Auf der Autobahn wird der Abstand per Video gemessen: Eine Kamera an einem festen Standort, etwa auf einer Brücke, filmt einen vorher vermessenen Streckenabschnitt, und aus den Bildern berechnet ein System Abstand und Geschwindigkeit. Dazu kommen Videofahrzeuge der Polizei im fließenden Verkehr. Die Faustregel dahinter ist der halbe Tachowert, bei 120 km/h also 60 m. Hier liest du, was § 4 StVO tatsächlich verlangt, wie die Abstandsmessung auf der Autobahn nach den Anforderungen der PTB abläuft und ab welcher Unterschreitung Punkte und Fahrverbot vorgesehen sind.
Was § 4 StVO verlangt
§ 4 Absatz 1 StVO sagt in einem Satz, worum es geht: Der Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug muss in der Regel so groß sein, dass auch dann hinter diesem gehalten werden kann, wenn es plötzlich gebremst wird. Eine Zahl in Metern nennt die Vorschrift für Pkw nicht.
Eine feste Zahl steht in § 4 nur für schwere Fahrzeuge. Wer einen Lastkraftwagen über 3,5 t oder einen Kraftomnibus führt, muss nach § 4 Absatz 3 auf Autobahnen bei mehr als 50 km/h mindestens 50 m Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen einhalten.
Der halbe Tachowert ist eine Faustregel. Die PTB schreibt, er habe sich als anschaulicher Sicherheitsabstand eingebürgert: Der Zahlenwert in Metern ist die Hälfte der Geschwindigkeit in km/h. Messtechnisch entspricht das bei jeder Geschwindigkeit einem Zeitabstand von 1,8 Sekunden.
So misst ein Verkehrs-Kontrollsystem
Die PTB beschreibt die Technik in ihren Anforderungen 12.03 (Ausgabe Januar 2024). Ein Verkehrs-Kontrollsystem erstellt von einem festen Standort aus, zum Beispiel einer Brücke, digitale Bilder vom Verkehr. Die Messstelle ist durch Passpunkte gekennzeichnet, deren Lage zuvor genau vermessen wurde. Mit ihnen berechnet das System die Perspektive, und aus den markierten Radaufstandspunkten der Fahrzeuge ergeben sich deren Positionen.
Gemessen wird nicht von Stoßstange zu Stoßstange. Der „VKS-Abstand“ reicht von den Radaufstandspunkten der Vorderachse des Folgenden bis zu denen der Hinterachse des Vorausfahrenden. Die PTB weist darauf hin, dass dieser Wert größer ist als der Abstand nach § 4 Absatz 1 StVO.
Aus den Positionen und den Zeitangaben der Bilder berechnet das System auch die Geschwindigkeit und damit den einzuhaltenden Sicherheitsabstand. Das Verhältnis aus gemessenem Abstand und Sicherheitsabstand, auf volle Zehntel aufgerundet, ergibt den vorzuwerfenden Sicherheitsabstand in Zehnteln des halben Tachowertes. Ausgewertet wird an der eichrechtlich relevanten Anzeige, entweder durch Anhaltekräfte vor Ort oder in einer Auswertezentrale.
Videofahrzeuge im fließenden Verkehr
Neben festen Messstellen setzt die Polizei Videofahrzeuge ein. Die Polizei Brandenburg beschreibt auf einer Seite von 2015 eine Videoanlage in Zivilfahrzeugen, mit der sich Geschwindigkeitsüberschreitungen und zu geringer Sicherheitsabstand feststellen lassen. Für die Geschwindigkeitsmessung muss das Videofahrzeug einen gleichbleibenden Abstand zum gemessenen Fahrzeug halten; das Video erlaubt auch eine spätere Auswertung der Sicherheitsabstände. Die Polizei Berlin nennt Videofahrzeuge für das Berliner Schnellstraßennetz.
Wie genau ist die Messung?
Die PTB verlangt, dass alle Toleranzen zugunsten des Betroffenen wirken: Der Abstandswert wird mit einer Auflösung von 0,5 m angegeben und aufgerundet, der einzuhaltende Sicherheitsabstand mit derselben Auflösung abgerundet. Für die Geschwindigkeit gilt eine Fehlergrenze von 3 km/h bis 100 km/h und von 3 Prozent darüber, aufgerundet auf den nächsten ganzzahligen Wert. Wie dieser Abzug berechnet wird, steht unter wie viel Toleranz abgezogen wird.
Ab wann der Abstand Folgen hat
Der Bußgeldkatalog (Stand 12. August 2026) staffelt die Folgen nach Geschwindigkeit und nach Bruchteilen des halben Tachowertes. Bei mehr als 80 km/h gilt Tabelle 2, sobald der Abstand weniger als ein Viertel des Tachowertes beträgt, also weniger als 5/10 des halben Tachowertes. Bei 120 km/h wäre ein Viertel des Tachowertes 30 m. Die Stufen im Überblick:
| Geschwindigkeit | Stufe (Bruchteil des halben Tachowertes) | Punkte (Anlage 13 FeV) | Regelfahrverbot |
|---|---|---|---|
| mehr als 80 bis 100 km/h (Nr. 12.5) | weniger als 5/10 bis weniger als 1/10 | 1 | keines |
| mehr als 100 km/h (Nr. 12.6 und 12.7) | weniger als 5/10 und weniger als 4/10 | 1 | keines |
| mehr als 100 km/h | weniger als 3/10 | 2 | 1 Monat |
| mehr als 100 km/h | weniger als 2/10 | 2 | 2 Monate |
| mehr als 100 km/h | weniger als 1/10 | 2 | 3 Monate |
Über 130 km/h (Nr. 12.7) sind die Regelsätze höher als zwischen 100 und 130 km/h, Punkte und Fahrverbote sind gleich. Die Beträge stehen in Tabelle 2 der Bußgeldkatalog-Verordnung. Maßgeblich ist der vorzuwerfende Sicherheitsabstand, den das System auf volle Zehntel aufrundet; deshalb rechnet dieser Beitrag keine Meterwerte pro Stufe vor. Für Lkw über 3,5 t und Kraftomnibusse mit weniger als 50 m auf der Autobahn nennt Nr. 15 einen eigenen Tatbestand.
Das ist eine Zusammenfassung, keine Rechtsberatung. Wie das Verfahren nach dem Verstoß läuft, steht unter Ablauf und Folgen nach dem Blitzer.
Was du über die Standorte wissen kannst
Eine amtliche Liste der Brücken oder Streckenabschnitte mit Abstandsmessung haben wir in den gelesenen Quellen nicht gefunden. Wie Blitzer insgesamt aufgebaut sind und wo Länder Messstellen veröffentlichen, erklärt der Beitrag Blitzer in Deutschland; weitere Beiträge findest du im Themenbereich Blitzer mit allen Beiträgen. BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald.
Quellen
- Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), § 4 Abstand, Bundesministerium der Justiz, Stand: zuletzt geändert 30. Januar 2026
- PTB-A 12.03 Verkehrs-Kontrollsysteme (stationär, transportabel), Januar 2024, Physikalisch-Technische Bundesanstalt (pdf)
- Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Bundesministerium der Justiz, Stand: zuletzt geändert 12. August 2026
- Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), Anlage 13, Bundesministerium der Justiz
- Videowagen, Polizei Brandenburg, Seite vom 25. August 2015
- Mobile Geschwindigkeitsüberwachung, Polizei Berlin
Quellen gelesen am 11. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wie wird der Abstand auf der Autobahn gemessen?
Per Video. Ein Verkehrs-Kontrollsystem filmt von einem festen Standort, etwa einer Brücke, einen vorher vermessenen Streckenabschnitt. Aus den Radaufstandspunkten der Fahrzeuge im Bild berechnet das System Abstand und Geschwindigkeit.
Was bedeutet der halbe Tachowert?
Der Zahlenwert des Mindestabstands in Metern ist die Hälfte der Geschwindigkeit in km/h. Bei 120 km/h sind das 60 m. Die PTB schreibt, das entspreche bei jeder Geschwindigkeit einem Zeitabstand von 1,8 Sekunden.
Steht der halbe Tachowert im Gesetz?
Nicht wörtlich. § 4 Absatz 1 StVO verlangt einen Abstand, bei dem du auch dann hinter dem Vorausfahrenden halten kannst, wenn er plötzlich bremst. Der Bußgeldkatalog bemisst seine Stufen in Bruchteilen des halben Tachowertes.
Gibt es auf der Autobahn einen festen Mindestabstand?
Für Lkw über 3,5 t und Kraftomnibusse ja: Auf Autobahnen verlangt § 4 Absatz 3 StVO bei mehr als 50 km/h mindestens 50 m zu vorausfahrenden Fahrzeugen. Für Pkw gilt die allgemeine Regel nach Absatz 1.
Wo stehen die Abstandsmessungen?
Eine amtliche Liste fanden wir in den gelesenen Quellen nicht. Die PTB nennt als Beispiel für den Kamerastandort eine Brücke; außerdem messen Videofahrzeuge im fließenden Verkehr.
