Voor een autovakantie met kinderen is er één regel die overal in de EU geldt: kinderen worden in een kinderzitje vervoerd. Waar die plicht ophoudt, verschilt per land. In Nederland, België, Spanje, Oostenrijk en Denemarken geldt de grens van 1,35 meter, in Italië 1,50 meter, in Duitsland tot 12 jaar en 1,50 meter, en in Frankrijk tot 10 jaar. Hieronder staat per land wat de overheid zelf schrijft, met de uitzonderingen op voor- en achterbank en een derde kind.
Wat in de hele EU geldt
Your Europe, de informatiesite van de Europese Unie, schrijft dat er op het gebied van verkeersregels geen wetgeving voor de hele EU is, maar dat een paar regels wel overal gelden. Een daarvan: in auto's en vrachtwagens, en waar mogelijk ook in andere vervoermiddelen, moeten kinderen in een kinderzitje worden vervoerd. Rijksoverheid voegt toe dat de regelgeving voor het vervoer van kinderen in alle EU-landen geldt, maar dat er verschillen kunnen zijn: in sommige landen moeten kinderen tot 1,50 meter een kinderzitje gebruiken, en niet overal gelden alle uitzonderingen. In Nederland zelf moeten kinderen kleiner dan 1,35 meter in een goedgekeurd autokinderzitje.
Autovakantie met kinderen: het kinderzitje per land
| Land | Wie in een kinderzitje moet | Bron |
|---|---|---|
| Nederland | Kinderen kleiner dan 1,35 meter | Rijksoverheid |
| België | Kinderen onder 18 jaar en kleiner dan 135 cm | Wegcode, art. 35.1.1 |
| Duitsland | Kinderen tot 12 jaar die kleiner zijn dan 150 cm | StVO § 21 lid 1a |
| Frankrijk | Kinderen onder 10 jaar, tenzij het kind al goed in de gordel past (zitjes zijn bedoeld tot 1,50 m); vanaf 10 jaar gordel | Service-Public |
| Spanje | Kinderen tot ze langer zijn dan 135 cm | DGT |
| Italië | Kinderen kleiner dan 1,50 m | ACI |
| Oostenrijk | Kinderen tot 14 jaar die kleiner zijn dan 135 cm | oesterreich.gv.at |
| Denemarken | Kinderen kleiner dan 135 cm | Færdselsloven § 80 a |
Volgens die regels heeft een kind van 9 jaar en 1,40 meter in Duitsland en Italië nog een zitje nodig, terwijl het in Nederland, België, Spanje, Oostenrijk en Denemarken met de gordel mag. In Frankrijk hangt het af van de vraag of het kind al goed in de gordel past. Oostenrijk schrijft er nog bij dat elk kind een eigen zitplaats moet hebben en dat een kind onder de 14 jaar dat 135 cm of groter is, de veiligheidsgordel draagt.
Voorin of achterin, en de airbag
Het verschilt per land of een kind voorin mag.
- Nederland. Een kind mag voorin of achterin, schrijft Rijksoverheid. Zit het kind achterstevoren op een plaats met airbag, dan alleen als de airbag is uitgeschakeld. Een gordelverlenger bij een kinderzitje is niet toegestaan.
- België. Kinderen onder 18 jaar worden niet in een achterwaarts gericht kinderbeveiligingssysteem op een plaats met een voorairbag vervoerd, tenzij die airbag is uitgeschakeld.
- Frankrijk. Een kind onder 10 jaar zit achterin. Voorin mag alleen met een goedgekeurd zitje en in vijf gevallen: achterstevoren met uitgeschakelde airbag, geen achterbank, een achterbank zonder gordel, tijdelijk onbruikbare achterstoelen, of alle achterplaatsen bezet door andere kinderen onder 10.
- Spanje. Het zitje hoort achterin, tenzij dat niet kan, er al andere zitjes achterin staan en er geen plek is voor nog een, of er geen achterbank is.
- Denemarken. Een achterwaarts gericht zitje mag niet op een plaats met frontairbag, tenzij die is uitgeschakeld. De politie kan een kind laten meten en wegen; zie autovakantie Denemarken.
Uitzonderingen als de achterbank vol zit
In Duitsland mogen kinderen vanaf drie jaar achterin met de gewone gordel, als er door de zitjes van andere kinderen geen plaats meer is voor nog een zitje (§ 21 lid 1a StVO). In België mag een derde kind van drie jaar of ouder en kleiner dan 1,35 meter achterin met de gordel als na het plaatsen van twee zitjes geen derde meer past (artikel 35.1.2 van de Wegcode). België kent ook een uitzondering voor incidenteel vervoer over korte afstand zonder genoeg zitjes, maar die geldt volgens hetzelfde artikel niet voor kinderen van wie een ouder de auto bestuurt; op een gezinsvakantie heb je er dus niets aan. Zulke uitzonderingen gelden niet in elk land, waarschuwt Rijksoverheid.
Huurauto en boetes
De Italiaanse automobielclub ACI schrijft dat je bij een huurauto die in Italië is geregistreerd ook een anti-achterlaatsysteem moet gebruiken als je kinderen onder de 4 jaar vervoert. Bij een overtreding gelden de sancties van artikel 172, lid 10, van de Italiaanse wegenwet. In Frankrijk kan de boete volgens Service-Public oplopen tot 750 euro; in het algemeen is het een forfaitaire boete van 135 euro. De bestuurder is verantwoordelijk: in Oostenrijk is de bestuurder verantwoordelijk voor de beveiliging van kinderen tot 14 jaar. Zie ook autovakantie Oostenrijk voor de overige regels.
Zitjes en goedkeuring
Rijksoverheid schrijft dat je bij een nieuw zitje een model kiest dat is goedgekeurd volgens UN R129 (i-Size), en dat een zitje met een geldige goedkeuring R44/03 of R44/04 in Nederland nog mag worden gebruikt, al mag het sinds 1 september 2024 niet meer als nieuw product worden verkocht. De Spaanse verkeersdienst DGT noemt R129 (i-Size) en schrijft dat R44/04-zitjes niet meer worden gemaakt en verkocht in Spanje maar nog mogen worden gebruikt.
Wat BlitzBuddy doet onderweg
BlitzBuddy waarschuwt met geluid en stem, ook met het scherm uit en met muziek of navigatie van een andere app op de voorgrond, en kan via de autospeakers praten. De app start vanzelf als je telefoon via Bluetooth met de auto verbindt. In landen waar BlitzBuddy geen flitserwaarschuwingen geeft, werken je snelheid, je ritten en de meldingen van andere bestuurders wel; meld alleen als het veilig kan, of laat een passagier het doen. Papieren, zitjes en verplichte uitrusting regel je zelf. Meer over de regels per land staat in autovakantie: papieren, tol, limieten en uitrusting en bij de andere artikelen over autovakantie. BlitzBuddy is gratis, zonder reclame en zonder abonnement. De app is er voor iPhone; de Android-versie komt binnenkort.
Bronnen
- Moet mijn kind in de auto in een kinderzitje?, Rijksoverheid
- Verkeersregels en verkeersveiligheid, Your Europe, Europese Unie
- Wegcode, artikel 35.1.1 en 35.1.2, Justel, FOD Justitie
- Straßenverkehrs-Ordnung § 21, gesetze-im-internet.de (in het Duits)
- Ceinture de sécurité et siège auto : règles pour circuler en voiture, Service-Public (in het Frans)
- Normas básicas de circulación, Dirección General de Tráfico (in het Spaans)
- Driving safely for foreign tourists in Italy, Automobile Club d'Italia (pdf, in het Engels, juni 2026)
- Unterwegs mit dem Kraftfahrzeug, oesterreich.gv.at (in het Duits)
- Bekendtgørelse af færdselsloven, LBK nr. 118 af 12. januar 2026, § 80 a, Retsinformation (in het Deens)
Bronnen gelezen op 17 oktober 2026 en dezelfde dag opnieuw gecontroleerd.
Veelgestelde vragen
Tot welke lengte moet een kind in een kinderzitje op autovakantie?
Dat verschilt per land. Nederland, België, Spanje, Oostenrijk en Denemarken noemen 1,35 meter, Italië 1,50 meter, Duitsland kinderen tot 12 jaar die kleiner zijn dan 1,50 meter, Frankrijk kinderen onder de 10 jaar. Rijksoverheid wijst erop dat in sommige landen 1,50 meter geldt.
Mag een kind voorin zitten bij een autovakantie?
In Nederland mag het kind voorin of achterin, achterstevoren alleen als de airbag is uitgeschakeld. In Frankrijk moet een kind onder de 10 jaar achterin, met uitzonderingen zoals een achterstevoren zitje met uitgeschakelde airbag. In Spanje moet het zitje achterin, tenzij dat niet kan.
Wat kost het in Frankrijk als je kind niet goed is vastgezet?
Volgens Service-Public kan de boete oplopen tot 750 euro; in het algemeen is het een forfaitaire boete van 135 euro.
Wat als er achterin geen plek is voor een derde kinderzitje?
In Duitsland mag een kind vanaf drie jaar dan met de gordel op de achterbank (§ 21 StVO). In België mag een derde kind vanaf drie jaar en kleiner dan 1,35 meter achterin met de gordel als na twee zitjes geen derde past (Wegcode art. 35.1.2).
Is een kinderzitje verplicht in een huurauto?
Ja. De zitjesregels van het land waar je rijdt gelden ook in een huurauto. Bij een in Italië geregistreerde huurauto moet je volgens ACI bovendien een anti-achterlaatsysteem gebruiken als je kinderen onder de 4 jaar vervoert.
