Auf dem Autobahnnetz von Autostrade per l'Italia bezahlst du die Maut nach gefahrenen Kilometern, und zwar an der Mautstelle bar, mit Karte oder mit einem Telepass-Gerät. Den Preis bestimmen Fahrzeugklasse und Streckenart; für ein Auto bis 1,3 m Höhe an der Vorderachse gilt die Klasse A. Dieser Ratgeber beschreibt das Netz dieses Betreibers, das nach eigenen Angaben 3.020 km lang ist; andere Konzessionäre rechnen mit eigenen Tarifen. Du erfährst, wie sich der Preis zusammensetzt, wie die Schilder an den Mautstellen zu lesen sind und was du tust, wenn du eine Maut nicht bezahlt hast.
Wie sich die Maut berechnet
Nach Autostrade per l'Italia gilt: Der Einheitstarif pro Kilometer mal die gefahrenen Kilometer ergibt den Betrag. Gezählt werden nicht nur die Kilometer zwischen den Mautstellen, sondern auch die der Anschlussstellen, der Zubringer und der mautfreien Autobahnstücke vor und hinter der Mautstelle, die der Konzessionär gebaut hat und betreibt. Laut Rechenregel kommen 22 Prozent Mehrwertsteuer dazu, und am Ende wird auf 10 Cent gerundet: unter 5 Cent nach unten, ab 5 Cent nach oben. Die Seite nennt als Beispiel 1,13 Euro, die zu 1,10 Euro werden, und 1,16 Euro, die zu 1,20 Euro werden. Einzige Ausnahme ist die Tangenziale di Napoli, wo auf 5 Cent gerundet wird.
Der Einheitstarif hängt von zwei Dingen ab. Das eine ist die Fahrzeugklasse. Das andere sind die Merkmale der Strecke: Gebirgsabschnitte mit vielen Viadukten und Tunneln kosten mehr als Abschnitte im Flachland, weil der Tarif Bau, Betrieb und Unterhalt abbildet. Fährst du über Strecken mehrerer Betreiber, werden Kilometer und Tarife jedes Betreibers getrennt gerechnet und erst danach gerundet.
Geschlossene und offene Systeme
Auf den meisten Strecken gilt ein geschlossenes System: Du ziehst bei der Einfahrt ein Ticket und gibst es bei der Ausfahrt ab. Bezahlt wird dann die kürzeste Strecke zwischen Ein- und Ausfahrt. Daneben gibt es offene Systeme, in denen du kein Ticket ziehst und einen festen Betrag zahlst, egal wie weit du fährst. Autostrade per l'Italia nennt als Beispiele die A8 Milano-Laghi (von Mailand zu den Seen) und die A12 Roma-Civitavecchia sowie einzelne Mautstellen. Die Strecke, nach der dort abgerechnet wird, ist pauschal festgelegt und vom Konzessionsgeber genehmigt.
Die Fahrzeugklassen
Bei Fahrzeugen mit zwei Achsen entscheidet die Höhe, gemessen senkrecht über der Vorderachse:
- Klasse A: bis einschließlich 1,3 m.
- Klasse B: höher als 1,3 m an der Vorderachse.
- Klassen 3, 4 und 5: Fahrzeuge oder Gespanne mit drei, vier oder fünf und mehr Achsen.
Gespanne aus Auto und Anhänger werden nach der Zahl ihrer Achsen eingestuft. Die aktuellen Einheitstarife je Klasse veröffentlicht Autostrade per l'Italia auf ihrer Seite zur Mautberechnung; was du zahlst, zeigt dir die Mautstelle.
Wie du an der Mautstelle zahlst
Die Schilder über den Spuren folgen nationalen Farben und Symbolen. Wähle die Spur, die zu deiner Zahlungsart passt, schon in den Zufahrtsspuren vor der Mautstelle.
| Schild | Bedeutung |
|---|---|
| Gelb mit „T“ und Europaflagge | nur für Geräte wie Telepass |
| Blau mit Kartensymbolen | nur Karten: Viacard, Kredit- und Debitkarten; mit kleinem „T“ dürfen auch Telepass-Geräte hier fahren |
| Weiß mit Bargeldsymbol und Hand | Bargeld, mit Kassierer |
| Weiß mit Bargeld- und Kartensymbol | Bargeld am Automaten, Karten sind auch möglich |
Ein Ticket ziehst du bei der Einfahrt in allen Spuren außer den gelben. Am Kassenautomaten nimmt Autostrade per l'Italia Scheine von 5 bis 100 Euro und Münzen von 5 Cent bis 2 Euro an. Fehlt Wechselgeld, gibt der Automat eine Gutschrift aus, die sich erstatten lässt. In den Kartenspuren zahlst du nach Autostrade per l'Italia ohne Aufpreis und ohne PIN. Akzeptiert werden Kreditkarten von Visa, Mastercard und American Express sowie Debitkarten der Systeme Fast Pay, Maestro und V Pay. Alle automatischen Ausfahrtsspuren haben Kontaktlos-Leser.
Telepass und andere Geräte
Auf dem Netz von Autostrade per l'Italia funktionieren in den Telepass-Spuren Geräte von AS24, Axxes, DKV Box Italia, Telepass, TollTickets und UnipolMove. Der Betreiber nennt als Vorteile: weniger Wartezeit in den mit „T“ markierten Spuren, nachträgliche Abbuchung und Zahlung in mehreren europäischen Ländern mit einem Gerät. Das Gerät muss richtig an der Windschutzscheibe sitzen, damit es bei Ein- und Ausfahrt erkannt wird. Fragen zum Vertrag beantwortet der Anbieter, nicht der Betreiber der Autobahn.
Für eine einzelne Urlaubsfahrt ist ein Gerät keine Pflicht. Wer aus Österreich über den Brenner kommt, zahlt dort zuerst die Streckenmaut der A 13, wie sie die Maut in Österreich im Überblick erklärt. Ob du für Österreich eine Mautbox brauchst und welche EETS-Anbieter die ASFINAG nennt, steht im Beitrag Brauchst du eine Mautbox für Österreich?
Maut vergessen oder nicht bezahlt
Wird die Maut nicht oder nicht vollständig bezahlt, stellt die Mautstelle einen Beleg darüber aus; das Kennzeichen wird dabei per Foto erfasst. Wer nicht innerhalb von 15 Tagen zahlt, bekommt ein Mahnschreiben an die Adresse des Halters. Autostrade per l'Italia bietet für Beleg und Mahnschreiben eine Online-Zahlung an, frühestens 24 Stunden nach der Durchfahrt und ohne Transaktionsgebühr. Ohne Mehrkosten ist die Zahlung innerhalb von 15 Tagen ab Ausstellung möglich, danach erhöht sich der Betrag um Feststellungskosten nach Art. 176 Abs. 11 bis des italienischen Straßenverkehrsgesetzbuchs. Das ist eine Zusammenfassung, keine Rechtsberatung.
Was du vor der Abfahrt erledigst
Entscheide vor dem Start, wie du zahlst, und leg Karte oder Bargeld griffbereit, damit du an der Mautstelle nicht suchen musst. BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. Die Länder, in denen du statt nach Kilometern mit einer Vignette zahlst, findest du unter Vignetten in Europa, die Regeln für Österreich unter Vignette Österreich. Alle Beiträge zum Thema stehen unter Maut, Vignette und Umweltzonen.
Quellen
- Come si calcola il pedaggio, Autostrade per l'Italia (auf Italienisch)
- Le classi di pedaggio, Autostrade per l'Italia (auf Italienisch)
- Contanti, Autostrade per l'Italia (auf Italienisch)
- Carte, Autostrade per l'Italia (auf Italienisch)
- Telepedaggio, Autostrade per l'Italia (auf Italienisch)
- Mancato pagamento: paga online, Autostrade per l'Italia (auf Italienisch)
Quellen gelesen am 11. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Wie wird die Maut in Italien berechnet?
Nach Autostrade per l'Italia aus dem Einheitstarif mal den gefahrenen Kilometern, mit 22 Prozent Mehrwertsteuer und auf 10 Cent gerundet. Der Einheitstarif hängt von der Fahrzeugklasse ab und davon, ob die Strecke im Flachland oder im Gebirge liegt.
Kann ich die Maut in Italien mit Karte bezahlen?
Ja, in den Spuren mit blauem Schild. Autostrade per l'Italia nennt Kreditkarten von Visa, Mastercard und American Express sowie Debitkarten von Fast Pay, Maestro und V Pay, ohne PIN und ohne Aufpreis. Alle automatischen Ausfahrtsspuren haben Kontaktlos-Leser.
Brauche ich Telepass für Italien?
Nein, es ist nur einer von mehreren Wegen. Du kannst auch bar oder mit Karte zahlen. Geräte von Telepass und fünf weiteren Anbietern funktionieren auf dem Netz von Autostrade per l'Italia in den gelb beschilderten Spuren.
Was tun, wenn ich die Maut in Italien nicht bezahlt habe?
Mit dem Beleg über die nicht bezahlte Maut oder dem Mahnschreiben kannst du online zahlen, frühestens 24 Stunden nach der Durchfahrt. Innerhalb von 15 Tagen nach Ausstellung entstehen keine zusätzlichen Kosten, danach kommen Feststellungskosten dazu.
