Blitzer in Kassel betreibt die Stadt selbst. Auf einer eigenen Seite nennt das Ordnungsamt vier feste Messanlagen und veröffentlicht jede Woche die Straßen einiger mobiler Messstellen. Nicht alle Messungen stehen dort, das sagt die Stadt selbst. Dieser Beitrag erklärt, was die Seite zeigt und was nicht, nach welchen Kriterien die Stadt ihre Messpunkte wählt und was eine Nachtkontrolle im Februar 2024 ergab. Straßen nennt er nicht: weder die der Wochenlisten, die nur für ihre Woche gelten, noch die der festen Anlagen.
Wer in Kassel misst
Nach der Seite der Stadt zu den stationären Anlagen ist das städtische Ordnungsamt für den Betrieb der Anlagen, ihre Wartung und die Auswertung der festgestellten Verstöße zuständig. Zur Abteilung Verkehrsüberwachung zählt die Stadt neben der Ahndung von Verstößen im ruhenden und fließenden Verkehr ausdrücklich die Geschwindigkeitsüberwachung. Die Verkehrsüberwachung werde „durch die Polizei und die Hilfspolizeibeamten der Städte und Gemeinden“ übernommen.
Neben der Stadt arbeitet nach ihrer Pressemitteilung vom Februar 2024 das Polizeipräsidium Nordhessen mit: Gemeinsam mit dessen Verkehrsinspektion stelle sich die Stadt gegen Raser; die dort angesiedelte „Einsatzgruppe Tuner“ verfolge Fahrer, die durch illegale Umbauten oder ihr Fahrverhalten die Sicherheit gefährden und Lärm verursachen. Wo die Polizei misst, steht auf den gelesenen Seiten der Stadt nicht.
Die vier festen Anlagen
Die Seite „Blitzer in Kassel“ nennt vier Hauptverkehrsstraßen mit stationären Messanlagen, jede mit der Höhe und der Messrichtung. Nach der Stadt messen zwei Anlagen in beiden Fahrtrichtungen, eine stadteinwärts und eine in wechselnden Fahrtrichtungen. Die Seite hat kein Datum; wir haben sie am 17. Oktober 2026 gelesen und geben die Straßen nicht wieder, denn eine Liste ohne Datum kann sich ändern, ohne dass man es sieht.
Ob an einem dieser Standorte gerade gemessen wird oder ob ein Gerät im Gehäuse steckt, sagt die Seite nicht. Wie das bei einer anderen Großstadt aussieht, in der die Technik in den Gehäusen wechselt, steht im Beitrag zu Blitzern in Leipzig.
Die Wochenliste für mobile Messungen
Über den festen Anlagen steht ein Satz, der die Seite einordnet: Das Ordnungsamt informiere „hier wöchentlich über die Standorte einiger mobiler Messstellen“. Es sind also nicht alle. Am 17. Oktober 2026 zeigte die Seite zwei Blöcke mit je fünf Straßen, einen für die laufende Woche vom 12. bis 18. Oktober und einen für die folgende Woche vom 19. bis 25. Oktober. Die Liste nennt Straßen, keine Tage und keine Uhrzeiten. Im Einleitungssatz bittet die Stadt, die Tempo-Beschränkungen generell einzuhalten.
Das Prinzip kennst du von anderen Städten: Eine Behörde nennt vorab einen Teil der Messorte und lässt offen, wo sonst gemessen wird. Wie Bielefeld das macht, steht im Beitrag zu Blitzern in Bielefeld; was mobile Geräte ausmacht, im Beitrag über mobile Blitzer.
Nach welchen Kriterien die Stadt misst
In ihrer Pressemitteilung vom 19. Februar 2024 beschreibt die Stadt den Alltag: Tagsüber sei die Geschwindigkeitsüberwachung die Hauptaufgabe der Verkehrsüberwachung des Ordnungsamts, die mobilen Blitzer seien täglich im Einsatz. Die Messpunkte würden „auf Basis der Auswertungen des örtlichen Verkehrsunfalllagebildes und den Erkenntnissen über sonstige Gefahrenstellen“ ausgewählt. Dazu kämen Meldungen aus den Ortsbeiräten oder von Bürgern und verkehrsbehördliche Anordnungen. Besonders schützenswerte Bereiche wie Schulen oder Kindergärten würden regelmäßig kontrolliert.
Der Ordnungsdezernent sagte dazu, die Standorte der mobilen Überwachung würden „keinesfalls anhand monetärer Erwägungen festgelegt“. Das ist die Aussage der Stadt; wir können sie nicht überprüfen und geben sie als solche wieder.
Nachts gemessen: die Kontrolle vom Februar 2024
Mit der Erweiterung der Dienstzeiten der Stadtpolizei, schreibt die Stadt, könne sie auch nachts punktuell messen. Ein Ergebnis nennt sie für eine Nacht von Freitag auf Samstag an drei Messstellen:
| Angabe der Stadt | Wert |
|---|---|
| Messzeit | 22.18 Uhr bis 5.40 Uhr |
| Fahrzeuge an den drei Messstellen | 2247 |
| Fahrzeuge, bei denen die Technik unter Berücksichtigung der Toleranzwerte auslöste | 222 |
| Drohende Fahrverbote (31 km/h über dem Limit) | 3 |
| Verdacht auf ein verbotenes Fahrzeugrennen | 1 Fall, Landespolizei hinzugezogen |
Die Stadt nennt außerdem Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h auf innerstädtischen Straßen. Aus dem Anteil von 222 zu 2247 lässt sich ein Durchschnitt für Kassel nicht ableiten: Es war eine Nacht an drei gezielt gewählten Stellen. Die Zahlen gelten für Februar 2024 und sind kein Stand von heute.
Blitzer in Kassel aktuell und heute
Wer „Blitzer Kassel heute“ sucht, bekommt bei der Stadt die Wochenliste mit einigen mobilen Messstellen, und die Stadt sagt selbst, dass es nicht alle sind. Eine Liste der Polizei für Kassel haben wir nicht gefunden.
Was § 23 StVO sagt und was BlitzBuddy zeigt
§ 23 Absatz 1c StVO verbietet dem Fahrer, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Bei anderen technischen Geräten, die neben anderen Nutzungszwecken auch dazu verwendet werden können, dürfen die entsprechenden Gerätefunktionen nicht verwendet werden. Das gilt in Kassel wie überall in Deutschland.
Die festen Blitzer in BlitzBuddy stammen aus OpenStreetMap, von Lufop.net und aus öffentlichen Listen von Behörden. Vor mobilen Blitzern, Blitzer-Anhängern und Videofahrzeugen warnt die App nicht, und Abschnittskontrollen zeigt sie in Deutschland nicht an. BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. Weitere Beiträge findest du im Themenbereich Blitzer mit allen Beiträgen. Eine hessische Stadt mit eigenen Messstellen und Stadtpolizei zeigt der Beitrag zu Blitzern in Limburg an der Lahn.
Quellen
- Blitzer in Kassel, Stadt Kassel (ohne Datum, abgerufen am 17.10.2026)
- Verkehrsüberwachung, Stadt Kassel, Ordnungsamt (ohne Datum, abgerufen am 17.10.2026)
- Nächtliche Raser im Visier der Stadtpolizei, Pressemitteilung der Stadt Kassel vom 19. Februar 2024
- Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), § 23, Bundesministerium der Justiz
- Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende
Quellen gelesen am 17. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wie viele feste Blitzer hat Kassel?
Die Stadt nennt auf ihrer Seite „Blitzer in Kassel“ vier stationäre Messanlagen an Hauptverkehrsstraßen, jeweils mit Höhe und Messrichtung. Die Seite trägt kein Datum; dieser Beitrag gibt die Straßen nicht wieder.
Gibt es in Kassel eine Liste der mobilen Blitzer?
Ja, aber nur für einen Teil. Das Ordnungsamt informiert nach eigener Aussage wöchentlich über die Standorte „einiger“ mobiler Messstellen. Am 17. Oktober 2026 zeigte die Seite zwei Wochen mit je fünf Straßen. Weitere Messungen sind damit nicht ausgeschlossen.
Wer ist in Kassel für Blitzer zuständig?
Das städtische Ordnungsamt betreibt die Anlagen, wartet sie und wertet die festgestellten Verstöße aus. Die Verkehrsüberwachung wird nach der Stadt von der Polizei und den Hilfspolizeibeamten der Städte und Gemeinden wahrgenommen.
Wie wählt die Stadt Kassel ihre Messstellen aus?
Nach der Stadt aus den Auswertungen des örtlichen Verkehrsunfalllagebildes und den Erkenntnissen über sonstige Gefahrenstellen, dazu Meldungen aus den Ortsbeiräten oder von Bürgern und verkehrsbehördliche Anordnungen. Schulen und Kindergärten werden regelmäßig kontrolliert.
Darf ich in Kassel eine Blitzer-App nutzen?
Als Fahrer nicht während der Fahrt. Nach § 23 Absatz 1c StVO dürfen bei technischen Geräten wie einem Handy die Funktionen, die Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzeigen, nicht verwendet werden. Das gilt in Hessen wie im übrigen Bundesgebiet.
