Rehberler

HGS nedir? Araç sınıfları, ücretler ve geçişin işleyişi

HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) nedir, hangi araç hangi sınıfa girer, ücretler nasıl belirlenir? KGM, PTT ve Yönetmelik metinlerine göre Türkiye'de geçiş.

BlitzBuddy6 dk okuma
Bu sayfada

HGS, Hızlı Geçiş Sistemi demektir: aracınızın ön camındaki etiket otoyol ve köprü gişesindeki antenle haberleşir, geçiş ücreti bağlı olduğu hesaptan düşer ve gişede durmanız gerekmez. Yönetmelik bunu "operatörsüz geçiş ücreti toplama sistemi" olarak tanımlar. Bu yazıda HGS'nin ne olduğunu, araçların hangi sınıfa girdiğini, ücretin nasıl belirlendiğini ve bakiye yetmezse ne olduğunu Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), PTT ve Yönetmelik metinlerine dayanarak okuyacaksınız.

HGS nedir ve ne işe yarar?

Geçiş Ücretlerinin Belirlenmesi ve Uygulanmasına İlişkin Yönetmeliğin 3. maddesi HGS'yi şöyle tanımlar: araç içindeki pasif etiketin gişe sahasındaki antenlerle haberleşmesi sonucu geçiş ücretinin banka hesabından otomatik olarak düşülmesini sağlayan sistem. KGM'nin HGS sayfasına göre sistem 17 Eylül 2012'de PTT Genel Müdürlüğü tarafından devreye alındı; ilk kesimler İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme, Boğaz köprüleri, Avrupa, Anadolu ve Niğde-Mersin-Şanlıurfa otoyollarıydı.

PTT'nin hizmet kataloğuna göre HGS yalnızca otoyol ve köprüde değil, anlaşması yapılmış feribotlarda, millî parklarda ve bazı otopark ve otogarlarda da kullanılır. Ürünün iki türü vardır: yapışkan etiket ve kart.

KGM'nin ihlalli geçiş sayfasında şu cümle yer alır: "Ücret Toplama Sistemlerimizin esas ödeme kanalı HGS hesaplarıdır." Bazı işletmeci yollarında nakit gişeleri de vardır, ama KGM ödemenin asıl yolu olarak HGS'yi gösterir.

Hangi araç hangi sınıfa girer?

Yönetmeliğin 5. maddesi ücretli yolu, tünelleri ve köprüleri kullanan araçları altı sınıfa ayırır:

SınıfAraç
1. sınıfAksları arasındaki mesafe 3,2 m'den kısa olan iki akslı araç
2. sınıfAksları arasındaki mesafe 3,2 m'den uzun veya eşit olan iki akslı araç
3. sınıfÜç akslı araç
4. sınıfDört ve beş akslı araç
5. sınıfAltı ve daha fazla akslı araç
6. sınıfL3, L4, L5, L7 sınıfı motosiklet

Aynı madde, sınıfın tespitinde çeken ve çekilen araçların yere değen akslarının esas alındığını ve aracın dolu ya da boş olmasının dikkate alınmadığını söyler. Römork bağlayan bir sürücü için bu önemlidir: sınıf, römork takılınca değişebilir.

Etiketin sınıfı da aracınıza uymalıdır. KGM'nin HGS sayfası, araç sınıflarına uygun etiket kullanılması gerektiğini, sınıf uyumsuzluğu süreklilik arz eden sürücülerin HGS hesaplarının kara listeye gireceğini yazar.

Geçiş ücreti nasıl belirlenir?

Yönetmeliğin 4. maddesine göre geçişi ücretli kesimleri Genel Müdürün teklifi üzerine Bakan belirler. Ücret; yolun mesafesi, trafik yoğunluğu, aracın cinsi ile sosyal ve ekonomik faktörler dikkate alınarak hesaplanır. Tarife ve uygulama tarihi KGM'nin internet sitesinde ilan edilir.

  1. madde, her takvim yılı başında bir önceki yıla ilişkin yeniden değerleme oranında fiyat artışı yapılacağını ve çıkan küsuratın en yakın 1 Türk Lirasına yuvarlanacağını söyler. Yeniden değerleme cümlesi bu haliyle 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girdi. Yönetmeliğin 1. maddesine göre işletme hakkı verilen ya da devredilen yollarda ise ücretin belirlenmesi sözleşmelerle düzenlenir. KGM'nin 2026 belgelerindeki tarihler de böyle ayrışır: KGM'nin işlettiği otoyolların ve 15 Temmuz Şehitler ile Fatih Sultan Mehmet köprülerinin tarifeleri 1 Ocak 2026 saat 00:00'dan itibaren geçerlidir (bu iki köprüde 1. sınıf 59 TL); Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale köprülerinin ve işletmeci şirketlerin yollarının belgelerinde 1 Temmuz 2026 saat 00:00 yazar. Bu yüzden bir ücreti her zaman tarife belgesinin tarihiyle birlikte okuyun.

Hesabın ayrıntıları için otoyol ücreti nasıl hesaplanır yazısına, köprülerin tarifeleri için köprü geçiş ücretleri yazısına bakın.

Etiket, bakiye ve geçişlerinizi görmek

PTT'nin sayfasına göre PTT iş yerlerinde satılan yapışkan etiket 140 TL, kart tipi ürün 200 TL'dir ve satışta bakiye de yüklemeniz gerekir. Satış ve bakiye yükleme PTT iş yerlerinde, anlaşmalı HGS satış istasyonlarında, PTT kurumsal acentelerinde ve anlaşmalı bankalarda yapılır. İnternetten yükleme yalnızca pttbank.ptt.gov.tr, turkiye.gov.tr, pttavm.com ve HGS Mobil Uygulaması üzerinden yapılır; PTT, bunların dışında HGS yüklemesi yaptığını söyleyen sitelere itibar edilmemesini ister. Adım adım satın alma için HGS nasıl alınır yazısı var.

PTT'nin kataloğu, e-Devlet üzerinden HGS hesap bilgisi sorgulama, geçiş bilgilerini görüntüleme, ihlalli geçiş sorgulama, bakiye yükleme ve ürün iptali hizmetlerinin sunulduğunu belirtir. "HGS geçişler" diye aradığınız geçiş listesine böylece e-Devlet'ten ulaşırsınız.

Bakiye yetmezse ne olur?

Bakiyenin yetmediği ya da etiketin okunmadığı bir geçiş ihlalli geçiş sayılabilir. 6001 sayılı Kanunun 30. maddesine göre geçiş ücretini ödemesiz geçişi izleyen on beş gün içinde ödeyene ceza uygulanmaz; bu süre geçerse ceza eklenir. Kuralların tamamı HGS ihlalli geçiş yazısında, kanun maddesiyle birlikte.

Bir işletmeci de kendi yolu için uyarır: İstanbul-İzmir otoyolunu işleten Otoyol A.Ş.'nin sayfasında, HGS gişelerinde nakit, kredi kartı veya banka kartıyla ödeme alınmadığı, bakiyesinin yetersiz olduğunu önceden bilen sürücülerin nakit gişesini kullanması gerektiği yazar. Bu kural o yola ait; her yolun gişe düzenini tabelalardan okuyun.

Yabancı plakalı araçlar

KGM'nin yabancı plakalı araçlar sayfasına göre, ücretli otoyol ve köprülerden geçen yabancı plakalı araçların cezalı duruma düşmemesi için HGS abonesi olması ve hesabında en az geçiş ücretini karşılayacak bakiye bulunması zorunludur. Hesap gümrük kapılarındaki ve ülke içindeki PTT şube ve acenteleri ile banka şubelerinden açılabilir.

BlitzBuddy Türkiye'de ne gösterir?

BlitzBuddy, Türkiye'de sabit radarları ve ortalama hız koridorlarını, hız sınırlarını ve İstanbul'da İBB'den gelen canlı trafiği gösterir; arama ve adım adım navigasyon da Türkiye'de çalışır. BlitzBuddy ücretsizdir; reklam yok, abonelik yok. Uygulama iPhone için hazır, Android sürümü yakında geliyor.

Radar uyarısı konusunda yasa metni önemlidir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 51. maddesi, 12 Şubat 2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunla değiştirilen haliyle şunu söyler: "Hız sınırlarının aşılıp aşılmadığını tespit etmekte kullanılan cihazların yerini tespit veya sürücüyü ikaz eden her türlü cihazın imali, ithali ve araçlarda bulundurulması yasaktır." Metin telefon uygulamalarından açıkça söz etmez; bir uygulamanın bu kapsama girip girmediği netleşmiş değildir. Türkiye'de radar uyarılarını kullanmak sürücünün sorumluluğundadır. Bu bir özettir, hukuki danışmanlık değildir.

Türkiye'deki tüm ücretli yollar ve köprüler için Otoyol, köprü ve yurt dışı konu sayfasına bakabilirsiniz.

Kaynaklar

Kaynaklar 11 Ekim 2026'da okundu.

Sık sorulan sorular

HGS ne demek?

HGS, Hızlı Geçiş Sistemi demektir. Aracın ön camındaki etiket gişedeki antenle haberleşir ve geçiş ücreti, etikete bağlı hesaptan otomatik olarak düşülür.

HGS ücreti sabit mi, her yolda aynı mı?

Hayır. Ücret yola, gişeye, araç sınıfına ve tarifenin geçerlilik tarihine göre değişir. KGM her yol için ayrı bir tarife belgesi yayımlar ve belgede geçerlilik tarihi yazar.

Motosiklet hangi sınıfa girer?

Yönetmeliğe göre L3, L4, L5 ve L7 sınıfı motosikletler 6. sınıf araçtır. Altı sınıfın her biri için ücret, geçilen yolun tarife belgesinde ayrıca yazılıdır.

HGS geçişlerimi nereden görürüm?

PTT'nin hizmet kataloğuna göre e-Devlet'te HGS geçiş bilgilerini görüntüleme ve ihlalli geçiş sorgulama hizmetleri vardır. PTT'nin HGS sayfasına göre müşteri hizmetleri sayfasına üye olanlar da geçiş bilgilerini ve bakiyelerini sorgulayabilir.

Rotanızdaki radarları ve hız koridorlarını görün; ücretsiz, reklam yok.
Uygulamayı edinin

Okumaya devam edin