Pass ZFE 24 h et dérogations
Le Pass ZFE 24 h est une dérogation individuelle de 24 journées pleines (de 0 h 00 à 23 h 59) par an, entre le 1er janvier et le 31 décembre, ouverte à tout véhicule, particulier ou professionnel. La Métropole demande de l’enregistrer sur la plateforme de dérogations au moins 15 jours avant le premier usage, puis de déclarer chaque date au moins 24 heures à l’avance. En cas de pic de pollution, elle précise que le préfet peut imposer des restrictions plus fortes et que les Pass ZFE 24 h ne sont plus délivrés pendant cette période.
D’autres dérogations existent :
- Nationales, sans démarche. Notamment les véhicules portant une carte mobilité inclusion avec la mention « stationnement pour personnes handicapées » et les véhicules d’intérêt général.
- Locales pour les particuliers. Véhicule en cours de remplacement (bon de commande et date de livraison), véhicule de collection, travail en horaires décalés entre 21 h et 6 h, trajets vers un lieu d’apprentissage ou de formation, accès aux soins pour une affection de longue durée, et cas où aucun véhicule équivalent n’existe.
Les demandes se font sur la plateforme de la Métropole ou par courrier, avec le certificat d’immatriculation et les justificatifs, précise sa FAQ.
La ZFE de Paris est-elle supprimée ?
Non, aucun texte de suppression n’est en vigueur au 16 octobre 2026 : l’article de loi qui les abrogeait a été censuré par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026. Le détail des textes déposés depuis est dans notre point sur la suppression des ZFE. La comparaison avec Lyon, où les mêmes classes sont déjà interdites, est dans le guide de la ZFE de Lyon.
En quittant Paris vers la Normandie
L’axe A13-A14 entre Paris et la Normandie est en péage en flux libre : selon le ministère, on paie ensuite, dans les 72 heures, en ligne, chez un buraliste du réseau Nirio ou par badge. Voyez le péage en flux libre et le paiement chez Nirio.
Ce que fait BlitzBuddy autour de Paris
BlitzBuddy ne vérifie pas si votre véhicule peut entrer dans la ZFE. En France, l’app propose la recherche d’itinéraire et la navigation pas à pas. BlitzBuddy indique aussi en France la position exacte des radars fixes. L’article R413-15 du Code de la route punit de l’amende prévue pour les contraventions de 5e classe, avec un retrait de six points, le fait de détenir, de transporter ou d’utiliser un appareil de nature à déceler la présence ou à perturber le fonctionnement des appareils servant à constater les infractions ; son paragraphe V étend ces règles aux dispositifs visant à avertir ou informer de la localisation de ces appareils. Activer ces alertes relève de votre seule responsabilité, et vous pouvez les désactiver sous Profil, Alertes. Ceci est un résumé, pas un conseil juridique.
BlitzBuddy est gratuit, sans publicité ni abonnement. L’app est disponible sur iPhone ; la version Android arrive bientôt. Découvrez toutes les fonctions de l’app.
Tous nos guides sont dans la rubrique Péage, vignettes et ZFE.
Sources
- La Zone à Faibles Emissions métropolitaine, Métropole du Grand Paris (page mise à jour le 2 janvier 2026)
- Zone à faibles émissions métropolitaine : comment ça marche ?, Ville de Paris (mis à jour le 30 décembre 2025)
- La Foire aux questions de la ZFE métropolitaine, Métropole du Grand Paris
- Tout sur la Zone à Faibles Émissions (ZFE), feuillet 2026, Métropole du Grand Paris (pdf)
- Nouvelle étape de la Zone à Faibles Émissions : participez à la consultation citoyenne publique, Métropole du Grand Paris (19 septembre 2024)
- Foire aux questions, Mieux respirer en ville
- Péage en flux libre, ministère de la Transition écologique (mis à jour le 20 octobre 2025)
- Décision n° 2026-903 DC du 21 mai 2026, Conseil constitutionnel
- Permis de conduire : barème des points retirés par infraction, Service-Public (page vérifiée le 27 février 2026)
- Commentaire de la décision n° 2021-948 QPC, Conseil constitutionnel
Sources consultées le 16 octobre 2026.
Questions fréquentes
Quelle vignette Crit’Air faut-il pour rouler dans la ZFE de Paris ?
Une vignette Crit’Air est obligatoire. Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés ne peuvent pas circuler dans la ZFE aux jours et heures de restriction, d’après la Ville de Paris.
La ZFE de Paris est-elle sanctionnée en 2026 ?
Pas à la date de lecture. La Métropole du Grand Paris a prolongé la période pédagogique jusqu’au 31 décembre 2026 : les contrôles sont ponctuels et informatifs, aucune sanction n’est appliquée.
Qu’est-ce que le Pass ZFE 24 h ?
Une dérogation individuelle de 24 journées pleines par an, du 1er janvier au 31 décembre. Selon la Métropole, il se demande au moins 15 jours avant le premier usage et chaque date se déclare au moins 24 heures avant.
La ZFE de Paris s’applique-t-elle le soir et le week-end ?
Pas pour les véhicules légers : la restriction court du lundi au vendredi de 8 h à 20 h, jours fériés exceptés. Pour les poids lourds, bus et cars, elle vaut 7 jours sur 7, de 8 h à 20 h.
Le périphérique et l’A86 sont-ils dans la ZFE de Paris ?
Le boulevard périphérique, oui, d’après la Ville de Paris. L’A86 délimite la zone mais en est exclue, selon la Métropole du Grand Paris, ce qui permet de la longer sans entrer dans la ZFE.
