Die Öresundbrücke kostet für einen Pkw bis 6 m Länge an der Mautstation 65 Euro (470 Kronen) je einfache Fahrt. Das Onlineticket kostet ohne Newsletter-Anmeldung ebenfalls 470 Kronen, mit dem Rabattvertrag ØresundGO sind es 25 Euro (182 Kronen) plus eine Jahresgebühr von 51 Euro. So steht es bei der Øresundsbron, die die Verbindung zwischen Kopenhagen und Malmö betreibt, gültig ab dem 14. September 2026; abgerechnet wird in dänischen Kronen. Hier siehst du die Preise nach Fahrzeug, was Onlineticket und Mautstation unterscheidet, wann sich ØresundGO lohnt und welche Spur du nimmst.
Preise für Pkw und Wohnmobile
Die Brücke gehört dem Øresundsbro Konsortiet, das nach Sund & Bælt je zur Hälfte der dänischen A/S Øresund und der schwedischen staatlichen SVEDAB AB gehört. Die Preise gelten pro einfache Fahrt, enthalten 25 Prozent Mehrwertsteuer und gelten nach der Øresundsbron ab dem 14. September 2026. Die Euro-Beträge nennt der Betreiber selbst; abgerechnet wird in Kronen.
| Fahrzeug | Mautstation (Standardpreis) | Mit ØresundGO (Vertrag, 51 Euro im Jahr) |
|---|---|---|
| Pkw bis 6 m | 65 Euro (470 Kronen) | 25 Euro (182 Kronen) |
| Pkw bis 6 m mit Anhänger bis 15 m | 130 Euro (940 Kronen) | 50 Euro (364 Kronen) |
| Wohnmobil bis 6 m | 65 Euro (470 Kronen) | 25 Euro (182 Kronen) |
| Wohnmobil 6 bis 10 m | 130 Euro (940 Kronen) | 50 Euro (364 Kronen) |
| Motorrad | 33 Euro (240 Kronen) | 13 Euro (94 Kronen) |
Für längere Fahrzeuge und Lieferwagen hat die Preisliste weitere Zeilen. Eine Hin- und Rückfahrt kostet nach dem Betreiber das Doppelte einer einfachen Fahrt.
Onlineticket oder Mautstation
Das Onlineticket kaufst du vorab; es ist an das Kennzeichen gebunden, 30 Tage gültig und für alle Fahrzeuge mit Kennzeichen im Standardformat nutzbar. Die Quittung kommt per E-Mail. Für die einfache Fahrt mit dem Pkw zeigt die Ticketseite 470 Kronen, also denselben Betrag wie an der Mautstation. Billiger wird es nur mit Anmeldung zum Newsletter: Dafür gibt der Betreiber 10 Prozent Rabatt, und die Preisliste nennt für das Onlineticket 58 Euro (420 Kronen) mit dem Hinweis auf diesen Newsletter-Rabatt. Der Vorteil ohne Anmeldung ist die Zeit: In der Hochsaison kann es an der Mautstation Stau geben, mit Onlineticket öffnet sich die Schranke nach dem Betreiber automatisch.
Ohne Ticket und ohne Vertrag zahlst du an der Schranke den Standardpreis. Eine Kartenspur erkennst du am blauen Schild mit Hand und Zahlungskarte und dem Wort CARD. Das System liest das Kennzeichen, misst die Länge des Fahrzeugs und zeigt den Preis an, dann zahlst du mit Karte. Bargeld geht in Spuren mit gelbem Schild; die Øresundsbron nimmt dort nur dänische und schwedische Kronen an, keine Euro, kein PayPal und keine Girocard. Bei Problemen hilft die gelbe Taste „Assistance“ unten links am Terminal.
ØresundGO: wann es sich lohnt
ØresundGO ist ein laufender Rabattvertrag mit Jahresgebühr (370 Kronen, 51 Euro), früher BroPass genannt. Er gibt nach der Øresundsbron 60 Prozent Rabatt auf Fahrten mit Pkw bis 6 m, lässt sich mit bis zu fünf Fahrzeugen innerhalb eines Kalenderjahres verknüpfen und bringt die Durchfahrt ohne Halt. Der Betreiber nennt eine Ersparnis von 288 Kronen (40 Euro) je einfache Fahrt gegenüber dem Standardpreis und schreibt, die Jahresgebühr sei auf der ersten Hin- und Rückfahrt wieder eingespart.
Unsere eigene Rechnung dazu: 370 Kronen Jahresgebühr geteilt durch 288 Kronen Ersparnis ergibt rund 1,3. Gegenüber dem Standardpreis lohnt sich der Vertrag also ab der zweiten einfachen Fahrt im Jahr, schon bei einer Hin- und Rückfahrt. Wer nur einmal fährt, nimmt das Onlineticket oder zahlt an der Mautstation.
Spuren an der Mautstation
Die Schilder über den Spuren wechseln je nach Verkehr. Nach der Øresundsbron gilt:
- Grün: Pkw, auch mit Wohnwagen oder Anhänger, Wohnmobil und Motorrad mit Kennzeichenerkennung, BroBizz oder Onlineticket.
- Blau: Zahlung mit Karte oder Kennzeichenerkennung.
- Gelb: Barzahlung oder persönlicher Service.
- Orange: Motorräder, wenn das Schild aktiv ist.
- Rot, „Pendler Only“: nur für Pendlerkunden, zu ausgewählten Zeiten im Berufsverkehr.
Bist du in der falschen Spur, setze nicht zurück, denn du bist auf einer Autobahn; das Personal hilft dir. Hast du die letzte Ausfahrt in Dänemark oder Schweden verpasst, fährst du weiter bis zur Mautstation und nutzt dort eine gelbe Spur; auf der Autobahn zu wenden ist nicht erlaubt.
Unterwegs auf der Verbindung
Die Verbindung führt nach der Øresundsbron über die Brücke und die Insel Peberholm und durch einen Tunnel. Auf der gesamten Strecke gibt es nach dem Betreiber Geschwindigkeitskameras und variable Tempoanzeigen, die sich nach den Bedingungen richten. Bei einer Panne auf der Brücke rät der Betreiber: auf den Standstreifen rechts, Warnblinklicht an, gelbe Warnweste anziehen und etwa 50 Meter vor dem Auto in Sicherheit gehen, ohne über die Leitplanke zu steigen. Wo die Weste Pflicht ist, steht im Beitrag zur Warnwestenpflicht in Deutschland und Europa. Die Verkehrszentrale erreichst du unter +46 40 676 6770 oder +45 33 41 67 70, den Notruf unter 112.
Grenze und Umweltzonen
Die schwedische Polizei führt nach der Øresundsbron Grenzkontrollen auf der Brücke Richtung Schweden durch, in seltenen Fällen auch Richtung Dänemark. Halte deshalb einen Ausweis bereit. Die Brücke und die anschließende E20 sind laut Betreiber von den dänischen Umweltzonen nicht betroffen, das Gebiet um Ørestad dagegen seit dem 1. März 2025. Was für Diesel in den Zonen gilt und was die Storebælt-Brücke kostet, steht im Beitrag zur Maut in Dänemark. Welche Regeln danach in Schweden gelten, von Licht bis Winterreifen, zeigt der Beitrag Nach Schweden mit dem Auto, die Tempolimits und Bußgelder Höchstgeschwindigkeit in Schweden.
Was BlitzBuddy auf der Strecke zeigt
BlitzBuddy ist kostenlos, ohne Werbung und ohne Abo. Die App gibt es für das iPhone; die Android-Version folgt bald. Die Maut zahlst du beim Betreiber, nicht in der App. Welche Länder eine Vignette verlangen, steht in Vignetten in Europa, alle Beiträge zum Thema unter Maut, Vignette und Umweltzonen.
Quellen
- Preise für Privatkunden, Øresundsbron
- Tickets für die Öresundbrücke, Øresundsbron
- ØresundGO, Øresundsbron
- Bezahlen an der Mautstation der Öresundbrücke, Øresundsbron
- Die Mautstation auf der Øresundsbron, Øresundsbron
- Bevor Sie reisen, Øresundsbron
- Safely over the Øresund bridge, Øresundsbron (auf Englisch)
- Umweltzonen in Dänemark, Øresundsbron (zuletzt aktualisiert 27.02.2025)
- Organisation & Management, Sund & Bælt (auf Englisch)
Quellen gelesen am 16. Oktober 2026.
Häufige Fragen
Was kostet die Maut für die Öresundbrücke mit dem Auto?
Für einen Pkw bis 6 m Länge nennt die Øresundsbron ab dem 14. September 2026 an der Mautstation 65 Euro (470 Kronen) je einfache Fahrt; das Onlineticket kostet ohne Newsletter-Anmeldung ebenfalls 470 Kronen. Mit dem Rabattvertrag ØresundGO sind es 25 Euro (182 Kronen) plus 51 Euro Jahresgebühr.
Kann ich an der Öresundbrücke in Euro bezahlen?
Bar nicht. An der Mautstation nimmt die Øresundsbron Bargeld nur in dänischen und schwedischen Kronen an, ohne Euro, PayPal oder Girocard. Mit Karte in der blauen Spur oder vorab mit dem Onlineticket geht es ohne Bargeld.
Lohnt sich ØresundGO für eine Urlaubsreise?
Ab zwei einfachen Fahrten im Jahr, also schon bei Hin- und Rückfahrt. Der Vertrag kostet 370 Kronen (51 Euro) im Jahr, die Fahrt mit Pkw bis 6 m dann 182 statt 470 Kronen. Der Betreiber schreibt, die Jahresgebühr sei auf der ersten Hin- und Rückfahrt eingespart.
Wie lange gilt das Onlineticket für die Öresundbrücke?
Nach der Øresundsbron 30 Tage. Du gibst das Kennzeichen an und fährst dann ohne Halt durch die Mautstation. Das Ticket kann für alle Fahrzeuge mit einem Kennzeichen im Standardformat genutzt werden.
Muss ich auf der Öresundbrücke einen Ausweis zeigen?
Halte einen bereit. Nach der Øresundsbron führt die schwedische Polizei auf der Brücke Grenzkontrollen Richtung Schweden durch, in seltenen Fällen auch Richtung Dänemark; dabei musst du einen Ausweis vorzeigen können.
