De Westerscheldetunnel is sinds 30 december 2024 deels tolvrij: volgens de exploitant, de N.V. Westerscheldetunnel, passeren voertuigen lager dan drie meter gratis. Dat zijn de categorieën 1, 2 en 5, dus personenauto's en motoren. Voertuigen hoger dan drie meter betalen in 2026 een standaardtarief van 18,20 euro (categorie 3) of 25,00 euro (categorie 4) per passage, inclusief 21% btw. Let op: van 11 januari tot en met 16 mei 2027 mag je er volgens een verkeersbesluit van de provincie Zeeland alleen met een ontheffing door.
Tol Westerscheldetunnel 2026: wie betaalt wat?
De tunnel ligt volgens de exploitant onder de Westerschelde tussen Borssele (Zuid-Beveland) en Terneuzen (Zeeuws-Vlaanderen), is 6,6 kilometer lang en sinds 14 maart 2003 open.
Volgens de exploitant gelden de tarieven hieronder in 2026 per enkele passage, inclusief 21% btw (gelezen op 17 oktober 2026).
| Categorie | Voertuig (hoogte en lengte van het hele voertuig) | Standaard | T-tag | T-tag met veelgebruikerstarief |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lager dan 3 m, korter dan 6 m | 0,00 euro | 0,00 euro | 0,00 euro |
| 2 | Lager dan 3 m, langer dan 6 m | 0,00 euro | 0,00 euro | 0,00 euro |
| 3 | Hoger dan 3 m, korter dan 12 m | 18,20 euro | 11,00 euro | 9,10 euro |
| 4 | Hoger dan 3 m, langer dan 12 m | 25,00 euro | 15,00 euro | 12,50 euro |
| 5 | Motoren (zie hieronder) | 0,00 euro | 0,00 euro | 0,00 euro |
De tariefpagina geeft voor categorie 5 geen afmetingen; dat het om motoren gaat, volgt uit de laanindeling (laan 5, "versmalde laan voor motoren"). Het veelgebruikerstarief geldt voor abonnees met een t-tag vanaf de 151e passage per kalenderjaar. Het nieuwsbericht over 2026 noemt die korting 50% van het standaardtarief, de pagina Tarieven "20% extra korting op het t-tagtarief"; de bedragen zijn op beide pagina's gelijk.
Welke categorie krijg je?
Volgens de exploitant bepalen hoogte en lengte van het complete voertuig de categorie. Spiegels, antennes, aanhangers, lading, zwaailichten en koelsystemen worden meegerekend. Alleen fietsen op een dakdrager van een personenauto vallen buiten de meting.
Een camper, een bestelbus met opbouw of een hoge combinatie met lading of aanhanger kan hoger zijn dan drie meter. Dan betaal je categorie 3, of categorie 4 boven de 12 meter. Een voertuig moet ook binnen de grenzen van de tunnel blijven: volgens de exploitant maximaal 4,30 meter hoog en 3 meter breed, en het moet 80 kilometer per uur kunnen en mogen rijden.
Betalen op het Tolplein in Borssele
Iedereen passeert het Tolplein in Borssele, met zeven lanen. De exploitant legt uit dat de slagbomen blijven om betalend verkeer tegen te houden en om de snelheid omlaag te brengen, en noemt een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur op het Tolplein.
- Laan 1, 2 en 3: tolvrij voor categorie 1 en 2.
- Laan 4: t-tag voor categorie 3 en 4.
- Laan 5: tolvrij voor categorie 5, een versmalde laan voor motoren, zonder slagboom.
- Laan 6: de kassa voor categorie 3 en 4, met een bank- of creditcard (contactloos of met pincode) of contant. De kassa is alleen open van maandag tot en met vrijdag, van de ochtend- tot en met de avondspits. Daarbuiten betaal je hier met de t-tag.
- Laan 7: de bredere laan voor groot transport: t-tag, of contactloos met een pas, smartphone of smartwatch.
De t-tag is een apparaatje achter de voorruit met prepaid tegoed, niet gekoppeld aan één voertuig. Je vraagt hem aan bij Movenience, een dochteronderneming van de N.V. Westerscheldetunnel. De tolkastjes van de vrachtwagenheffing werken volgens de exploitant niet bij de tunnel.
Hoe tol elders in Nederland werkt, staat in tol betalen in Nederland, België en daarbuiten. De A24 bij Rotterdam heeft een eigen systeem, uitgelegd in e-tol betalen op de A24.
Snelheid en trajectcontrole in de tunnel
De N.V. Westerscheldetunnel is zelf de wegbeheerder en noemt de Westerscheldetunnelweg een autoweg met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur, ook in de Westerscheldetunnel en de Sluiskiltunnel. Dat past bij artikel 21, onderdeel a, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990): buiten de bebouwde kom geldt voor motorvoertuigen "op autowegen 100 km per uur". Lager ligt de grens volgens artikel 22 voor vrachtauto's, autobussen (behalve T100-bussen) en kampeerwagens die als bedrijfsauto boven 3500 kg zijn ingeschreven: 80 km per uur. Een personenauto, bestelauto of motor met een aanhangwagen tot 3500 kg mag 90.
Op 17 oktober 2026 staat "N62 de Westerscheldetunnel" in de lijst van trajectcontroles van het Openbaar Ministerie (OM). Volgens het OM werkt een trajectcontrole zeven dagen per week, 24 uur per dag. Bij vrachtwagens, bussen en auto's met aanhanger herkent het systeem volgens het OM aan afmetingen of kenteken dat een andere maximumsnelheid geldt. Bij een limiet van 100 km/u wordt na de meetcorrectie beboet vanaf een gemeten 108 km/u. Hoe de controle je gemiddelde berekent, staat in hoe een trajectcontrole je gemiddelde meet.
Van 11 januari 2027 alleen met ontheffing
In de Oostbuis zit volgens de exploitant een breuk in het beton. Het herstel begint op 11 januari 2027 en duurt naar de huidige inzichten vier maanden, met alleen de Westbuis open. Volgens het verkeersbesluit van Gedeputeerde Staten van Zeeland van 18 augustus 2026 (Provinciaal Blad 2026, 14431) zijn de tunnel en een deel van de toeleidende wegen van 11 januari tot en met 16 mei 2027, of korter of langer als dat nodig is, gesloten voor motorvoertuigen zonder ontheffing. Vrijgesteld zijn onder meer nood- en hulpdiensten. Het verkeer rijdt in blokken afwisselend per richting door de Westbuis, en een ontheffing aanvragen kost volgens het besluit niets. Voor de actuele stand verwijst de exploitant naar werkaandetunnel.nl.
Als de tunnel dicht is of het druk is
Buiten die periode is de tunnel volgens de exploitant in principe 24 uur per dag open, maar om de vier weken is er 's nachts onderhoud en gaat al het verkeer door één buis. Duurt een afsluiting langer dan anderhalf uur, dan wordt het verkeer omgeleid via Antwerpen, met de U-borden U09 en U21. Actuele verkeersinformatie staat op de site van de exploitant en in de app WST Verkeer.
De exploitant vraagt je in de tunnel je verlichting aan te zetten, ook achter: bij sommige voertuigen gaat automatisch alleen het voorlicht aan. Een aanhanger meenemen mag, een voertuig slepen niet. Ook adviseert de exploitant adaptive cruise control en het automatische remsysteem uit te zetten, omdat sommige voertuigen onverwacht reageren op de schaduwwerking in de tunnel. Voor de tol in België, zie de Liefkenshoektunnel bij Antwerpen. Meer over tol, vignetten en milieuzones vind je bij tol, vignet en milieuzones.
Wat BlitzBuddy doet in en rond de tunnel
BlitzBuddy toont in Nederland vaste flitspalen, roodlichtcamera's en trajectcontroles, en laat je snelheid naast de limiet zien. De limiet komt uit OpenStreetMap en staat niet overal in de kaartgegevens; de borden langs de weg gaan voor. Snelheidslimieten: © OpenStreetMap contributors. In een tunnel zonder gps rekent BlitzBuddy door op je laatste snelheid.
BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Bronnen
- Tarieven 2026 Westerscheldetunnel, N.V. Westerscheldetunnel, 29 november 2025
- Tarieven, N.V. Westerscheldetunnel
- Gedeeltelijk tolvrij, N.V. Westerscheldetunnel
- Betaalmiddelen, N.V. Westerscheldetunnel
- t-tag, N.V. Westerscheldetunnel
- Tolplein, N.V. Westerscheldetunnel
- Voertuigen, N.V. Westerscheldetunnel
- Veiligheid, N.V. Westerscheldetunnel
- Tunneltracé, N.V. Westerscheldetunnel
- Westerscheldetunnel, N.V. Westerscheldetunnel
- Veelgestelde vragen, N.V. Westerscheldetunnel
- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, Overheid.nl, artikel 21 en 22
- Trajectcontrole, Openbaar Ministerie
- Herstel betonschade Westerscheldetunnel, N.V. Westerscheldetunnel
- Verkeersbesluit voor de tijdelijke afsluiting van de Westerscheldetunnel en toeleidende wegen, Gedeputeerde Staten van Zeeland, Provinciaal Blad 2026, 14431
Bronnen gelezen op 17 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Is de Westerscheldetunnel gratis?
Voor voertuigen lager dan drie meter wel: categorie 1, 2 en 5 mogen volgens de exploitant sinds 30 december 2024 tolvrij door de tunnel. Voertuigen hoger dan drie meter (categorie 3 en 4) betalen tol.
Wat kost de Westerscheldetunnel met een camper?
Is de camper met alles erop en eraan hoger dan 3 meter en korter dan 12 meter, dan is het categorie 3: 18,20 euro per passage standaardtarief in 2026, inclusief 21% btw. Lager dan 3 meter is het gratis. Lading, aanhangers, antennes en spiegels tellen mee in de meting.
Hoe hard mag je door de Westerscheldetunnel?
De N.V. Westerscheldetunnel, de wegbeheerder, noemt 100 kilometer per uur op het tracé en 30 op het Tolplein. Artikel 22 RVV 1990 geeft onder meer vrachtauto's en auto's met aanhanger een lagere limiet. In de tunnel (N62) staat volgens het OM een trajectcontrole.
Hoe hoog mag een voertuig zijn in de Westerscheldetunnel?
Maximaal 4,30 meter hoog en 3 meter breed, en het voertuig moet 80 kilometer per uur kunnen en mogen rijden. Bij een te hoog voertuig knipperen volgens de exploitant de verkeerslichten oranje en moet de chauffeur stoppen voor de slagboom.
