Voor een autovakantie in Spanje toon je bij een controle je rijbewijs, de voertuigpapieren en een geldige verzekering, mag je op de autopista en autovía 120 km/u en is de AP-7 tussen La Jonquera en Alicante gratis. Het V-16-baken is verplicht voor in Spanje geregistreerde auto's; met een buitenlands kenteken voldoe je met je gevarendriehoek. Dat zeggen de Spaanse verkeersdienst DGT, het Reglamento General de Circulación en het ministerie van Transport. Hieronder staat wat je vooraf regelt, wat je onderweg tegenkomt en wat steden van buitenlandse kentekens vragen.
Route: eerst door Frankrijk
Vanuit Nederland of België rijd je naar Spanje door Frankrijk, dus de Franse tol hoort bij de kosten van de reis. Wat je daar betaalt en hoe, staat in tol berekenen en betalen op de Franse snelwegen en in de uitleg over de Franse télépéage-badge. De Franse milieuzones staan in het artikel over de Crit'Air-sticker voor Frankrijk.
Papieren en verzekering
De DGT noemt drie verplichte documenten: het rijbewijs, het permiso de circulación en de ficha técnica van het voertuig. Het moeten originelen of gewaarmerkte kopieën zijn, en agenten vragen er als eerste om. De verzekering moet geldig zijn en minstens de verplichte wettelijke aansprakelijkheid dekken. Je mag je eigen polis gebruiken, zolang die schade in Spanje dekt. Een rijbewijs uit de EU of de EER (IJsland, Noorwegen, Liechtenstein) is volgens de DGT geldig in Spanje, mits de bestuurder oud genoeg is volgens de Spaanse regels. De voertuigpapieren moeten volgens de DGT de eigendom en de typegoedkeuring van de auto aantonen. De pagina noemt daarvoor alleen de Spaanse documenten, niet welk papier uit je eigen land daaraan voldoet.
Snelheidslimieten in Spanje
Voor personenauto's, motoren en campers tot 3.500 kg geeft het Reglamento General de Circulación (artikelen 48 en 50, bijgewerkt tot 26 juni 2026) deze algemene limieten:
| Weg | Limiet |
|---|---|
| Autopista en autovía | 120 km/u |
| Gewone weg buiten de bebouwde kom | 90 km/u; met fysiek gescheiden rijrichtingen mag de wegbeheerder 100 km/u toestaan |
| Stad: rijbaan en trottoir op één niveau | 20 km/u |
| Stad: een rijstrook per richting | 30 km/u |
| Stad: twee of meer rijstroken per richting | 50 km/u |
De stedelijke limieten gelden volgens de DGT sinds 11 mei 2021. Een auto met aanhanger rijdt 90 km/u op de autopista en 80 km/u op een gewone weg. De alcoholgrens is 0,25 mg/l uitgeademde lucht of 0,5 g/l bloed. Rijden met drugs in het lichaam is verboden.
De DGT noemt vier soorten snelheidscontrole: vaste radars, trajectcontrole over een stuk weg, mobiele controles door de politie en controles vanuit helikopters of drones. Voor vaste radars staan borden langs de weg.
Tol in Spanje
Volgens de DGT pak je een kaartje bij het oprijden van een tolsnelweg en betaal je bij het afrijden, of je betaalt op een tolstuk een vast bedrag. Betalen kan bij de tolpoort contant of met een bankkaart. De tarieven zijn gereguleerd en de exploitant kan ze niet zelf wijzigen. Wil je geen tol betalen, dan is er volgens de DGT altijd een gratis route over een gewone weg.
Het Spaanse ministerie van Transport schrijft dat na het verdwijnen van de tol op onder meer de AP-1, AP-2, AP-4 en de AP-7 tussen La Jonquera en Alicante nog 1.435 km tolsnelweg overblijft. Het noemt als belangrijkste de AP-7 tussen Málaga en Guadiaro, de AP-68 tussen Bilbao en Zaragoza, de AP-9 in Galicië en de toegangswegen tot Madrid. De concessie van de AP-68 loopt volgens dezelfde pagina tot 10 november 2026; wat er daarna met de tol gebeurt, staat er niet. De tol op de AP-7 tussen Tarragona en La Jonquera en op de AP-2 tussen Zaragoza en El Vendrell verdween op 31 augustus 2021. De tarieven van de staatsconcessies stijgen in 2026 volgens het ministerie met 3,64 tot 4,68 procent. Op de tolwegen van de staatsmaatschappij SEITT rond Madrid en op enkele andere stukken rijd je tussen 0 en 6 uur gratis. Tarieven per traject en het hoogseizoen staan in tol in Spanje.
Uitrusting en een defecte auto
Sinds 1 januari 2026 is het verbonden V-16-baken in Spanje het enige wettelijke middel om een stilstaand voertuig aan te duiden. Voor voertuigen uit andere landen die in internationaal verkeer rijden, schrijft de DGT in een instructie van 24 januari 2025 dat ze aan de regels voldoen met de gevarendriehoek, of met een gelijkwaardig middel dat het land van registratie voorschrijft. Bij pech stap je uit aan de kant waar geen verkeer rijdt, met een reflecterend vest aan, en je wacht op een veilige plek achter de vangrail of buiten de rijbaan. Het alarmnummer is 112.
Milieuzones in steden
De DGT schrijft dat gemeenten met meer dan 50.000 inwoners een zona de bajas emisiones (ZBE) moeten instellen en dat de meeste zones werken met het Spaanse milieulabel. Voor een buitenlands kenteken moet je dus laten zien dat je auto aan de eisen voldoet:
- Barcelona. Wie met een buitenlands kenteken naar Barcelona en omgeving rijdt, registreert de auto vooraf. Voldoet hij niet aan de eisen, dan kun je voor de lage-emissiezone binnen de Rondes maximaal tien dagvergunningen per jaar aanvragen.
- Madrid, Distrito Centro. Buitenlandse auto's krijgen toegang als ze gelijkgesteld worden met een Spaanse milieuklasse. Daarvoor stuur je de ficha técnica en het permiso de circulación, bij voorkeur ruim voor de rit.
Lees vóór vertrek de pagina van de gemeente waar je naartoe rijdt.
Wat BlitzBuddy doet in Spanje
De vaste radars en trajectcontroles die de DGT noemt, toont BlitzBuddy in Spanje niet: de app geeft daar geen flitserwaarschuwingen. Je snelheid, je ritten en de meldingen van andere bestuurders werken wel, en zodra je terug bent in een land waar BlitzBuddy flitsers toont, zoals Nederland of België, gaan de flitserwaarschuwingen vanzelf weer aan. Over de grens verwelkomt de app je met de limieten van het nieuwe land en een tip, zoals een milieuzone. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Wie via Frankrijk rijdt, leest meer in het artikel over een autovakantie in Frankrijk. De verschillen met andere vakantielanden staan in het overzicht van tol, limieten en uitrusting per land. Alle artikelen staan onder autovakantie: alle artikelen per land.
Bronnen
- Antes de conducir por España, Dirección General de Tráfico (in het Spaans, nagekeken op 5 maart 2026)
- Normas básicas de circulación, Dirección General de Tráfico (in het Spaans, nagekeken op 5 maart 2026)
- Otros aspectos de interés (peajes, radares), Dirección General de Tráfico (in het Spaans, nagekeken op 5 maart 2026)
- En caso de emergencia, Dirección General de Tráfico (in het Spaans, nagekeken op 5 maart 2026)
- Tráfico publica una Instrucción para clarificar los usos de la señal V-16 en casos de circulación internacional, Dirección General de Tráfico (in het Spaans, 24 januari 2025)
- En ciudad (zonas de bajas emisiones), Dirección General de Tráfico (in het Spaans, nagekeken op 5 maart 2026)
- Reglamento General de Circulación, Boletín Oficial del Estado (in het Spaans, artikelen 48 en 50)
- La DGT y la FEMP presentan el Manual de aplicación de los nuevos límites de velocidad en vías urbanas, Dirección General de Tráfico (in het Spaans, 13 april 2021)
- Peajes dependientes de la Administración General del Estado, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (in het Spaans)
- Transportes aprueba la actualización de los peajes de las autopistas para 2026, Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (in het Spaans, 30 december 2025)
- Vehicles with a foreign number plate, Ajuntament de Barcelona (in het Engels)
- ZBEDEP Distrito Centro. Matrícula extranjera o diplomática, Ayuntamiento de Madrid (in het Spaans)
Bronnen gelezen op 16 oktober 2026.
Veelgestelde vragen
Moet ik een V-16-baken in de auto hebben in Spanje?
Nee, niet met een buitenlands kenteken. Volgens een instructie van de DGT voldoet een auto uit een ander land in internationaal verkeer met de gevarendriehoek. Voor in Spanje geregistreerde auto's is het verbonden V-16-baken sinds 1 januari 2026 het enige wettelijke middel.
Hoe hard mag je in Spanje op de snelweg?
Een personenauto mag volgens het Reglamento General de Circulación 120 km/u op een autopista of autovía en 90 km/u op een gewone weg, tenzij borden iets anders aangeven. Met een aanhanger of caravan is dat 90 km/u op de snelweg en 80 km/u op een gewone weg.
Zijn de snelwegen in Spanje gratis?
Niet allemaal. Volgens het Spaanse ministerie van Transport is de AP-7 tussen La Jonquera en Alicante tolvrij, maar op onder meer de AP-9 in Galicië, de AP-7 tussen Málaga en Guadiaro en de tolwegen rond Madrid betaal je tol.
Heb ik een milieusticker nodig voor Spanje?
Dat verschilt per stad. Gemeenten met meer dan 50.000 inwoners moeten een zone instellen. Barcelona vraagt een registratie vooraf voor buitenlandse kentekens, Madrid stelt je auto gelijk aan een Spaanse milieuklasse.
