Wie in Nederland met een auto op een busbaan rijdt, krijgt 190 euro boete, exclusief 9 euro administratiekosten. Dat is het bedrag voor feitcode R 622 (een baan met het woord BUS) en R 622 a (LIJNBUS) in de Boetebase van het Openbaar Ministerie (OM), geldend vanaf 1 januari 2026. De regel staat in artikel 81 van het RVV 1990 en is kort: een busbaan is voor het openbaar vervoer, en wat er precies bij hoort, hangt af van het woord op het wegdek. Hieronder staat wat BUS en LIJNBUS betekenen, welke andere feiten bij een busbaan horen en wat er voor een motor, bromfietser of fietser geldt. Het artikel gaat over de Nederlandse regels; de Belgische busstrook valt erbuiten.
Wat kost rijden op de busbaan?
De Boetebase noemt voor een auto één bedrag, 190 euro, voor beide feitcodes. Het Feitenboekje 2026 (uitgave januari 2026) geeft de bedragen per soort weggebruiker. Daar staat bij de eerste vier kolommen van R 622 en R 622 a: 190 euro voor bestuurders van motorvoertuigen op meer dan twee wielen en voor motoren, 130 euro voor bromfietsers, snorfietsers en bijzondere bromfietsers en 75 euro voor fietsers. Ook een fietser staat dus in de lijst van wie niet op de busbaan hoort.
| Feit | Feitcode | Bedrag voor een auto |
|---|---|---|
| Gebruik maken van een busbaan of busstrook met het woord BUS | R 622 | 190 euro |
| Gebruik maken van een busbaan of busstrook met het woord LIJNBUS | R 622 a | 190 euro |
| Een rijstrook met rijstrooklicht BUS of LIJNBUS gebruiken | R 611, R 611 a | 190 euro |
| Stilstaan op de rijbaan langs een busstrook | R 396 h | 130 euro |
| Stilstaan bij een bushalte, op de geblokte markering | R 396 f | 130 euro |
Volgens de Boetebase kunnen aan de gegevens geen rechten worden ontleend en gelden in bijzondere gevallen andere bedragen. Voor jongeren van 12 tot 16 jaar halveert het Feitenboekje de tarieven. Errata 1 tot en met 3 op het Feitenboekje, van 1 april, 1 juli en 1 augustus 2026, raken deze feitcodes niet.
Wie mag er volgens artikel 81 wel op?
De tekst is kort. Busbanen en busstroken waarop het woord BUS is aangebracht "mogen slechts worden gebruikt door bestuurders van een lijnbus, een autobus of een tram". Waar LIJNBUS staat, mogen alleen bestuurders van een lijnbus of een tram erop. Een taxi, een bestelauto, een motor of een fiets noemt artikel 81 niet. Zo staat het op 17 oktober 2026 in de geldende tekst op wetten.overheid.nl, die loopt vanaf 1 juli 2026.
Dit gaat over het woord op het wegdek. Daarnaast zijn er verkeersborden in bijlage 1 bij het RVV: F13 (rijbaan of -strook uitsluitend ten behoeve van lijnbussen), F17 (lijnbussen en trams), F19 (vrachtauto's en lijnbussen) en F21 (vrachtauto's). Onder een verkeersbord kan volgens artikel 67 een onderbord met het woord "uitgezonderd" en symbolen staan; dan geldt het bord niet voor de weggebruikers die erop staan. Wie dat zijn, lees je op het bord zelf.
Het verschil tussen de twee woorden op het wegdek is dus de autobus. Artikel 1 omschrijft een autobus als een motorvoertuig dat is ingericht voor het vervoer van meer dan acht personen, de bestuurder niet meegerekend, en een lijnbus als een motorvoertuig dat wordt gebruikt voor openbaar vervoer in de zin van de Wet personenvervoer 2000. Een voertuig voor meer dan acht personen dat geen openbaar vervoer rijdt, valt volgens de letter van artikel 81 dus op een baan met BUS binnen de uitzondering, op een baan met LIJNBUS niet. In het Feitenboekje komt dat terug in de omschrijving van de feiten: R 622 sluit bestuurders van een lijnbus, autobus of tram uit, R 622 a alleen die van een lijnbus of tram.
Wat is een busbaan en wat een busstrook?
Artikel 1 geeft twee begrippen. Een busbaan is een rijbaan waarop het woord BUS of LIJNBUS is aangebracht, dus een baan die helemaal voor de bus is. Een busstrook is een door doorgetrokken of onderbroken strepen gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop datzelfde woord staat: een strook naast de gewone rijstroken. Voor het boetebedrag maakt het verschil niet uit; R 622 spreekt van "een busbaan of -strook".
Ook zonder woord op het wegdek kan een baan voor de bus zijn. Boven sommige rijstroken hangt een rijstrooklicht met het woord BUS of LIJNBUS. Artikel 73 zegt dat bij BUS alleen een lijnbus en een autobus de strook mogen gebruiken en bij LIJNBUS alleen een lijnbus. Gebruik je zo'n strook toch, dan is dat R 611 of R 611 a, ook 190 euro voor een auto.
Stilstaan langs de busstrook
Rijden is niet het enige. Artikel 23 lid 1 verbiedt stilstaan op de rijbaan langs een busstrook, en ook bij een bushalte: ter hoogte van de geblokte markering of, als die ontbreekt, op minder dan twaalf meter van het bord bushalte. Voor een auto is dat in het Feitenboekje 130 euro per feit (R 396 h, R 396 f, R 396 g). Het onmiddellijk laten in- en uitstappen van passagiers bij een bushalte is volgens lid 2 toegestaan, maar alleen bij de bushalte en niet langs een busstrook. Vergelijkbare feiten bij parkeren staan in het artikel over de boete voor op de stoep parkeren.
Hoe komt de boete bij je?
Het Feitenboekje deelt de feiten in drie soorten in. R 622 is een Mulderfeit. Volgens de toelichting vallen Mulderfeiten alleen onder de Wet Mulder als er geen letsel of schade is ontstaan; is die er wel, dan volgt een proces-verbaal in plaats van een vaste boete. Zo mogelijk wordt de bestuurder staande gehouden en krijgt hij meteen een aankondiging van beschikking. Lukt dat niet en staat alleen het kenteken op de aankondiging, dan moet de reden van niet staande houden worden vermeld. Hoe je een brief van het CJIB betaalt en welke termijnen er lopen, staat in boete ontvangen en betalen. Een overzicht met andere veelvoorkomende bedragen vind je in verkeersboetes in Nederland en België.
Wat BlitzBuddy hiermee doet
BlitzBuddy waarschuwt niet voor busbanen. In Nederland en België waarschuwt de app voor vaste flitspalen, roodlichtcamera's en trajectcontroles. Voor flexflitsers, mobiele flitsers en politiecontroles belooft de app geen waarschuwing. De borden en het wegdek gaan altijd voor de app. Meer over de voorrangs- en plaatsregels staat in verkeersregels in Nederland; alle artikelen over bedragen vind je bij alle artikelen over verkeersboetes. Over een andere lijn op het wegdek lees je in de boete voor een doorgetrokken streep.
Bronnen
- Openbaar Ministerie, Boetebase: op busbaan rijden, geldend vanaf 1 januari 2026
- Openbaar Ministerie, Feitenboekje 2026 (pdf, uitgave januari 2026, met errata 1 tot en met 3)
- Openbaar Ministerie, Tekstenbundel voor misdrijven, overtredingen en Muldergedragingen 2026 (pdf, uitgave januari 2026)
- Overheid.nl, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, artikel 1, 23, 67, 73 en 81 en bijlage 1 (geldend van 1 juli 2026)
Bronnen gelezen op 17 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Wat is de boete voor rijden op een busbaan?
In Nederland voor een auto 190 euro, exclusief 9 euro administratiekosten (feitcode R 622 of R 622 a, Boetebase van het OM, geldend vanaf 1 januari 2026). Het Feitenboekje 2026 noemt voor een motor hetzelfde bedrag.
Mag een taxi op de busbaan rijden?
Artikel 81 RVV, over het woord BUS of LIJNBUS op het wegdek, noemt taxi's niet. Bij een verkeersbord als F13 kan een onderbord met "uitgezonderd" en symbolen volgens artikel 67 anderen toelaten; wat daar staat, zie je op het bord.
Wat is het verschil tussen BUS en LIJNBUS op het wegdek?
Bij BUS mag ook een autobus, bijvoorbeeld een touringcar, de baan gebruiken. Bij LIJNBUS mag dat niet: alleen een lijnbus of tram.
Wat kost stilstaan langs een busstrook?
Voor een auto 130 euro (feitcode R 396 h, stilstaan op de rijbaan langs een busstrook), volgens het Feitenboekje 2026 van het OM, exclusief 9 euro administratiekosten.
