Rehberler

Taşınabilir elektrikli araç şarj istasyonu: mobil istasyon ile taşınabilir cihaz farkı

Taşınabilir elektrikli araç şarj istasyonu derken ne kastediliyor? Yönetmeliğin mobil şarj istasyonu tanımı, kendi cihazınız için kurallar ve CE kontrolü.

BlitzBuddy6 dk okuma
Bu sayfada

"Taşınabilir elektrikli araç şarj istasyonu" ifadesi iki farklı şeyi anlatabilir ve Şarj Hizmeti Yönetmeliği yalnızca birini tanımlar. 23 Mart 2026 değişikliğiyle eklenen tanıma göre "mobil şarj istasyonu", sabit bir elektrik tesisatına bağlı olmayan şarj istasyonudur ve Yönetmelik onu şarj ağı işletmecilerinin işletebileceği bir istasyon türü olarak sayar. Kendi aracınız için satın alacağınız taşınabilir bir cihaz ise Yönetmelikte ayrıca tanımlı değildir; metni okuyuşumuza göre "mobil şarj istasyonu" bu cihaz değil, işletmecinin hizmet verdiği istasyondur. Aşağıda ikisini ayırıyoruz: mobil istasyon işletmecileri için hangi kural var, kendi cihazınızı alırken hangi yönetmelik devreye girer ve neyi bu yazı söyleyemez.

Yönetmelikte "mobil şarj istasyonu"

Yönetmeliğin 3. maddesi mobil şarj istasyonunu şöyle tanımlar: sabit bir elektrik tesisatına bağlı olmayan şarj istasyonu. Bu tanım, 23 Mart 2026 tarihli ve 33202 sayılı Resmî Gazete'deki değişiklikle eklendi. Aynı değişiklik 1. maddeye de işlenmiştir: Yönetmelik artık mobil şarj istasyonlarının işletilmesini de kapsar.

Bu istasyonlar için şu kurallar var:

  • Ağın parçası. Şarj ağı, halka açık ve ticari faaliyet yürütülen özel istasyonlar ile mobil şarj istasyonlarından oluşur. Mobil istasyonlardaki şarj noktaları, ağın asgari oluşma yükümlülüklerine sayılır (madde 15).
  • Kim işletir. Şarj ağı işletmeci lisansı, sahibine mobil şarj istasyonu işletme hakkı verir (madde 16).
  • EPDK'ya bildirim. İşletmeci mobil istasyon işletmek istediğinde EPDK'nın belirlediği formatta bildirimde bulunur; bildirimde faaliyet gösterilecek il veya iller, ünite ve soket sayıları, ünite tipleri ve güçleri yer alır (madde 17).
  • Fiyat. Halka açık istasyonlarda fiyat yalnızca AC ve DC üniteler ile mobil şarj istasyonları arasında farklılaştırılabilir (madde 25).
  • Ağa bağlı çalışma. Şarj istasyonunda şarj hizmeti ancak bir şarj ağına bağlı olarak yürütülür (madde 21). Ağa bağlı olmadan ticari amaçla elektrik sağlanması 32. maddeye göre Elektrik Piyasası Tüketici Hizmetleri Yönetmeliği'nin 48. maddesinin birinci fıkrasının (c) bendi kapsamında değerlendirilir; ilgili şebeke işletmecisi EPDK'ya bildirir ve yetkili idare ile defterdarlığa ihbarda bulunulur.

Yani şarj hizmeti sunan bir mobil ünite, bu kurallara göre bir şarj ağının içinde çalışır. Böyle bir hizmeti arıyorsanız işletmecinin kendi sitesine ya da uygulamasına bakın: Yönetmeliğin 28. maddesi işletmecinin ağındaki istasyon ve soketlerin kullanım durumunu, müsaitliğini ve fiyatını internet sitesi veya mobil uygulama üzerinden sağlamasını ister. EPDK'nın şarj istasyonları sorgu ekranında da "sabit" veya "mobil" olarak süzgeç vardır; sayfa 11 Ekim 2026'da sonuç göstermeden açılır ve sorguyu sizin çalıştırmanızı bekler. Halka açık istasyonların genel kuralları için elektrikli araç şarj istasyonları yazısına bakın.

Kendi kullanımınız için taşınabilir elektrikli araç şarj istasyonu

Aracınızla birlikte taşıyacağınız ya da evde kullanacağınız bir cihaz için Şarj Hizmeti Yönetmeliği'nde "taşınabilir" ya da "priz" sözcüğü geçmez; metin istasyon, ünite ve nokta (soket) kavramlarıyla çalışır. En yakın hüküm 5. maddedir: ticari faaliyet göstermeyen özel istasyonların ve kullanıcıların yalnızca kendi ihtiyacı için kurduğu ya da kurdurduğu şarj ünitelerinin bir şarj ağına bağlanmaları zorunlu değildir. Madde kurulan ünitelerden söz eder, taşınabilir cihazı anmaz; okuyuşumuza göre cihazı yalnızca kendi aracınız için kullandığınız sürece bir şarj ağına bağlanma zorunluluğu doğmaz. Başkalarına bedelle şarj sattığınızda ise bu artık şarj hizmetidir ve ancak bir şarj ağına bağlı olarak yürütülebilir (madde 3 ve 21).

Cihazın kendisi için ürün güvenliği mevzuatı geçerlidir. Belirli gerilim sınırları için tasarlanan elektrikli ekipman yönetmeliği, alternatif akımda 50 ile 1000 volt arasında kullanılacak ekipmanı kapsar; Ek-II'deki istisna listesinde (patlayıcı ortam ekipmanı, tıbbi ekipman, elektrik sayaçları, evsel fiş ve prizler gibi) şarj cihazı geçmez (madde 2 ve Ek-II). Bluetooth ya da Wi-Fi gibi telsiz bağlantısı olan bir cihazda ise Telsiz Ekipmanları Yönetmeliği devreye girer; o zaman gerilim yönetmeliğinin hükümleri değil güvenlik gerekleri uygulanır (madde 2 ve 5). Bu ayrım bizim okumamızdır. İki yönetmelik de imalatçıdan uygunluk beyanı ve CE işareti, ürün üzerinde tip veya seri numarası, imalatçının adı ve iletişim adresi ile Türkçe talimat ister (sırasıyla madde 8 ve madde 12). Ayrıntıları ve CE işaretinin nereye konduğunu ev tipi şarj ünitesi alırken nelere bakılacağını anlattığımız yazıda bulabilirsiniz.

Bu kontroller güvenliğin tamamı değildir. Bir prizden ne kadar akım çekilebileceğine ya da evin tesisatının buna uygun olup olmadığına dair resmî bir kaynak okumadık; bu yüzden bir değer vermiyoruz. Cihazın kılavuzu ve tesisatınızı bilen yetkili bir elektrik uzmanı bu konuda belirleyicidir.

Soket uyumu

Yönetmelik, ağa bağlı bir istasyonda AC ünitelerden en az birinin Tip-2 (TS EN 62196-2) soketli, DC ünitelerden en az birinin Combo-2 (TS EN 62196-3) soketli olmasını ister (madde 15). Bu hüküm halka açık ağ istasyonları içindir. Kendi cihazınızın aracınızın girişine uyup uymadığını Yönetmelik söylemez; aracın kılavuzu söyler.

Uzun yolculuğa çıkarken

İstasyon bilgisi için EPDK'nın Şarj@TR uygulamasına ve işletmeci uygulamalarına bakın; fiyat ve müsaitlik oradadır. Yolda ücretli otoyol ya da köprü varsa geçiş ücreti ayrı bir kalemdir: otoyol ücreti nasıl hesaplanır yazısı KGM'nin tarife belgelerinin nasıl okunacağını gösterir.

BlitzBuddy yolculukta ne gösterir?

İstanbul'da yola çıkıyorsanız BlitzBuddy, İBB'den gelen canlı trafik bilgisini gösterir. Şarj istasyonunun adresini yola çıkmadan önce aratıp adım adım navigasyonla gidebilirsiniz; arama ve navigasyon Türkiye'de çalışır.

BlitzBuddy ücretsizdir; reklam yok, abonelik yok. Uygulama iPhone için hazır, Android sürümü yakında geliyor. Konudaki tüm yazılar Elektrikli araç şarjı sayfasında.

Kaynaklar

Kaynaklar 11 Ekim 2026'da okundu.

Sık sorulan sorular

Taşınabilir elektrikli araç şarj istasyonu nedir?

Bu ifade iki ayrı şeyi anlatabilir. Şarj Hizmeti Yönetmeliği, sabit bir elektrik tesisatına bağlı olmayan şarj istasyonunu "mobil şarj istasyonu" olarak tanımlar; kendi kullanımınız için satın alacağınız taşınabilir bir cihazı ise Yönetmelik ayrıca tanımlamaz. İkisini bu şekilde ayırmak, metni okuyuşumuzdur.

Mobil şarj istasyonunu kimler işletebilir?

Şarj ağı işletmeci lisansı, sahibine mobil şarj istasyonu işletme hakkı verir (madde 16); işletmeci faaliyet göstereceği il veya illeri, ünite ve soket sayılarını, tip ve güçleri EPDK'ya bildirir (madde 17). Şarj hizmeti ancak bir şarj ağına bağlı olarak yürütülür (madde 21).

Taşınabilir şarj cihazımı bir şarj ağına kaydettirmem gerekir mi?

Kendi aracınız için kullandığınız sürece Yönetmelikte böyle bir zorunluluk görmüyoruz. 5. maddeye göre ticari faaliyet göstermeyen özel istasyonlar ve kullanıcıların yalnızca kendi ihtiyacı için kurduğu üniteler bir şarj ağına bağlanmak zorunda değildir; taşınabilir cihazı ayrıca anmaz, bu yüzden bu bizim okumamızdır.

Mobil şarj istasyonunda fiyat farklı olabilir mi?

Evet. Yönetmeliğin 25. maddesine göre şarj ağındaki halka açık istasyonlarda fiyat farklılaştırması yalnızca AC ve DC üniteler ile mobil şarj istasyonları arasında yapılabilir.

Taşınabilir şarj cihazı alırken nelere bakmalıyım?

Ürün güvenliği yönetmelikleri imalatçıdan CE işareti ve uygunluk beyanı, ürün üzerinde tip veya seri numarası, imalatçının adı ve iletişim adresi ile Türkçe talimat ister. Soketin aracınıza uyup uymadığını aracın kılavuzundan doğrulayın.

İstanbul'da canlı trafiği görün; ücretsiz, reklam yok.
Uygulamayı edinin

Okumaya devam edin