İstanbul'dan İzmir'e giderken ödeyeceğiniz tutar için Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) tablosunda tek bir rakam yoktur: İstanbul-İzmir Otoyolu'nun "Gebze-Orhangazi-İzmir" tablosu iki yarıya bölünür ve her yarıda gişe çifti başına ücret yazar. 1. sınıf bir araç için 1 Temmuz 2026 tarifesinde Osmangazi Köprüsü 1.170 TL, Bursa Batı gişesinden İzmir gişesine 1.355 TL'dir; ücretlere KDV dahildir. Bu yazı tablonun iki yarısını, yön kuralını ve toplamı nereden alacağınızı anlatır.
İki yarı, tek toplam yok
KGM'nin belgesi "Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil) Otoyolu" başlığını taşır ve yan yana iki tablo verir: "Gebze-Bursa arası (1. ve 2. kesim)" ve "Bursa-İzmir arası (3. ve 4. kesim)". İlk tablonun gişeleri Osmangazi Köprüsü, Altınova, Kılıç, Orhangazi, Gemlik, Bursa Serbest Bölge ve Bursa Kuzey'dir; ikincisininki Bursa Batı, Teknosab, Karacabey-Mustafakemalpaşa-1 ve -2, Susurluk, Balıkesir Kuzey, Balıkesir Batı, Savaştepe, Soma, Kırkağaç, Akhisar, Saruhanlı, Turgutlu ve İzmir. Osmangazi'den İzmir'e doğrudan bir hücre yoktur.
İşletici Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.'nin "Geçiş Ücreti Hesaplama" sayfası bu toplamı hesaplar: başlangıç olarak Osmangazi Köprüsü (İzmir Yönü), bitiş olarak İzmir seçilebilir. Sayfaya göre hesaplanan ücret kırmızı gösteriliyorsa aynı yönde muhtelif gişelerde ödeyeceğiniz ücretlerin toplamı, yeşil gösteriliyorsa çıkış gişesinde tek seferde ödeyeceğiniz ücrettir. Bu yazı İstanbul-İzmir için tek bir toplam vermez, yalnızca KGM tablosundaki hücreleri verir. Toplam için işletmecinin aracını kullanın; hücreleri kendiniz toplamayın, çünkü hangi gişede ne alındığı yön notuna bağlıdır.
Gebze-Bursa yarısı: köprü ve ilk gişeler
Tablonun ilk satırı "Osmangazi Köprüsü (İzmir Yönü)" için çıkış gişelerini sıralar. 1. sınıf rakamları:
| Giriş | Çıkış | 1. sınıf |
|---|---|---|
| Osmangazi Köprüsü (İzmir yönü) | Osmangazi Köprüsü (İzmir yönü) | 1.170 TL |
| Osmangazi Köprüsü (İzmir yönü) | Altınova | 65 TL |
| Osmangazi Köprüsü (İzmir yönü) | Orhangazi | 165 TL |
| Osmangazi Köprüsü (İzmir yönü) | Bursa Kuzey | 370 TL |
| Altınova | Osmangazi Köprüsü (İstanbul yönü) | 1.235 TL |
Köprünün altı sınıflı tarifesini ve yön kuralını Osmangazi köprü ücreti yazısında okuyabilirsiniz. Tablonun notları kuralı şöyle yazar: İstanbul-İzmir yönündeki seyahatlerde Osmangazi köprü gişesinde yalnızca köprü ücreti, sonrasında çıkılan otoyol çıkış gişesinde kat edilen otoyol kısmının ücreti alınır; İzmir-İstanbul yönünde ise köprü gişesinde köprü ücreti ile giriş noktasına göre hesaplanan otoyol ücreti birlikte alınır.
Bursa-İzmir yarısı: giriş noktasına göre ücret
İkinci tabloda aynı gişe çifti için giriş ve çıkış ayrı satır ve sütunlardır. 1. sınıf için Bursa Batı'dan girenlerin ve İzmir'den girenlerin aynı çıkış gişelerine ödediği rakamlar şunlardır:
| Çıkış gişesi | Bursa Batı'dan girenler | İzmir'den girenler |
|---|---|---|
| Susurluk | 370 TL | 985 TL |
| Balıkesir Kuzey | 490 TL | 870 TL |
| Balıkesir Batı | 630 TL | 745 TL |
| Soma | 800 TL | 560 TL |
| Akhisar | 985 TL | 430 TL |
Bursa Batı ile İzmir arasında 1. sınıf için iki yönde de 1.355 TL yazar. Tablonun altındaki iki not tüm okumayı etkiler: aynı istasyondan giriş çıkış yapılırsa U dönüşü sayılır ve çıkış istasyonuna göre en uzak mesafe ücreti uygulanır; giriş bilgisi bulunamazsa da çıkış istasyonuna göre en uzak mesafe ücreti uygulanır. Geçiş Ücretlerinin Belirlenmesi ve Uygulanmasına İlişkin Yönetmeliğin 10. maddesi de çıkışın giriş saatinden 12 saat sonra yapılması halinde en uzun mesafe geçiş ücretinin uygulanacağını yazar. Sınıfları ve tablonun genel mantığını otoyol ücreti hesaplama yazısında bulabilirsiniz.
Tarih ve İstanbul tarafı
Belgenin sayfada görünen başlığı "01.07.2026 itibarıyla" der, tablonun altındaki not da ücretlerin 01/07/2026 saat 00:00'dan itibaren geçerli olduğunu yazar. PDF'nin metnini kopyalarsanız ya da içinde arama yaparsanız sayfada görünmeyen bir "(01 Ocak saat 00:00 itibarı ile geçerlidir.)" ifadesi de çıkar; görünen başlığı ve notu esas aldık.
Tablo Gebze'den başlayan otoyol kesimini kapsar; İstanbul'dan Gebze yönüne uzanan ücretli yollar KGM'nin listesinde ayrı belgelerdedir. Anadolu Otoyolu (Çamlıca-Akıncı kesimi) belgesi 1 Ocak 2026'dan, Kuzey Marmara belgeleri 1 Temmuz 2026'dan itibaren geçerlidir. Bu belgeler kendi gişe çiftlerini ücretlendirir; Kuzey Marmara otoyol ücreti ve 3. köprü geçiş ücreti yazıları o kesimleri anlatır.
Gişede ve ödemede
İşletmecinin sayfasına göre nakit gişelerinde nakit, kredi kartı ya da banka kartı geçer; HGS gişelerinde bu ödeme türleri alınmaz. HGS etiketiniz olsa bile bakiye ya da etiket sorunu yüzünden bariyer açılmayabilir; bakiyesinin yetersiz olduğunu önceden bilenlerin nakit gişesini kullanması gerekir. Gişe kuralları için Osmangazi köprü ücreti yazısındaki bölüme bakın.
Ödemeden geçerseniz KGM'nin ihlalli geçiş sayfası, Gebze-Orhangazi-İzmir için ödemenin Ziraat Bankası ve QNB Finansbank şubeleri ile internet bankacılığı, igs.otoyolas.com.tr adresi ya da işletmecinin mobil uygulaması üzerinden yapılabildiğini yazar; geçişi izleyen 15 gün içinde ödeyen cezasız kalır. Aynı sayfaya göre KGM'nin yüzde 25 peşin ödeme indirimi bu otoyol için geçerli değildir. İşletmeci ayrıca mobil uygulamasındaki O PASS kaydını önerir: duyurusuna göre ihlalli geçiş ücretleri geçiş tarihini izleyen 15 gün içinde kredi kartından otomatik tahsil edilir. Süre basamakları ve kanun metni HGS ihlalli geçiş yazısındadır.
BlitzBuddy uzun yolda ne kaydeder?
İzmir'e giden uzun bir yolda, yolculuk kaydı ayarı açıksa BlitzBuddy mesafeyi, süreyi ve sınırı kaç kez aştığınızı saklar; haftalık, aylık ve yıllık bir sürüş puanı da verir. Ayar kapalıyken yolculuk saklanmaz, saklananların birini ya da hepsini silebilirsiniz. Adım adım navigasyon Türkiye'de çalışır. BlitzBuddy ücretsizdir; reklam yok, abonelik yok. Uygulama iPhone için hazır, Android sürümü yakında geliyor.
Tüm ücretli yol ve köprü yazıları Otoyol, köprü ve yurt dışı sayfasında.
Kaynaklar
- Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu geçiş ücretleri tablosu, Karayolları Genel Müdürlüğü (pdf)
- Osmangazi Köprüsü geçiş ücretleri tarifesi, Karayolları Genel Müdürlüğü (pdf)
- Anadolu Otoyolu (Çamlıca-Akıncı kesimi) tarifesi, Karayolları Genel Müdürlüğü (pdf)
- Kuzey Marmara Avrupa Otoyolu (Kınalı-Odayeri) 2026 yılı ücret tarifesi, Karayolları Genel Müdürlüğü (pdf)
- Kuzey Marmara Anadolu Otoyolu (Kurtköy-Akyazı) 2026 yılı ücret tarifesi, Karayolları Genel Müdürlüğü (pdf)
- KGM: Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri, Karayolları Genel Müdürlüğü
- KGM: İhlalli Geçiş Sorgulama ve Ödeme, Karayolları Genel Müdürlüğü
- Geçiş Ücreti Hesaplama, Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş. (işletmeci)
- ÜTS çalışma prensipleri ve İGB ödemeleri, Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş. (işletmeci)
- Geçiş Ücretlerinin Belirlenmesi ve Uygulanmasına İlişkin Yönetmelik, mevzuat.gov.tr (Resmî Gazete 14/5/2012, sayı 28292)
Kaynaklar 11 Ekim 2026'da okundu ve 16 Ekim 2026'da yeniden kontrol edildi.
Sık sorulan sorular
İstanbul-İzmir otoyol ücreti ne kadar?
KGM'nin Gebze-Orhangazi-İzmir tablosunda İstanbul'dan İzmir'e tek bir hücre yoktur. 1. sınıf için 1 Temmuz 2026 tarifesinde Osmangazi Köprüsü 1.170 TL, Bursa Batı'dan İzmir'e giriş çıkış 1.355 TL yazar; yolculuğunuzun toplamını işletmecinin hesaplama aracından alın.
İzmir-İstanbul yönünde ücret nasıl alınır?
Tablonun notuna göre İzmir-İstanbul yönündeki seyahatlerde Osmangazi köprü gişesinde hem köprü ücreti hem de giriş noktasına göre hesaplanan otoyol kısmının ücreti birlikte alınır.
İstanbul-İzmir otoyolunda köprü ücreti otoyol ücretinden ayrı mı?
İstanbul-İzmir yönünde evet: tablonun notu, Osmangazi köprü gişesinde yalnızca köprü ücretinin, çıkılan otoyol gişesinde ise kat edilen otoyol kısmının ücretinin alındığını yazar.
İstanbul-İzmir otoyolunda nakit ödeme yapılır mı?
İşletmecinin sayfasına göre nakit gişelerinde nakit, kredi kartı veya banka kartı geçer; HGS gişelerinde bu ödeme türleri alınmaz.
Ücretler ne zamandan geçerli?
KGM'nin tablosunun sayfada görünen başlığı "01.07.2026 itibarıyla" der ve notlarda ücretlerin 01/07/2026 saat 00:00'dan itibaren geçerli olduğu yazar.
