Flitspalen in Duitsland: wie flitst, wat het kost en wat je thuis krijgt

Een officiële landelijke lijst van flitspalen in Duitsland bestaat niet: politie en gemeenten meten per deelstaat en gemeente, vast en mobiel. Wat het kost, staat wel vast: een personenauto die 16 tot 20 km/u te hard rijdt, betaalt volgens de Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV) 70 euro binnen de bebouwde kom en 60 euro daarbuiten; vanaf 21 km/u komen er punten bij en vanaf 31 km/u binnen de bebouwde kom een rijverbod. Als bestuurder mag je in Duitsland bovendien geen flitswaarschuwingen gebruiken (§ 23 lid 1c StVO).

Wie meet er, en waar?

De Polizei Berlin schrijft dat de stad 32 stationaire camera's heeft die roodlicht- of snelheidsovertredingen op ongevalsgevoelige kruispunten vastleggen, en dat ze vooral mobiel meet, met een mobiel verkeersradar en met laser; op het snelwegennet van de stad rijden daarnaast videovoertuigen. Bij de Beierse Blitzmarathon van 15 en 16 april 2026 controleerden volgens het Beierse ministerie van Binnenlandse Zaken ongeveer 2.000 agenten en medewerkers van gemeenten en gemeentelijke verbanden de snelheid op rond 1.570 meetplekken. Meten is dus niet alleen een taak van de politie.

Een lijst voor vandaag is er niet. Wel publiceren sommige deelstaten hun meetplekken als er een Blitzmarathon is. Beieren zette ze op een interactieve kaart en in een pdf, de politie van Hessen gaf voor de ROADPOL-Speedmarathon van 2026 een overzicht per politiepresidium. Hoe zo'n actie in Nederland werkt, lees je in hoe een flitsmarathon verloopt.

Wat kost te hard rijden?

Tabelle 1, letter c van de BKatV geldt voor personenauto's en andere motorvoertuigen die niet onder de letters a en b vallen. Voor een personenauto met aanhanger en voor de meeste voertuigen boven 3,5 ton staat er een hogere tabel (a). De bedragen zijn de Regelsätze, de standaardbedragen die volgens § 1 BKatV uitgaan van gewone omstandigheden, in euro (stand van de verordening: laatst gewijzigd op 12 augustus 2026):

Is het standaardbedrag niet hoger dan 55 euro, dan wordt volgens dezelfde § 1 een Verwarnungsgeld (waarschuwingsgeld) geheven. Een rijverbod (Fahrverbot) duurt volgens § 25 StVG een tot drie maanden. Punten volgen uit de Fahrerlaubnis-Verordnung (Anlage 13): voor een personenauto 1 punt bij 21 tot 30 km/u te hard en bij 31 tot 40 buiten de bebouwde kom, en 2 punten bij 31 tot 40 binnen de bebouwde kom en bij alles daarboven. Het Kraftfahrt-Bundesamt schrijft dat een overtreding alleen punten oplevert als ze in die lijst staat en er een boete van minstens 60 euro of een rijverbod is opgelegd.

Komt de boete naar Nederland?

Volgens het CJIB kunnen buitenlandse opsporingsinstanties via internationale en Europese regels kentekengegevens opvragen, zodat een brief naar je huisadres kan komen. Een echte bekeuring noemt volgens het CJIB onder meer de overtreden regel met wetsartikel, het bedrag, hoe je betaalt en wat er gebeurt als je niet betaalt, en komt per post, nooit per e-mail. Betaal je een boete uit een ander Europees land niet, dan kan dat land hem aan Nederland geven; het CJIB stuurt dan een brief met de tekst Europese boete. Hoe zo'n traject verloopt, staat in het artikel over een boete betalen.

Mag je een flitsmelder gebruiken?

§ 23 lid 1c StVO zegt: "Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören." Bij andere apparaten die ook zo kunnen worden gebruikt, mogen de functies niet worden gebruikt. De Bußgeldkatalog noemt hiervoor 75 euro (Nr. 247), en de Fahrerlaubnis-Verordnung 1 punt (Anlage 13, Nr. 3.2.15). Per land verschilt dit; wat de wet in Nederland, België en andere landen zegt, staat in flitsmelders en de wet per land. Het is een samenvatting, geen juridisch advies.

Rijd je via Duitsland door, dan staan de rijregels van het volgende land in de artikelen over een autovakantie in Oostenrijk en een autovakantie in Zweden.

Wat BlitzBuddy doet in Duitsland

BlitzBuddy toont in Duitsland vaste flitsers en roodlichtcamera's op hun exacte plek. Het Duitse recht verbiedt bestuurders flitswaarschuwingen te gebruiken: § 23 lid 1c StVO verbiedt het gebruik van een apparaat dat bedoeld is om verkeersbewaking aan te geven, en bij andere apparaten zoals telefoons dat van die functie. Je zet de waarschuwingen uit onder Profiel, Waarschuwen. De bestuurder is zelf verantwoordelijk. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.

Meer over dit thema staat bij flitsers en camera's.

Bronnen

• Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV), Volltext, Bundesministerium der Justiz (in het Duits, laatst gewijzigd op 12 augustus 2026)
• BKatV, Anhang Tabelle 1, Bundesministerium der Justiz (in het Duits)
• BKatV, Anlage (Bußgeldkatalog), Bundesministerium der Justiz (in het Duits, Nr. 247)
• Fahrerlaubnis-Verordnung, Anlage 13, Bundesministerium der Justiz (in het Duits)
• StVO, § 23, Bundesministerium der Justiz (in het Duits)
• StVG, § 25, Bundesministerium der Justiz (in het Duits)
• Fahreignungs-Bewertungssystem, Kraftfahrt-Bundesamt (in het Duits)
• Stationäre Rotlicht- und/oder Geschwindigkeitsüberwachung, Polizei Berlin (in het Duits)
• Mobile Geschwindigkeitsüberwachung, Polizei Berlin (in het Duits)
• Blitzmarathon in Bayern 2026, Bayerisches Staatsministerium des Innern (in het Duits)
• ROADPOL-Speedmarathon 2026: Übersicht der Messstellen in Hessen, Polizei Hessen (pdf, in het Duits)
• Europese boete, Centraal Justitieel Incassobureau
• Ik heb een boete uit het buitenland ontvangen, Centraal Justitieel Incassobureau

Bronnen gelezen op 16 oktober 2026. Snelheidslimieten: © OpenStreetMap-bijdragers.

Veelgestelde vragen

Geschreven door BlitzBuddyWe schrijven over autorijden in Nederland, België, Duitsland, Frankrijk en Turkije.