Bei Kaufland kostet das E-Auto-Laden nach der Seite des Händlers, gelesen am 17. Oktober 2026, mit Kaufland-App und Kaufland Pay 0,29 Euro je kWh an AC, 0,44 an DC und 0,47 an HPC, ohne App 0,48, 0,55 und 0,78 Euro je kWh. Dieser Beitrag gibt wieder, was Kaufland selbst über die Ladesäulen vor seinen Filialen schreibt: Stecker, Leistung, Preise, Bezahlen und Parkdauer. Die Ladeseite trägt kein eigenes Datum. Eine Empfehlung ist das nicht, und welche Filiale Ladepunkte hat, steht auf der Seite nicht.
Stecker und Leistung
Kaufland schreibt, je nach Ladeinfrastruktur an der Filiale lasse sich mit Typ 2, CHAdeMO und CCS laden, mit bis zu 22 kW Wechselstrom (AC) oder 360 kW Gleichstrom (DC). Die AC-Säulen haben nach Kaufland Typ-2-Stecker, an den DC-Säulen steckst du CCS oder CHAdeMO. An den AC-Punkten sind „größtenteils keine festen Ladekabel“ vorhanden; dort brauchst du das Kabel deines Autos. Die DC-Punkte haben feste Kabel; die AFIR verlangt das seit dem 14. April 2025 für alle öffentlich zugänglichen Gleichstrom-Ladepunkte (Artikel 5 Absatz 10).
Welche Säule an deiner Filiale welche Leistung bietet, nennt die Seite nicht; sie verweist auf die Kaufland-App, in der auch Standorte, Betriebszeiten und die Verfügbarkeit der Stecker stehen. Die Bundesnetzagentur nennt Ladepunkte bis 22 kW Normalladepunkte, stärkere Schnellladepunkte.
Kaufland E-Auto laden: Preise je Kilowattstunde
Kaufland nennt zwei Preisstufen, jeweils je kWh und nach den geladenen Kilowattstunden berechnet:
| Ladeart | Mit Kaufland-App („Discount-Preis“) | Ohne App (ad hoc) |
|---|---|---|
| AC | 0,29 Euro | 0,48 Euro |
| DC | 0,44 Euro | 0,55 Euro |
| HPC (ab 150 kW je Ladepunkt) | 0,47 Euro | 0,78 Euro |
Die Seite sagt nicht, ob die Beträge Bruttopreise sind, und nennt kein Datum, ab dem sie gelten. Eine Gebühr für lange Standzeit oder pro Ladevorgang erwähnt sie nicht. Den Preis für den einzelnen Ladepunkt zeigt laut Kaufland die Kaufland-App. Mit anderen Ladekarten kannst du nach Kaufland an allen Stationen laden; was das kostet, nennt die Seite nicht.
Unsere Rechnung, nicht die von Kaufland: Bei 40 geladenen Kilowattstunden liegt der Unterschied zwischen Ad-hoc- und App-Preis bei 7,60 Euro an AC (40 mal 0,19), 4,40 Euro an DC (40 mal 0,11) und 12,40 Euro an HPC (40 mal 0,31). Wie weit 40 kWh reichen, hängt vom Verbrauch ab; dazu E-Auto-Reichweite: WLTP-Wert und Alltag.
Laden mit der Kaufland-App
Für den Discount-Preis brauchst du nach Kaufland die Kaufland-App, die Mitgliedschaft in der Kaufland Card XTRA und die Registrierung für Kaufland Pay. Dann öffnest du in der App unter „Service“ den Bereich „E-Mobilität“, scannst den QR-Code am Ladepunkt oder wählst ihn auf der Karte, schließt den Bezahlvorgang ab, steckst das Kabel ein und beendest den Ladevorgang am Fahrzeug oder in der App. Die App zeigt auch eine Ladehistorie mit Dauer und Menge.
Laden ohne App
Ohne App scannst du nach Kaufland den QR-Code an der Säule, durchläufst die Registrierungsschritte, wählst eine Bezahlmethode und einen Stecker und startest über die Webseite oder am Fahrzeug. Für diese Funktion „Laden ohne App“ kommt der Ladevertrag nach Kaufland allein mit der ChargePoint Austria GmbH zustande; Kaufland sei nicht Vertragspartner und hafte nicht für Ansprüche aus diesem Vertrag. Du wirst dazu auf die Website von ChargePoint weitergeleitet.
Unabhängig vom Betreiber verlangt Artikel 5 Absatz 1 der AFIR (konsolidierte Fassung vom 8. Januar 2026) an öffentlich zugänglichen Ladepunkten punktuelles Aufladen, nach Artikel 2 ohne Registrierung und ohne schriftliche Vereinbarung. Welche Zahlungsmittel dafür je nach Leistung und Baujahr vorgeschrieben sind und was an der Säule über den Preis stehen muss, erklärt E-Auto laden: Bezahlen, Kosten und Ladepunkte. Ob ein bestimmter Kaufland-Punkt das erfüllt, ist eine Frage an der Säule, nicht an dieser Seite.
Parkdauer, Hotline und was die Seite nicht sagt
Ein Strafzettel ist nach Kaufland möglich, wenn die maximale Parkdauer überschritten wird; sie steht auf der Beschilderung des Kaufland-Parkplatzes. Die Hotline für Hilfe beim Laden nennt die Seite mit der Nummer 0 71 32 / 94 13 33, täglich rund um die Uhr erreichbar. Eine Liste der Filialen mit Ladepunkten, die Zahl der Ladepunkte je Standort und den aktuellen Belegungsstand nennt die Seite nicht; das alles liegt nach Kaufland in der App. Dieser Beitrag nennt deshalb keinen Standort und keine Verfügbarkeit. Ladepunkte anderer Anbieter zeigt die amtliche Karte, beschrieben in ladenetz.de und die amtliche Ladesäulenkarte. Ein Tarifmodell mit Grundgebühr und kWh-Preis erklärt EnBW: E-Auto laden, Tarife S, M und L. Mehr zum Thema: E-Auto laden.
BlitzBuddy auf dem Weg zur Filiale
Ladesäulen und ihre Preise kennt BlitzBuddy nicht. Den Weg zur Filiale sagt die App an, wenn du deren Adresse als Ziel suchst; die Navigation gibt es in allen fünf Ländern der App.
BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. In Deutschland zeigt sie außerdem feste Blitzer und Rotlichtblitzer an ihrer genauen Position. Nach § 23 Absatz 1c StVO darf, wer ein Fahrzeug führt, kein technisches Gerät betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören; bei anderen technischen Geräten wie dem Handy dürfen die entsprechenden Funktionen nicht verwendet werden. Die Blitzerwarnungen darfst du als Fahrer während der Fahrt deshalb nicht nutzen. Unter Profil, Warnungen schaltest du sie aus; alle anderen Warnungen bleiben an. Die Verantwortung liegt bei dir als Fahrer.
Quellen
- E-Auto während des Einkaufs laden, Kaufland, Ladeseite (ohne Datum, gelesen am 17. Oktober 2026)
- Verordnung (EU) 2023/1804 (AFIR), konsolidierte Fassung vom 8. Januar 2026, EUR-Lex, Artikel 2 und 5
- FAQ / Begriffe zur Ladeinfrastruktur, Bundesnetzagentur
- StVO § 23: Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden, Bundesministerium der Justiz
Quellen gelesen am 17. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Was kostet das Laden bei Kaufland?
Nach der Kaufland-Seite, gelesen am 17. Oktober 2026, mit Kaufland-App (Discount-Preis) 0,29 Euro je kWh an AC, 0,44 an DC und 0,47 an HPC ab 150 kW; ohne App (ad hoc) 0,48, 0,55 und 0,78 Euro je kWh. Der Preis richtet sich nach den geladenen Kilowattstunden.
Brauche ich die Kaufland-App, um bei Kaufland zu laden?
Nein. Kaufland schreibt, die Ladesäulen ließen sich auch ohne App starten, per QR-Code an der Säule; der Ladevertrag kommt dann mit der ChargePoint Austria GmbH zustande. Den niedrigeren Discount-Preis gibt es mit App, Kaufland Card XTRA und Kaufland Pay.
Welche Stecker gibt es an den Kaufland-Ladesäulen?
Nach Kaufland Typ 2 an den AC-Säulen, CCS oder CHAdeMO an den DC-Säulen, je nach Filiale mit bis zu 22 kW AC oder 360 kW DC. Welche Stecker an deiner Filiale verfügbar sind, zeigt laut Kaufland die Kaufland-App.
Muss ich ein eigenes Ladekabel mitbringen?
An den AC-Punkten meist ja: Kaufland schreibt, dort seien größtenteils keine festen Ladekabel vorhanden. Die DC-Punkte haben feste Kabel.
Kann ich beim Laden einen Strafzettel bekommen?
Ja, wenn die maximale Parkdauer überschritten wird. Sie steht auf der Beschilderung des Kaufland-Parkplatzes, schreibt Kaufland; eine Ladesäule sei nur zum Laden da, nicht zum Parken.
