Het bord Werk in uitvoering is bord J16 uit bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), in hoofdstuk J, Waarschuwing. Het waarschuwt dat er gewerkt wordt, maar zegt niet wat je moet doen: dat staat op de borden eromheen, op de rijstrooksignalering boven de weg en bij de verkeersregelaar. Hieronder staat wat het RVV 1990 in de versie die geldt vanaf 1 juli 2026 over die onderdelen zegt, wat voorgaat als ze elkaar tegenspreken en wat Rijkswaterstaat over de gele borden schrijft. Het is een samenvatting, geen juridisch advies.
De borden uit bijlage 1 die je bij een werk ziet
Bijlage 1 geeft elk bord een code en een naam. Dit zijn de namen van borden die je vaak bij een werkvak ziet; de derde kolom is onze eigen korte uitleg, geen tekst uit het RVV.
| Code | Naam volgens bijlage 1 | Onze uitleg bij een werkvak |
|---|---|---|
| J16 | Werk in uitvoering | Waarschuwt dat er aan de weg wordt gewerkt |
| J17 | Rijbaanversmalling | Waarschuwt voor een smallere rijbaan; J18 is Rijbaanversmalling rechts, J19 Rijbaanversmalling links |
| A1 | Maximumsnelheid | De snelheid die je daar niet mag overschrijden |
| A3 | Maximumsnelheid op een electronisch signaleringsbord | Dezelfde soort limiet, maar op een elektronisch bord (het RVV spelt hier "electronisch") |
| F1 | Verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen | Inhaalverbod; F2 is het einde ervan |
| L5 | Einde rijstrook | Een rijstrook houdt op |
| K9 | Omleiding. Maatregel op voorwegwijzer langs niet-autosnelweg | Een omleiding, aangegeven op een wegwijzer |
| F8 | Einde van alle door verkeersborden aangegeven verboden | Vanaf hier gelden de verboden van eerdere borden niet meer |
Of je een bord moet opvolgen, regelt artikel 62: weggebruikers zijn verplicht gevolg te geven aan de verkeerstekens die een gebod of verbod inhouden, zoals het inhaalverbod F1. J16 staat in het hoofdstuk Waarschuwing. Het waarschuwt; wat je in het werkvak wel of niet mag, staat op de borden met een gebod of verbod.
Wat gaat voor?
In een werkvak staan vaak borden, markeringen en een bord boven de weg tegelijk. Het RVV 1990 regelt de volgorde:
- Verkeerstekens boven verkeersregels, voor zover de regels onverenigbaar zijn met die tekens (artikel 63).
- Tijdelijke tekens op het wegdek gaan boven de andere tekens die daar op het wegdek zijn aangebracht, voor zover ze onverenigbaar zijn (artikel 63a).
- Bord langs de weg of elektronisch bord: geven verkeerstekens op borden en elektronische signaleringsborden allebei een maximumsnelheid aan, dan geldt de laagste (artikel 63b, tweede lid). Verkeersborden mogen ook op een elektronisch signaleringsbord worden weergegeven (artikel 64a).
- Aanwijzingen boven alles. Volgens artikel 84 gaan aanwijzingen boven verkeerstekens en verkeersregels.
Verkeersregelaars, rode lamp en het rode kruis
Artikel 82 verplicht weggebruikers de aanwijzingen op te volgen die mondeling of met gebaren worden gegeven door onder meer de daartoe bevoegde en als zodanig kenbare ambtenaren en verkeersregelaars; bij gebaren gebruiken zij waar mogelijk die van bijlage II. Artikel 83 verplicht te stoppen voor een stopteken dat bestaat uit een rode lamp, of uit een verlicht transparant op een voertuig van de politie of van weginspecteurs van Rijkswaterstaat met de woorden "stop" of "stop politie" in rode letters.
Boven de snelweg staan vaak rijstrooklichten. Volgens artikel 73 betekent een groene pijl, of een maximumsnelheid op bord A3, dat de rijstrook gebruikt mag worden. Een rood kruis betekent dat de rijstrook niet gebruikt mag worden, en de vluchtstrook dan alleen in noodgevallen. Een witte pijl is de voorwaarschuwing voor een rood kruis. Hoe zulke borden eruitzien en wat ze nog meer tonen, lees je in het artikel over matrixborden boven de snelweg. Welke vaste borden er op een autosnelweg staan, staat in het artikel over het G1-bord en de borden op de autosnelweg.
De gele borden bij een afsluiting
Rijkswaterstaat schrijft op zijn projectpagina's dat gele borden langs de weg de omleidingsroutes aangeven, bijvoorbeeld bij de afsluiting van de Merwedebrug in de A27. Bij het A12-onderhoud voegt Rijkswaterstaat eraan toe dat je navigatie achter kan lopen, en dat de digitale panelen en gele borden dan de route bepalen. Hoe zo'n werk rond Gouda verloopt, lees je in het artikel over wegwerkzaamheden in Gouda.
Over de voorbereiding vertelt een artikel van 30 maart 2018 op de site van het Rijkswaterstaat-bezoekerscentrum SchipholAmsterdamAlmere. Een verkeersmanager van Rijkswaterstaat en een van aannemer Parkway6 bespreken daarin een tiendaagse afsluiting van de Waterlandseweg in Almere. Volgens dat artikel zet Parkway6 twee weken voor een afsluiting gele vooraankondigingsborden neer, zodat automobilisten ver van tevoren een andere keuze kunnen maken. Omleidingen krijgen op de rijksweg cijfers en op lokale wegen letters, omdat dat met Rijkswaterstaat zo is afgesproken. Het gaat om de werkwijze in dat project, niet om een wettelijke regel.
De vaste uitwijkroutes die Rijkswaterstaat gebruikt als een snelweg dicht moet, herken je aan een U met een nummer erachter; die borden leiden je via een omleiding terug naar de snelweg. Waar je werkzaamheden vooraf opzoekt, lees je in het artikel over wegwerkzaamheden opzoeken op de kaart. Hoe een snelweg tijdens groot onderhoud open blijft met een 4-0-systeem, staat in het artikel over wegwerkzaamheden in Leeuwarden.
Wat BlitzBuddy toont
Op snelwegen met matrixborden toont BlitzBuddy die borden per rijstrook, uit de gegevens van NDW: op het scherm, niet voorgelezen. Daarnaast zie je in Nederland wegwerkzaamheden, afsluitingen en dichte rijstroken uit dezelfde bron. Een bord of een aanwijzing ter plekke gaat altijd voor op wat de app laat zien. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Meer over files, matrixborden en werk aan de weg staat bij Files en verkeer.
Bronnen
- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), wetten.overheid.nl (artikel 62, 63, 63a, 63b, 64a, 73, 82, 83 en 84 en bijlage 1, geldend vanaf 1 juli 2026)
- Rijkswaterstaat, A12: groot onderhoud tussen Den Haag en Nieuwerbrug en A27: verbetering snelweg Houten tot Hooipolder
- Rijkswaterstaat, bezoekerscentrum SchipholAmsterdamAlmere, 'Omleidingsroutes inzetten is een ingewikkelde puzzel' (30 maart 2018)
- Rijkswaterstaat, Vaste uitwijkroutes bij calamiteiten op de snelweg
Bronnen gelezen op 17 oktober 2026. Snelheidslimieten: © OpenStreetMap-bijdragers.
Veelgestelde vragen
Welk bord is werk in uitvoering?
Bord J16 in bijlage 1 van het RVV 1990, in hoofdstuk J, Waarschuwing. Het waarschuwt dat er aan de weg wordt gewerkt; wat je in het werkvak moet doen, staat op de borden met een gebod of verbod eromheen.
Welke snelheid geldt bij wegwerkzaamheden?
De snelheid die de borden bij het werk aangeven. Geven een bord langs de weg en een elektronisch signaleringsbord allebei een maximumsnelheid aan, dan geldt volgens artikel 63b, tweede lid, RVV 1990 de laagste.
Moet ik een verkeersregelaar bij een werk volgen?
Ja. Artikel 82 RVV 1990 verplicht weggebruikers de aanwijzingen op te volgen die mondeling of met gebaren worden gegeven door daartoe bevoegde en als zodanig kenbare verkeersregelaars, en volgens artikel 84 gaan aanwijzingen boven verkeerstekens en verkeersregels.
Wat betekent een rood kruis boven een rijstrook?
Volgens artikel 73 RVV 1990 mag de rijstrook niet worden gebruikt, en de vluchtstrook alleen in noodgevallen. Een witte pijl is de voorwaarschuwing voor een rood kruis.
Wat zijn de gele borden bij een afsluiting?
Rijkswaterstaat schrijft op zijn projectpagina's dat gele borden de omleidingsroutes aangeven. Een artikel van Rijkswaterstaat uit 2018 over een afsluiting in Almere beschrijft hoe aannemer Parkway6 twee weken vooraf gele vooraankondigingsborden neerzet.
