Nee, in Duitsland heb je geen vignet nodig. Met een personenauto of camper rijd je zonder tol over de Autobahn. De Duitse wet op de wegentol, het Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), rekent maut alleen voor voertuigen die voor goederenvervoer bestemd zijn of daarvoor worden gebruikt en meer dan 3,5 ton wegen. Wat je soms wel nodig hebt, is een milieusticker voor een milieuzone. En rij je door naar Oostenrijk of Zwitserland, dan heb je daar een vignet nodig.
Wat zegt de Duitse wet over tol?
Volgens § 1 lid 1 van het BFStrMG (stand 15 mei 2026 op gesetze-im-internet.de) geldt de maut voor het gebruik van de Bundesautobahnen en Bundesstraßen met motorvoertuigen en combinaties die twee voorwaarden vervullen: ze zijn bestemd of in gebruik voor goederenvervoer, en hun technisch toegestane massa is meer dan 3,5 ton. Bij een combinatie is maut alleen verschuldigd als het trekkende motorvoertuig zelf meer dan 3,5 ton weegt. Kraftomnibusse, dus bussen, zijn volgens lid 2 vrijgesteld.
Een personenauto en een camper zijn niet bestemd voor goederenvervoer en vallen daarom buiten de maut. Een tijdvignet zoals in Oostenrijk of Zwitserland kent de wet niet.
Waar komt de vraag naar een vignet voor Duitsland vandaan?
Wie "vignet Duitsland" zoekt, bedoelt meestal een van drie dingen:
- Een tolvignet zoals in Oostenrijk. Dat bestaat in Duitsland niet.
- De milieusticker, ook Umweltplakette genoemd. Dat is geen tol maar een bewijs van de emissiegroep, en je hebt hem alleen nodig voor een Umweltzone. Alles daarover staat in de gids over de milieusticker voor Duitsland.
- Een vignet voor het land erna. Wie door Duitsland naar het zuiden rijdt, kruist al snel de grens met Oostenrijk of Zwitserland.
De milieusticker: wanneer wel?
Het Duitse ministerie van Milieu (BMUKN) schrijft dat een sticker alleen verplicht is voor wie een milieuzone in wil rijden. Bij het passeren van de grens is hij niet nodig. Rijd je zonder sticker een zone in, dan is de boete volgens de Bußgeldkatalog-Verordnung (nr. 153, stand 12 augustus 2026) 100 euro. De Engelstalige pagina van het ministerie, laatst bijgewerkt op 31 maart 2020, noemt nog 80 euro; de verordening gaat voor. Welke zones er zijn en welke kleur je nodig hebt, lees je in het artikel over de milieusticker.
Door naar Oostenrijk of Zwitserland
Volgens ASFINAG en het Zwitserse BAZG geldt voor een personenauto:
| Land | Vignet | Kosten |
|---|---|---|
| Duitsland | Niet nodig | Geen |
| Oostenrijk | Verplicht op bijna alle snelwegen en autowegen | 2026: € 9,60 (1 dag), € 12,80 (10 dagen), € 32,00 (2 maanden), € 106,80 (jaar) |
| Zwitserland | Verplicht op snelwegen en autowegen | 40 frank, 14 maanden geldig |
Twee details voor wie vanuit Duitsland komt. In Oostenrijk is het vignet volgens ASFINAG niet nodig op de A1 tussen de grens bij Walserberg en knooppunt Salzburg Nord, en op de A12 tussen de grens bij Kufstein en afrit Kufstein-Süd. In Zwitserland geldt een uitzondering voor wie bij Basel St. Louis-Autobahn, Rheinfelden-Autobahn of Kreuzlingen-Autobahn binnenkomt en de snelweg bij de eerste afrit verlaat. Alle regels per land staan in het artikel over het vignet voor Oostenrijk en in het artikel over het vignet voor Zwitserland.
Koop je een digitaal jaarvignet of 2-maandenvignet voor Oostenrijk, doe dat dan op tijd: het gaat in de ASFINAG-webshop pas op de 18e dag na aankoop in.
Autobahn zonder tol, ook zonder snelheidslimiet?
Geen tol betekent niet dat je er onbeperkt hard mag. Waar geen limiet geldt, raadt de Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung aan niet sneller dan 130 km/u te rijden; waar een bord met een maximumsnelheid staat, geldt dat bord. Hoe dat precies werkt, lees je in Autobahn zonder snelheidslimiet.
Wat BlitzBuddy doet in Duitsland
BlitzBuddy toont in Duitsland vaste flitsers en roodlichtcamera's op hun exacte plek, live Autobahn-verkeer van Die Autobahn GmbH, de snelheidslimiet en navigatie. Staat voor een Duitse weg in OpenStreetMap geen limiet, dan toont de app het blauwe adviesbord 130. Er zijn in Duitsland geen trajectcontroles in de app. Over de grens zie je welke limieten in het nieuwe land gelden, met een tip, zoals een vignet of een milieuzone.
De Duitse wet verbiedt bestuurders flitserwaarschuwingen onderweg te gebruiken. § 23 lid 1c StVO (stand 30 januari 2026) zegt dat wie een voertuig bestuurt geen technisch apparaat mag gebruiken of gebruiksklaar meenemen dat bedoeld is om verkeersbewaking aan te geven of te verstoren. Bij andere apparaten, zoals telefoons en navigatiesystemen, mag die functie niet worden gebruikt. Je zet de waarschuwingen uit onder Profiel, Waarschuwen. De bestuurder is zelf verantwoordelijk. Meer hierover staat in Mag je een flitsmelder gebruiken?.
Meer over tol en milieuzones vind je onder Tol, vignet en milieuzones.
Bronnen
- BFStrMG, Gesetz über die Erhebung von streckenbezogenen Gebühren, gesetze-im-internet.de (in het Duits, stand 15 mei 2026)
- Emissions-control sticker / Low emission zone, BMUKN (in het Engels, bijgewerkt op 31 maart 2020)
- Bußgeldkatalog-Verordnung, Anlage, gesetze-im-internet.de (pdf, in het Duits, stand 12 augustus 2026)
- Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung, gesetze-im-internet.de (in het Duits)
- StVO § 23, gesetze-im-internet.de (in het Duits, stand 30 januari 2026)
- Vignette, ASFINAG (in het Engels)
- FAQ Vignette, BAZG (in het Duits)
Bronnen gelezen op 11 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Heb ik een vignet nodig in Duitsland?
Nee. De Duitse wet op de wegentol, het BFStrMG, rekent maut voor voertuigen die voor goederenvervoer bestemd zijn en meer dan 3,5 ton wegen. Een personenauto betaalt op de Autobahn geen tol en heeft geen vignet nodig.
Betaal je tol op de Duitse Autobahn met de auto?
Nee. Volgens § 1 BFStrMG (stand 15 mei 2026) geldt de maut op de Bundesautobahnen en Bundesstraßen voor voertuigen voor goederenvervoer boven 3,5 ton.
Is een camper in Duitsland vignetplichtig?
Nee, want een camper is niet voor goederenvervoer bestemd. Het vignet speelt wel in Oostenrijk en Zwitserland, waar campers tot 3,5 ton gewoon een vignet nodig hebben.
Heb ik een milieusticker nodig in Duitsland?
Alleen als je een milieuzone (Umweltzone) in rijdt. Volgens het Duitse ministerie van Milieu is de sticker niet nodig bij het passeren van de grens. Zonder sticker in een zone is de boete volgens de Bußgeldkatalog-Verordnung 100 euro.
Heb ik een vignet nodig als ik via Duitsland naar Oostenrijk rijd?
In Oostenrijk wel, op bijna alle snelwegen. Op de A1 tussen de grens bij Walserberg en knooppunt Salzburg Nord en op de A12 tussen de grens bij Kufstein en afrit Kufstein-Süd geldt volgens ASFINAG een uitzondering.
