Naar Engeland met de auto: ETA, rijbewijs, eigen auto, links rijden en tol

Met de auto naar Engeland kan via de Kanaaltunnel of met de ferry, en je hebt drie dingen nodig: een paspoort met een ETA van 20 pond, je Nederlandse rijbewijs (dat in het Verenigd Koninkrijk geldig is) en een auto die volgens GOV.UK in totaal maximaal 6 maanden zonder Britse registratie mag blijven. Daarna rijd je links, staan de limieten in mph en betaal je bij Dartford en in Londen op een eigen manier. Hieronder staat per onderwerp wat de Britse overheid en Transport for London (TfL) zelf schrijven.

Naar Engeland met de auto: wat heb je nodig bij de grens?

Het ministerie van Buitenlandse Zaken zegt in het reisadvies voor het Verenigd Koninkrijk (VK), laatst gewijzigd op 12 oktober 2026: met een Nederlands paspoort heb je een Electronic Travel Authorisation (ETA) nodig voor een verblijf korter dan 6 maanden. Je paspoort moet geldig zijn voor de hele periode dat je er bent. Met een Nederlandse ID-kaart reis je alleen onder bijzondere voorwaarden, die de Britse overheid zelf beschrijft. Ook kinderen hebben een geldig paspoort en een ETA nodig.

De ETA kost volgens GOV.UK 20 pond. Andere websites kunnen meer vragen en sommige imiteren de overheid, waarschuwt GOV.UK; NederlandWereldwijd zegt dat je hem alleen via de website of de UK ETA-app van de Britse overheid aanvraagt, en minstens 3 dagen voor aankomst. Een ETA geeft geen garantie op toegang, zegt GOV.UK.

Je Nederlandse rijbewijs is geldig in het VK, schrijft het ministerie. Het VK hoort niet bij de EU, en voor landen buiten de EU schrijft de Rijksoverheid dat je naast je rijbewijs soms een internationaal rijbewijs nodig hebt; voor welke landen, lees je in internationaal rijbewijs: wanneer heb je het nodig. Verzekerd moet je zijn: GOV.UK zegt dat je een motorverzekering nodig hebt om op Britse wegen te rijden, met dekking voor schade aan anderen (third party) als wettelijk minimum. Of je een groene kaart meeneemt, staat in groene kaart: wanneer heb je hem nodig en voor welke landen.

Mag je eigen auto mee, en hoe lang?

Ja. GOV.UK noemt het "temporary imports". Je mag een auto met buitenlandse platen gebruiken zonder hem in het VK te registreren of te belasten als aan alles is voldaan:

• je bezoekt het land en bent niet van plan er te wonen;
• de auto is in het thuisland geregistreerd en belast;
• je gebruikt hem in totaal maximaal 6 maanden, in één bezoek of verdeeld over meerdere kortere bezoeken in 12 maanden.

Voor btw en douane-invoerrechten geldt volgens GOV.UK dat je niets betaalt als de auto voor eigen privégebruik is, je geen inwoner van het VK bent, je hem niet verkoopt, uitleent of verhuurt en je hem binnen 6 maanden weer uitvoert. De vrijstelling vraag je aan met formulier C110 en door bij aankomst door de "nothing to declare"-route te rijden. Word je gestopt door de politie, dan moet je kunnen aantonen dat je de auto zonder registratie mag gebruiken, bijvoorbeeld met een veerbootticket als bewijs van de tijd dat je in het VK bent.

Via de Kanaaltunnel of de ferry

Eurotunnel heet inmiddels LeShuttle en rijdt tussen Calais en Folkestone, schrijft de maatschappij zelf, die ook meldt dat Europese reizigers een ETA nodig hebben. Daarnaast varen er ferry's, bijvoorbeeld van Stena Line tussen Hoek van Holland en Harwich. Rijd je via Antwerpen naar Calais en neem je de R2, dan betaal je tol in de Liefkenshoektunnel, zie tol Liefkenshoektunnel: tarieven en betalen. Wat in Schotland anders is, staat in naar Schotland met de auto.

Links rijden en snelheidslimieten in mph

Regel 160 van de Highway Code zegt dat je links blijft, tenzij borden of markeringen iets anders aangeven. De uitzonderingen noemt de regel zelf: inhalen, rechts afslaan en geparkeerde voertuigen of voetgangers op de weg passeren.

GOV.UK noemt de limieten in mph en km/u. Voor een auto, zonder aanhanger:

Met een aanhanger of caravan zijn de limieten 50 mph (80 km/u) op een single carriageway en 60 mph (96 km/u) op een dual carriageway en op de autosnelweg. Een camper tot 3,05 ton ledig gewicht rijdt dezelfde limieten als een auto. Het minimum voor te hard rijden is volgens GOV.UK een boete van 100 pond en 3 strafpunten op het rijbewijs. Wat dat betekent voor een Nederlands rijbewijs, staat niet op die pagina. Wordt je auto door een camera gemeten, dan volgt binnen 14 dagen een Notice of Intended Prosecution en een Section 172-notice, die je binnen 28 dagen terugstuurt.

Tol, Londen en milieuzones

Een auto betaalt bij de Dartford Crossing (M25) volgens GOV.UK 3,50 pond bij een losse betaling, elke dag van 6 tot 22 uur, en je moet uiterlijk om middernacht de dag na de oversteek betalen; je kunt niet meer bij de slagbomen betalen.

In Londen heb je twee heffingen. De Congestion Charge is volgens TfL 18 pond per dag (21 pond als je later betaalt, uiterlijk om middernacht van de derde dag na de rit), van 7.00 tot 18.00 uur op maandag tot en met vrijdag en van 12.00 tot 18.00 uur in het weekend en op feestdagen; tussen kerst en nieuwjaar geldt geen heffing. De ULEZ geldt 24 uur per dag, alle dagen behalve eerste kerstdag, en kost 12,50 pond per dag voor een auto die niet aan de norm voldoet: benzine Euro 4, diesel Euro 6. De boete is 180 pond, 90 pond als je binnen 14 dagen betaalt.

Voor een auto met een buitenlands kenteken is dit het belangrijkste punt: TfL schrijft dat eigenaren van niet in het VK geregistreerde voertuigen ook aan de ULEZ-norm moeten voldoen of de dagelijkse heffing moeten betalen, en dat voertuigen bij TfL geregistreerd moeten zijn, ook als ze aan de norm voldoen. De registratiepagina noemt als documenten een V5C of niet-Brits equivalent en een Certificate of Conformity of een brief van de fabrikant met de Euro-norm. De controle-tool van GOV.UK voor "clean air zones" in Bath, Birmingham, Bradford, Bristol, Portsmouth, Sheffield en Tyneside kan voertuigen met een buitenlands kenteken niet controleren.

Wat BlitzBuddy hiermee doet

In het VK geeft BlitzBuddy geen flitswaarschuwingen. Je snelheid, je ritten en de meldingen van andere bestuurders werken wel; meld alleen als het veilig kan, of laat een passagier het doen. Zodra je in Nederland of België rijdt, schakelen de flitswaarschuwingen vanzelf weer in. De app rekent geen tol, ULEZ of Congestion Charge uit en weet niet of je auto aan een norm voldoet. Welke papieren en regels er per land gelden, lees je in autovakantie: papieren, tol, limieten en uitrusting; alle artikelen over tol, vignetten en milieuzones staan bij Tol, vignet en milieuzones. De borden langs de weg gaan altijd voor de app.

Bronnen

• Ministerie van Buitenlandse Zaken, Reisadvies Verenigd Koninkrijk (NederlandWereldwijd, laatst gewijzigd op 12 oktober 2026)
• Rijksoverheid, Mag ik met mijn Nederlandse rijbewijs in het buitenland rijden?
• GOV.UK, Get an electronic travel authorisation (ETA) to visit the UK en Importing vehicles into the UK: temporary imports (in het Engels)
• GOV.UK, Vehicle insurance, Speed limits, Speeding penalties en The Highway Code: using the road (in het Engels)
• GOV.UK, Pay the Dartford Crossing charge met de pagina Charges, Toll road charges en Drive in a clean air zone (in het Engels)
• Transport for London, Ultra Low Emission Zone, ULEZ: cars, Register a vehicle to drive in London en Congestion Charge (in het Engels)
• LeShuttle, LeShuttle, en Stena Line, Hoek van Holland naar Harwich

Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.

Veelgestelde vragen

Geschreven door BlitzBuddyWe schrijven over autorijden in Nederland, België, Duitsland, Frankrijk en Turkije.