In Chemnitz veröffentlicht die Stadt selbst, wie sie Geschwindigkeit überwacht: Auf einer Seite des Rechts- und Ordnungsamts stehen die festen Anlagen, die Zahl der Messanhänger und die Gründe für mobile Kontrollen, und zu Aktionstagen kündigte sie schon Messstellen an. Eine Liste der mobilen Messungen von heute haben wir am 16. Oktober 2026 nicht gefunden. Hier liest du, was die Stadt für Chemnitz veröffentlicht, was ihre Messanhänger können und was die Landesregeln dazu sagen.
Wer in Chemnitz misst
Die Stadt schreibt auf ihrer Seite „Verkehrsordnungswidrigkeiten“, die Kontrollen im ruhenden und im fließenden Verkehr nähmen „sowohl Polizeibeamte als auch Außendienstmitarbeiter des Rechts- und Ordnungsamt“ vor. Es gebe Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung, Ziel sei, dass Höchstgeschwindigkeiten etwa in Tempo-30-Zonen eingehalten werden. Verstöße ahndet die Stadt nach dem bundeseinheitlichen Tatbestandskatalog, der Verwarngeld oder Geldbuße, Punkte und ein mögliches Fahrverbot festlegt. Welche Zuständigkeiten und Regeln für Sachsen insgesamt gelten, steht im Beitrag Blitzer in Sachsen: Wer misst, nach welchen Regeln und was die Polizei veröffentlicht.
Wer selbst einen Tempoverstoß melden möchte, kann das nach der Stadt im fließenden Verkehr nicht: Die Anforderungen an die Beweisführung erforderten „besondere Verfahren zur Beweismittelerhebung und der Personenidentifikation“. Anzeigen sind nur mit aussagekräftigen Fotos möglich, auf denen Kennzeichen und Regelverstoß zu sehen sind, wie bei Parkverstößen.
Feste Anlagen und mobile Kontrollen
Die Seite nennt zwei Gruppen fester Anlagen: sieben stationäre Geschwindigkeitsmessanlagen und vier Anlagen, die Geschwindigkeit und Rotlicht erfassen. Die Standorte stehen dort mit Straße und Fahrtrichtung. Wir geben sie nicht wieder, weil die Stadt sie jederzeit ändern kann; maßgeblich ist ihre Seite. Zusätzlich würden „kontinuierlich auf zahlreichen Straßen mobile Kontrollen“ durch Polizei und Rechts- und Ordnungsamt durchgeführt, ergänzt durch „3 sogenannte Enforcement-Trailer“.
Der Einsatz dieser Technik erfolge „anlassbezogen aber auch generalpräventiv“, die Stadt nennt Bürgereingaben, Umleitungsstrecken, Tempo-30-Zonen, Schulwege, Kindertageseinrichtungen, Unfallschwerpunkte und Lärmschutzmaßnahmen. Wie andere sächsische Städte ihre Technik beschreiben, zeigen die Beiträge zu Blitzern in Dresden und Blitzern in Leipzig.
Der Enforcement-Trailer
2019 testete die Stadt einen Messanhänger. Laut Pressemitteilung vom 21. Juni 2019 wollte das Ordnungsamt den „Enforcement Trailer“ (die Bezeichnung stammt vom Messgerätehersteller Vitronic) zunächst für drei Monate mieten, Kosten 15.000 Euro; über einen dauerhaften Einsatz sollte Anfang August entschieden werden. Der Anhänger habe eine unabhängige Stromversorgung auf Basis von Hochleistungsbatterien, die einen ununterbrochenen Messbetrieb über fünf Tage ermöglicht, und arbeite mit Poliscan-Speed-LIDAR-Technik, die alle Fahrzeuge über mehrere Spuren gleichzeitig erfasst. Er sei besonders für Stellen geeignet, an denen mobile Messung wegen der Gefahr für Messbeamte und System nicht möglich ist. Eine Übersicht darüber, wie Messanhänger rechtlich und technisch einzuordnen sind, bietet der Beitrag Blitzer-Anhänger: Was Enforcement-Trailer sind, wer sie einsetzt und wo sie stehen.
Wie das heute aussieht, zeigte die Stadt am 27. Mai 2026: Für das Hutfestival in der Innenstadt ordnete das Verkehrs- und Tiefbauamt vom 29. bis 31. Mai Tempo 30 auf einem Straßenabschnitt an, und die Stadt stellte dort den Enforcement-Trailer auf, „bunt, mit Kinderbildern gestaltet“. Die gut sichtbare Gestaltung solle neben der Überwachung auf die Verkehrssicherheit und den Schutz besonders gefährdeter Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.
Welche Kontrollen die Stadt angekündigt hat
Die Stadt kündigt Aktionstage mit Orten an, und dabei erfährt man, nach welchen Kriterien sie auswählt. Am 9. April 2025 teilte sie mit, sie führe am 11. April gemeinsam mit der Verkehrspolizeiinspektion Chemnitz Schwerpunktkontrollen durch, vor Schulen zur Schulwegsicherheit und an generalpräventiven Kontrollstellen. Die Liste enthielt elf Messstellen: fünf vor Schulen, eine davon zugleich an einer Kindertageseinrichtung, fünf generalpräventive und eine wegen einer Umleitung. Am 15. Juni 2023 nannte die Stadt für den Tag der Verkehrssicherheit am 17. Juni vier Orte mit Unfallschwerpunkten oder Unfallhäufungsstellen und Kontrollen im ruhenden Verkehr.
Das sind Ankündigungen einzelner Tage. Wo am nächsten Tag gemessen wird, sagt keine dieser Meldungen, und dieser Beitrag nennt keinen Standort von heute.
Blitzer in Chemnitz aktuell und heute
Wer „Blitzer Chemnitz heute“ sucht, findet bei der Stadt eine Liste der festen Anlagen, aber keine Liste der mobilen Messungen, keine der Anhänger und keine Live-Daten. Was geschehen kann, wenn ein Gericht ein Tempolimit-Schild nicht von der verkehrsrechtlichen Anordnung gedeckt sieht, zeigt ein sächsischer Fall im Beitrag Taucha, Feuerwehr geblitzt: Freispruch am Amtsgericht Eilenburg.
Was § 23 StVO sagt und was BlitzBuddy zeigt
§ 23 Absatz 1c StVO verbietet dem Fahrer, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Bei anderen technischen Geräten, die neben anderen Nutzungszwecken auch dazu verwendet werden können, dürfen die entsprechenden Gerätefunktionen nicht verwendet werden. Das gilt in Chemnitz wie überall in Deutschland.
Die festen Blitzer in BlitzBuddy stammen aus OpenStreetMap, von Lufop.net und aus öffentlichen Listen von Behörden. Vor mobilen Blitzern, Blitzer-Anhängern und Videofahrzeugen warnt die App nicht, und Abschnittskontrollen zeigt sie in Deutschland nicht an. BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. Weitere Beiträge findest du im Themenbereich Blitzer mit allen Beiträgen.
Quellen
- Verkehrsordnungswidrigkeiten, Geschwindigkeits- und Rotlichtverstöße, Stadt Chemnitz (undatiert, abgerufen am 16. Oktober 2026)
- Stadt Chemnitz testet neues Geschwindigkeitsmessgerät, Pressemitteilung 422, Stadt Chemnitz, 21. Juni 2019
- Geschwindigkeit wird großflächig überwacht, Pressemitteilung 261, Stadt Chemnitz, 9. April 2025
- Kontrollen zum Tag der Verkehrssicherheit, Pressemitteilung 394, Stadt Chemnitz, 15. Juni 2023
- Geschwindigkeitskontrollen zum Hutfestival, Stadt Chemnitz, 27. Mai 2026
- Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), § 23, Bundesministerium der Justiz, Stand: zuletzt geändert 30. Januar 2026
- Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Quellen gelesen am 16. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wer blitzt in Chemnitz?
Die Kontrollen im fließenden Verkehr nehmen nach der Stadt sowohl Polizeibeamte als auch Außendienstmitarbeiter des Rechts- und Ordnungsamts vor. Die Landesregeln dazu stehen in der sächsischen Verwaltungsvorschrift.
Gibt es in Chemnitz eine Liste der Blitzer?
Für die festen Anlagen ja: Die Stadt führt auf ihrer Seite zu Verkehrsordnungswidrigkeiten die Standorte auf. Mobile Kontrollen und die drei Messanhänger stehen nicht darauf. Dieser Beitrag gibt keine Standorte wieder.
Kündigt Chemnitz Kontrollen an?
Teilweise. Die Stadt nannte etwa am 9. April 2025 elf Messstellen für Schwerpunktkontrollen am 11. April und am 15. Juni 2023 vier Stellen für den Tag der Verkehrssicherheit. Eine laufende Ankündigung fanden wir nicht.
Kann ich Tempoverstöße anderer in Chemnitz anzeigen?
Nach der Stadt nicht im fließenden Verkehr, weil die Beweisführung besondere Verfahren zur Beweismittelerhebung und Personenidentifikation erfordert. Anzeigen sind nur mit aussagekräftigen Fotos möglich, etwa beim ruhenden Verkehr.
