Amende en Suisse : montants des amendes d’ordre, vitesse et téléphone

En Suisse, les infractions routières listées dans l’annexe 1 de l’ordonnance sur les amendes d’ordre se règlent par une amende d’ordre, plafonnée à 300 francs. Pour un excès de vitesse, le tarif va de 20 francs sur l’autoroute (1 à 5 km/h de trop) à 260 francs (21 à 25 km/h de trop), après déduction d’une marge de sécurité. Au-delà de ces paliers, ou quand plusieurs amendes d’ordre infligées en même temps dépassent 600 francs, ce n’est plus une amende d’ordre : la procédure pénale ordinaire s’applique. Voici les montants, la marge de sécurité, le paiement et la règle pour un conducteur domicilié en France.

Excès de vitesse en voiture : les montants de l’annexe 1

L’annexe 1 de l’ordonnance sur les amendes d’ordre (OAO), dans le texte à l’état du 1er août 2026 (annexe mise à jour en dernier lieu au 1er juillet 2026), liste les contraventions routières avec leur montant. Pour un conducteur de véhicule automobile, le chiffre 303 donne, en francs et après déduction de la marge d’erreur fixée par l’OFROU :

« Pas d’amende d’ordre » ne veut pas dire pas de sanction : l’article 1 de la loi sur les amendes d’ordre (LAO) réserve la procédure simplifiée aux contraventions de la liste.

La marge de sécurité

Les amendes se calculent sur la vitesse retenue, pas sur la vitesse affichée par l’appareil. L’article 8 de l’ordonnance de l’OFROU sur le contrôle de la circulation routière fixe les valeurs à déduire de la vitesse mesurée, après arrondi à l’entier le plus proche :

Exemple de ch.ch : 87 km/h mesurés au laser deviennent 84 km/h. D’autres mesures (radar dans un virage, radar en mouvement, véhicule suiveur) ont leurs valeurs ; notre guide du radar en Suisse décrit ces contrôles. La version publiée pour le 1er janvier 2027 reprend l’article 8 sans changement. En France, l’ANTAI retire 5 km/h jusqu’à 100 km/h, 5 % au-dessus : voyez notre page sur les points et les peines de l’excès de vitesse.

Quand ce n’est plus une amende d’ordre

Au-delà des paliers de l’annexe 1, le conducteur est dénoncé. Selon ch.ch, le portail des autorités suisses, la peine pécuniaire est généralement de 400 francs au moins, et bien plus pour un excès important ; des frais de procédure et des émoluments peuvent s’y ajouter, et le permis peut être retiré. ch.ch donne ces seuils, après déduction de la marge :

ch.ch décrit l’avertissement comme un carton jaune : un nouvel excès de vitesse dans les deux ans entraîne le retrait du permis. Les excès « particulièrement importants » relèvent de l’article 90 de la loi fédérale sur la circulation routière (LCR), qui prévoit une peine privative de liberté d’un à quatre ans. Son alinéa 4 les définit par la limite : au moins 40 km/h de trop là où la limite est de 30 km/h au plus, 50 km/h là où elle est de 50 au plus, 60 km/h là où elle est de 80 au plus, 80 km/h là où elle est supérieure à 80.

Téléphone, feu rouge, ceinture : les autres montants courants

Dans la même annexe, pour un conducteur de véhicule automobile :

Pour le téléphone et les points en France, lisez notre guide de l’amende pour téléphone au volant.

Comment et dans quel délai payer

Selon la LAO, si vous êtes identifié lors de l’infraction, vous pouvez payer immédiatement, contre une quittance qui ne mentionne pas votre nom, ou dans un délai de réflexion de 30 jours, avec un bulletin de versement ; vous devez alors justifier de votre identité. Sans paiement dans le délai, une procédure pénale ordinaire est engagée. La procédure de l’amende d’ordre ne donne lieu à aucun frais.

Quand le conducteur n’a pas été intercepté, par exemple lors d’un contrôle automatique, l’amende est établie au nom du détenteur inscrit sur le permis de circulation et lui est notifiée par écrit, avec 30 jours pour payer, sans quoi la procédure ordinaire s’ouvre. S’il communique le nom et l’adresse du conducteur, la procédure vise cette personne. Les amendes d’ordre d’actes simultanés s’additionnent ; au-delà de 600 francs, tout passe en procédure ordinaire, comme lorsqu’une personne a été mise en danger ou blessée, ou qu’un dommage a été causé.

Un conducteur domicilié en France est-il concerné ?

Oui. L’article 10 de la LAO vise tout prévenu non domicilié en Suisse : s’il ne paie pas l’amende immédiatement, il doit déposer le montant correspondant ou fournir une sûreté appropriée. Ce dépôt est imputé sur l’amende s’il l’accepte expressément pendant le délai de réflexion ou n’utilise pas ce délai.

L’ANTAI rappelle que des poursuites sont possibles si une amende infligée à l’étranger n’est pas payée sur place, en vertu d’accords signés entre la France et plusieurs pays, dont la Suisse. Les délais d’un avis français sont dans notre guide du délai de réception d’une amende. Pour rouler sur les autoroutes suisses, voyez aussi notre guide de la vignette suisse.

BlitzBuddy en Suisse et l’article 98a LCR

En Suisse, BlitzBuddy n’affiche ni alertes radar, ni contrôles de vitesse moyenne, ni signalements de radars.

L’article 98a de la LCR, intitulé « Avertissements de contrôles du trafic », punit de l’amende quiconque utilise de quelque manière que ce soit des appareils ou des dispositifs conçus pour compliquer, perturber, voire rendre inefficace le contrôle officiel du trafic routier (alinéa 1). Son alinéa 3 punit de l’amende quiconque adresse des avertissements publics aux usagers de la route concernant les contrôles officiels du trafic, fournit à titre onéreux un service avertissant de tels contrôles ou utilise, aux fins mentionnées, des appareils ou des dispositifs qui ne sont pas destinés à avertir de contrôles officiels du trafic : l’interdiction vaut donc aussi pour une app. Dans les cas graves, la sanction est une peine pécuniaire (alinéa 4). Ceci est un résumé, pas un conseil juridique.

BlitzBuddy est gratuit, sans publicité ni abonnement. L’app est disponible sur iPhone ; la version Android arrive bientôt. Tous nos guides sur les sanctions sont dans la rubrique Amendes et points.

Sources

• Ordonnance sur les amendes d’ordre (OAO), annexe 1, Fedlex, état au 1er août 2026
• Loi sur les amendes d’ordre (LAO), Fedlex, état au 1er janvier 2025
• Loi fédérale sur la circulation routière (LCR), articles 90 et 98a, Fedlex, état au 1er juillet 2026
• Ordonnance de l’OFROU concernant l’ordonnance sur le contrôle de la circulation routière (OOCCR-OFROU), Fedlex, état au 1er janvier 2022, article 8
• Dépassements de vitesse, ch.ch, Chancellerie fédérale
• Vous avez reçu un avis, ANTAI (partie sur la verbalisation à l’étranger)

Sources consultées le 16 octobre 2026.

Questions fréquentes

Écrit par BlitzBuddyNous écrivons sur la conduite en France, en Belgique, aux Pays-Bas, en Allemagne et en Turquie.